深圳地铁三号线综合监控系统的特点

简单介绍深圳地铁三号线综合监控项目的内容,综合监控系统的意义,系统中群组监控、后备线控车站、集中维护的管理平台、分布式软件架构、模块化软件设计、联动等多种控制方式和多系统信息共享等特点,并根据项目特点及运营信息化需求,简述综合监控系统的发展趋势。     

深圳地铁5号线电力监控系统的结构研究

深圳地铁5号线电力监控系统深度集成于综合监控系统,分析其设备层和监控层的系统结构及特点,对其数据流和结构进行优化处理,促进该系统按时调试完成并投运,保证系统安全稳定运行,并提出变电站综合自动化系统基于串口服务器的以太网方案和监控层备用服务器对的进一步优化方案.     

用新技术提高变电所综合监控系统的功能

变电所在输配电系统中占有重要地位，且面广量大。用新技术提高其功能具有显的社会和经济效益。本介绍了变电所综合监控自动化发展动向、新技术的应用和应用实例。     

地铁综合监控系统之用户和权限管理

针对地铁综合监控系统中用户和权限集中管理的需求,设计了一种基于“操作区”和“控制权”的角色型用户管理模式,并且给出其主要功能模块的实现机制,此方案不受软件平台的限制,对地铁其他类似系统工程具有一定借鉴意义.     

云服务在地铁综合监控系统中的应用

地铁是城市轨道交通网的一个重要组成部分,当前主要通过地铁综合监控系统保证城市地铁运行的稳定性。在地铁综合监控系统发展的过程中应用云服务,可以提升系统性能,实现更好的效益。鉴于此,针对云服务在地铁综合监控系统中的应用展开分析和阐述,希望对我国城市地铁的建设与发展给予一定的技术支持。     

南昌地铁1号线列车抢险救援系统研究

构建了车辆抢险救援的云端解决方案,基于车载网络实现车载各系统数据的融合、数据算法的灵活调用,在实现整车数据实时监测的同时,新增了故障联合分析、基于故障树的故障诊断以及基于数据模型的故障诊断、实现故障的实时响应和基于移动互联网的故障分级应急指挥响应系统。     

基于CAN总线的水电站综合自动化监控系统

针对目前中小型水电站操作管理和综合自动化系统中存在的问题。提出了一种基于CAN总线技术构建的水电站计算机监控系统的方法，能够较高程度地实现水电站系统的综合自动化。同时，本文还介绍了CAN总线节点的硬件和软件应用范例。     

浅谈城市轨道交通综合监控系统

通过对城市轨道交通综合监控系统的研究,详尽分析了目前地铁综合监控系统的集成方式与构成。通过比较指出了顶层信息集成方式存在的不足,并提出了将各监控子系统的控制层设备纳入综合监控系统的深度系统集成方式的设计新思路。     

基于PLC的分布式综合站房监控系统

介绍了基于OMRON C200Hα和工控组态软件组态王的一种分布式监控系统及其在综合站房－－制冷站、热交换站、循环水站监控系统中的应用。详细阐述了该系统的硬件结构及软件组成以及PLC的具体配置，该系统的具体通信方式及下位机软件的编程思想及方框流程。还介绍了综合站房的先进控制工艺要求及恒压供水的一种简单实现方法。该系统已投入运行，取得良好的应用效果。     

关于南昌地铁2号线列车后溜方案的改进措施

本文针对南昌地铁2号线一期项目列车后溜的问题,从牵引系统后溜触发的逻辑、列车网络系统的传递、RIOM的输出,紧急制动环路四个方面进行分析,总结提炼出该问题的处理措施,有效避免牵引系统后溜控制逻辑、列车网络误触发、紧急制动环路设计存在的风险,提高了列车运营的可靠性指标,确保列车平稳安全运营。同时,为其他地铁项目解决类似问题提供参考依据。     

轨道交通综合监控系统用户与权限管理功能的设计与实现

针对城市轨道交通综合监控系统(简称ISCS)用户与权限管理的需求,基于对综合监控系统的用户画像分析,提出一种基于"用户-用户组-权限"的用户与权限设计方法,通过对综合监控用户画像、综合监控权限、用户及权限管理等进行分析,介绍了主要功能的实现机制。模型设计简洁易懂,具有易实现和高可靠的优点,对轨道交通及其他类似工程有一定的借鉴意义。     

探究气象综合观测系统远程监控警报

对气象综合观测系统进行了介绍,对我国目前的气象综合系统的现状和未来发展趋势进行了分析。主要分析了远程监控系统的警报功能,主要对气象综合观测系统在远程监控警报系统上做了详细研究,从它的设计和实现上加强了整个气象综合观测系统的服务质量,对系统的正常运行起到了保障作用。     

带式输送机运行综合监控系统研究

为提高带式输送机整体运行可靠性,根据煤矿井下实际情况提出一种综合监控系统,实现带式输送机运行监控。对该综合监控系统结构组成、功能及应用效果等进行分析。现场应用实践表明,该综合监控系统可在一定程度上提高矿井带式输送机运行整体可靠性及生产效率。     

成都地铁1号线车站BAS系统概述

从成都地铁1号线典型车站BAS系统网络结构出发,详细介绍了成都地铁1号线车站BAS系统构成。     

基于用户权限的综合监控系统报警管理研究

针对综合监控系统中人机界面用户权限和报警管理的差异化需求,设计并完成了基于用户权限的报警管理功能,实现了用户权限与报警信息的集中管理,并取得了良好的应用效果。     

地铁综合监控系统列车预到站、到站联动功能接口需求及改进

描述了地铁综合监控系统获取信号系统信息联动广播及乘客信息系统的基本需求及常见实现方式,讨论了在项目开通初期运营过程中,随运营需求而对联动功能改善的解决方法及思路,分析目前与信号系统接口中存在的缺陷,并根据项目实例,提出了该联动功能接口的技术要点及注意事项。     

城市轨道交通综合监控系统及运营管理模式研究

合理的运营管理模式对保障轨道交通运营的安全性和经济效益有着非常重要的意义。鉴于此,在分析综合监控系统构成的基础上,对不同的运营管理模式进行分析,可为轨道交通综合监控系统管理模式的选择提供一定的参考和借鉴。     

福州地铁1号线综合监控系统分段开通实施方案

近年来轨道交通发展越来越迅速,在施工过程中分段、分期开通的需求越来越普遍,地铁线路分段开通必然会对既有线路运营造成影响。综合监控系统集成和互联子系统较多,在分段、分期开通过程中接口调试、系统联调、网络和系统贯通问题日趋突出,通过分析地铁综合监控系统分段开通难点和重点,结合现场施工、网络结构、系统平台给出了详细的方案,并对贯通过程中的问题提出了优化方案和措施,为其他线路的建设提供参考和借鉴。     

带式输送机运行综合监控系统研究

针对矿井带式输送机在使用过程中常见问题进行分析,并以现有的监控系统为基础对带式输送机运行综合监控系统展开研究,重点对综合监控方案以及通信系统进行探讨,并进行工程应用.结果表明:所提综合监控系统运行可靠、平稳,可实对现带式输送机的故障预警,从而降低带式输送机运行故障发生率以及后续维护时间、维护费用,现场取得较好应用成果.