LNG接收站BOG压缩机平稳运行的工艺优化

液化天然气（LNG）接收站蒸发气（BOG）压缩处理工艺中,滴液或重组分在BOG低压机入口过滤器滤网上凝结,导致压差升高甚至触发压缩机跳车;低压机与高压机串联操作时负荷匹配性差,极易引发压缩机频繁跳停。针对上述问题,以某LNG接收站为例,通过理论及模拟计算与现场运营经验相结合的方法,从工艺设计源头出发,对低压机入口分液罐工艺尺寸参数、低压机和高压机串联操作工艺进行了设计优化。其中,入口分液罐设计尺寸的工艺优化,提高了对BOG中携带的液滴或重组分的分离效果,避免了液滴或重组分在过滤器滤芯处富集导致的压差高报警或压缩机跳车;在串联的低压机和高压机之间增设具有一定缓冲时间的BOG缓冲罐,可有效平衡气体负荷变化,降低了两台压缩机串联操作的难度,减少了因负荷不匹配导致的频繁跳车。优化后,该接收站BOG处理系统长时间平稳运行。     

LNG接收站大管径管道冷却方式探索

LNG接收站管道冷却是接收站调试的一个重组成部分,大管径管道由于冷却过程中可能会发生巨大应力变化,对设施造成严重损坏。为此,对大管径管道冷却的吹扫、置换、BOG预冷、LNG冷却填充等主步骤、合格标准及其注意事项进行了分析,认为12 in以上大管径管道必须采用先BOG预冷、再LNG冷却填充的方式进行冷却。     

LNG接收站BOG综合处理方法的研究

BOG处理是LNG接收站的重要工艺,其直接决定了接收站能否安全稳定运行。根据接收站不同的运行阶段,BOG处理工艺也不相同。同时,每个接收站中的BOG处理工艺会因各自项目特点而不同。本文综合研究LNG接收站中各类BOG处理方法,对各自工艺特点进行归纳汇总,并分析融入创新思想。为LNG接收站项目选取BOG处理工艺提供一定借鉴指导意义。     

LNG接收站BOG产生量的静态计算方法

目的 研究LNG接收站各工况下BOG产生量的静态计算方法。方法 将接收站的BOG产生拆解成不同的单一原因,并提供各单一原因下BOG产生量的静态计算方法,通过叠加可估算不同工况下全场的BOG产生总量。结果 以北燃LNG项目初设数据为基础,选择在卸船、最小外输、贫液、不装车运行工况下,将静态计算结果与初设提供的仿真计算结果对比分析,显示静态计算方法得出的BOG产生量具有较高的准确度。但静态计算方法现阶段仍具有不足之处。结论 静态计算方法在指导生产运行中有较高的可靠性和可行性。     

LNG接收站双码头卸料工况的水击分析

中国LNG进口量已跃居世界第一位,LNG接收站的建设规模及周转量也逐年增加,单一码头已不能够满足LNG接收站的接卸要求,因此多个码头建设对LNG接收站工程提出了新的要求,从双码头双卸料管线的设计出发进行水击分析,提出了LNG接收站建设双码头的必要性。以解决双码头卸料水击压力及不平衡力为目的,利用管道波速方程、运动方程、连续方程为理论依据,搭建计算模型,采用PIPENET专业流体水击计算软件为计算工具,以实际操作工况为设计条件输入进行计算分析。计算结果合理可行,可为下一步管道及应力计算提供设计依据,最终满足整个卸料管线设计要求。     

LNG接收站BOG再冷凝器系统不稳定问题探究

大鹏LNG（液化天然气）接收站是我国第-个LNG项目,BOG（蒸发气）再冷凝器运行中存在不稳定现象.分析了试运时的各种状况,根据目前实际情况,得出BOG系统设计时瞬态性能考虑不足造成运行不稳的结论.针对此情况,在实践中摸索出-些弥补措施,通过手动操作阀门人工进行提前调整,可以改善其动态性能.针对大鹏LNG目前不能停产,原有系统难以改造的现状,提出了新的改进再冷凝器的解决思路和建议,增设-台结构紧凑、LNG与BOG不直接混合的板壳式换热器,以减少外界生产条件的瞬态变化对再冷凝器的液位、压力调节影响.     

LNG接收站BOG管网进液危害分析及应对措施

在LNG接收站开车、运行过程中,BOG管网进液可能导致BOG再冷凝系统停车、LNG储罐超压损坏、火炬火雨等严重后果。对LNG接收站BOG管网的潜在进液点进行了分析,讨论了进液危害及应对措施,并从设计、操作管理等方面提出优化措施,为LNG接收站工程设计、开车预冷、运维等提供参考和实践指导。     

青岛LNG接收站BOG处理优化模拟研究

针对青岛LNG接收站BOG处理过程中LNG提供冷量不足引起管道振动、阀门异常现象进行优化模拟研究。基于青岛LNG接收站BOG处理单元实际运行工艺,以Aspen HYSYS流程模拟软件为研究手段对各问题现象点进行分析研究,建立符合实际流程的LNG接收站稳态模型,寻找关键工艺节点,以各设备安全运行的同时降低能耗为目标,对卸船与非卸船两种工况下的各节点进行可操作参数优化研究,得出不同BOG产生量下各节点对应的最小LNG冷凝需求量。同时对不同设备所需的LNG冷凝量变化进行对比分析,得出相应的敏感性大小。所得结果可为现场实际生产运行提供理论参考。     

LNG接收站BOG处理系统工艺及控制研究

分析了液化天然气(LNG)接收站蒸发气(BOG)的来源,对BOG需处理量进行了计算,得出：在卸船工况及非卸船工况下的BOG需处理量分别为15.837 t/h和2.863 t/h。研究了BOG处理系统的组成和再冷凝工艺,通过提高再冷凝换热效率、将低压BOG直接外输、控制储罐压力等方式,对再冷凝工艺及BOG处理系统进行了优化。分析了进入再冷凝器的BOG所需的LNG量、再冷凝器液位、再冷凝器顶部及底部压力等参数。利用调节器调整进入再冷凝器的LNG流量;通过调节阀门PV02A/B的开度控制再冷凝器底部压力;通过调节BOG压缩机负荷调整再冷凝器液位,实现液位控制的优化。     

LNG接收站BOG气体回收工艺改进与能耗分析

对LNG(液化天然气)接收站BOG(蒸发气)气体主要的两种不同回收方式,即再冷凝工艺和直接压缩工艺进行了能耗分析,指出再冷凝工艺更为节能;以进一步节省工艺能耗为目的,对现有BOG再冷凝工艺进行了优化。运用ASPEN流程模拟软件对BOG压缩机进出口压力、BOG温度及物料比等影响BOG再冷凝工艺能耗的运行参数的分析,提出了利用高压LNG对增压后的BOG进行预冷,降低物料比从而降低BOG压缩机能耗的工艺流程。优化后的BOG再冷凝工艺节能效果显著,较原工艺可节约BOG压缩机能量消耗31.4%。     

波纹补偿器在火炬放空系统中的应用

论述波纹补偿器用于火炬放空总管中的优点及可行性。通过对波纹补偿器及火炬放空总管的计算选用合适的补偿器。介绍了在火炬放空总管中波纹补偿器结构特点和安装要求。     

LNG扩建工程火炬系统改造设计与优化

针对LNG扩建项目,提出了火炬系统(包括管网和火炬头)的改造与设计思路。首先确定新增泄放源,计算扩建后需要的火炬处理能力,再通过火炬头专业计算软件Flaresim校核原火炬头马赫数、热辐射范围、噪音范围、安全间距等是否满足规范要求;对于火炬管网采用Aspen Flare System Analyzer软件进行全厂管网核算,主要包括新增BOG总管的管路尺寸选择、原有管路的尺寸核算。该火炬系统整体设计思路已经在施工图设计中成功采用,可为LNG项目的扩建工程设计提供参考。     

广东大鹏LNG接收终端总体设计及主要系统工艺优化

广东大鹏LNG接收终端项目是我国进口LNG试点工程项目,该项目的总体设计及主要系统工艺优化达到了"技术和经济、工程场景和自然环境、项目利益和社会公众利益"的统一。文中主要介绍了广东大鹏LNG接收终端项目在接收站和输气干线工程总体规划、系统储气调峰总体设计、接收站及配套港口总体布置、接收站主要系统工艺优化设计等方面的做法与经验,对我国后续进口LNG项目开拓有借鉴意义。     

气相聚乙烯装置火炬排放系统设计

针对气相聚乙烯装置火炬排放气系统的特点,从管网计算、低温工况、烷基铝和树脂粉末等问题进行了分析讨论,总结了工程设计中相关问题的处理方法和设计要点。     

我国液化天然气接收站防爆设计

在天然气行业防爆安全是企业的头等大事,在液化天然气（LNG）接收站工程设计中必须采取相应的措施。探讨了LNG接收站爆炸危险环境特点及危害以及释放源的确定,总结了危险区域划分方法,阐述了LNG接收站常用防爆措施,如建筑物的防爆设计、通风防爆设计、防爆电气设备的选用等,总结了国内LNG接收站工程防爆设计的特点,提出的建议对后续工程建设有借鉴作用。     

我国液化天然气接收站防爆设计

利用动力学模型分析、Turbiscan Lab型分散稳定性分析仪、单滴法等研究了黏土颗粒对吉林原油乳状液及油水界面性质的影响。结果表明,随黏土浓度增加,体系动力学反应速率常数先降低后增加,乳状液稳定性先增加后有所降低;黏土颗粒的加入降低了乳状液背散射光减小的幅度,增加体系聚结稳定性,但也可充当液滴间的连接媒介促进小液滴间的排液与聚并;黏土在油水界面的吸附使液滴排液时间、生存半衰期增长,破裂速度常数降低,界面膜强度增加。     

海南LNG接收站主动消防系统设计

消防设计是LNG接收站设计的重要组成部分,根据LNG接收站火灾危险性分析,介绍了海南LNG接收站消防系统依照国内外相应的法规进行设计的情况,其中对主动消防系统设计进行了详细阐述。     

液化天然气接收站BOG的处理方法及分析

为探究LNG接收站BOG处理方式的原理,对几种常见的BOG处理方式进行了总结,分析了再冷凝法、加压外输法、压缩为CNG三种方式的原理、优缺点和适用条件,并通过软件模拟了接收站的BOG再冷凝处理工艺,对模拟流程进行了简要分析,得出了冷凝一定量BOG所需的最小LNG流量。     

LNG接收站消防系统规划方案

本文提出了LNG接收站消防安全目标,并根据这一目标在监测系统、控制系统、灭火系统提出了消防规划方案。