机场混凝土道面新型封缝材料

在分析国内外机场道面封缝材料应用现状的基础上，结合机场道面工程的特点对国内现有的密封材料的现状进行了分析，并根据对比试验证明验证结果，提出了适合机场混凝土道面要求的新型封缝材料。     

机场混凝土道面封缝材料技术指标研究

分析了机场混凝土道面现用封缝材料存在的问题 ,参考国内外有关混凝土接缝密封材料标准 ,结合机场道面工程的特点及国内密封材料的生产现状与发展 ,在试验研究的基础上 ,提出了机场混凝土道面封缝材料技术指标     

机场混凝土道面新型胀缝材料

分析机场道面对胀缝材料要求及胀缝材料应用现状，结合机场道面工程的特点对国内现有胀缝材料的选用进行分析，并根据对比试验验证结果，提出了适合机场混凝土道面要求的新型胀缝材料。     

灌缝技术在机场道面施工中的应用

从道面接缝的种类、道面接缝破坏机理、灌缝避免板缝破坏的重要性、灌缝质量技术要求及工艺流程操作要点等方面,介绍了机场道面灌缝技术在机场道面施工中的应用,以保证道面板的施工质量。     

机场混凝土道面接缝施工工艺研究

在现阶段已有机场道面工程施行的过程中,因为道面需要由多种板块通过多元化的接缝有效衔接成为整体,将会导致接缝成为机场混凝土道面当中的最为薄弱的位置.所以在具体的施工过程中,需要积极地提升对接缝施工水平的重视和关注,以此来解决各种质量问题的威胁,避免机场的道面寿命受到冲击.在具体施工的过程中,需要选择科学合理的施工方法,用...     

机场混凝土道面接缝技术研究

高质量的机场混凝土道面是飞机安全、平稳着陆的保障.机场水泥混凝土道面接缝的破坏直接影响道面的使用寿命和飞机的起降安全.道面接缝破坏后难以修复,投资较大.本文分析了接缝质量的重要性和影响接缝质量的敏感因素,并针对性地提出了解决措施,提高飞行安全和延长道面使用寿命.     

浅谈机场道面扩缝倒角的研究和应用

以往机场道面分块缝均采用直角扩缝,在实际使用过程中,经常会发生一些损坏。为了解决这一难题,分块缝采用倒角切缝,采用这种切缝后,能够有效减少道面使用中的接缝啃边、剥落等质量通病的发生,从而减少道面的日常维修费用,提高使用效率。     

新型机场道面混凝土性能研究

针对传统机场道面混凝土易开裂、耐久性不良的现象,采用在普通道面混凝土中掺加纤维、粉煤灰的技术路线,研制适用于严寒干旱地区的新型高性能道面混凝土,并进行了抗裂、抗冻、抗渗、耐磨等性能试验。结果表明,单掺粉煤灰或纤维,均能大大提高普通道面混凝土的抗裂性和耐久性;尤其是纤维、粉煤灰复掺时,道面混凝土的抗裂性和耐久性得到进一步提高。     

水泥混凝土机场道面新型密封材料的性能与应用研究

在分析水泥混凝土机场道面新型密封材料性能与应用现状的基础上,通过室内试验和现场测试,对比分析了聚氨酯、聚硫和硅酮3类密封材料的性能及应用效果,并对新型改性聚硫密封材料的改性机理、性能优势和应用效益进行了分析。结果表明,新型改性聚硫密封材料的综合性能和应用效益优异,可有效提高接缝的防水密封效果。     

机场混凝士道面封缝材料弹性恢复特性试验研究

为了提高机场混凝土道面封缝材料的工作性能和使用寿命,通过测试7种密封胶在4种试验条件下的弹性恢复率,分析比较了单(双)组分的聚硫、聚氨酯以及单组分的硅酮三大类密封胶的弹性恢复性能.通过35 d的试验测试表明,硅酮密封胶在不同条件下部具有极好的弹性恢复率,双组分聚硫也有相对较好的弹性恢复性能.在高温多雨地区的机场混凝土道面接缝,推荐采用硅酮密封胶或双组分聚硫密封胶.     

机场道面新型碱矿渣快速修复混凝土研究

利用地聚合物的快速固化特性,研制一种无熟料新型碱矿渣机场道面快速修复混凝土,探讨了不同激发剂类型、矿渣掺量及养护温度等对混凝土强度的影响.通过施工现场试铺检验表明,利用新型碱矿渣混凝土快速修复的道面,4h抗折强度可达3.03 MPa,抗压强度达到25.19 MPa,且表面性能优异,满足机场道面抢修要求.     

机场混凝土道面纹理深度质量控制浅析

机场混凝土道面面层纹理深度是保障飞机道面摩阻性能和飞机安全起降的重要措施,针对混凝土道面纹理深度施工常出现的几种质量问题进行了分析,并提出相应作业改进措施。经过实践证明效果良好,值得对从事机场混凝土道面拉毛作业的施工人员推广学习。     

机场机坪水泥混凝土道面加铺层的浇筑与养护

结合某机场机坪水泥混凝土道面加铺层施工情况,对施工准备、混凝土浇筑及养护等进行了阐述,并就道面加铺层施工中混凝土裂缝成因及改进方案作了分析,以提高机场道面施工质量。     

提高机场水泥混凝土道面表面纹理深度质量实践

针对锦州机场水泥混凝土道面表面纹理过浅的原因,从量化提浆厚度、改进模板、制定拉毛时机表等方面,阐述了机场道面纹理深度改进措施,进一步提升了机场道面表面平均纹理深度的合格率。     

机场道面耐久性混凝土施工的相关研究

针对机场道面施工难、维护难等问题,着重分析机场道面常见质量问题及原因,进而探讨如何强化机场道面耐久性混凝土施工,希望可以提高混凝土施工效果,保证机场道面坚固性、可靠性及耐用性。     

灌缝和钻孔压浆在混凝土路面养护中的应用

结合具体工程实例,介绍了混凝土路面养护维修的方法,即采用聚氯乙稀胶泥灌缝和钻孔灌注水泥浆,并对这两种路面养护维修方法的主要机具、材料及施工工艺作了介绍,以提高混凝土路面的使用寿命,推广该方法的运用。     

机场水泥混凝土双层道面夹层材料试验方法研究

为了改进机场混凝土双层道面夹层材料选取方法,采用室内双层小梁模拟双层道面的状况,建立了夹层材料试验方法,提出结合系数K作为夹层材料判断指标。并对无夹层材料、两布一膜、无纺布和不同厚度的卷材作为夹层材料进行了试验,得出不同夹层材料的结合系数K。试验结果表明,夹层材料结合系数与现行设计方法中规定的结合系数是一致的。夹层材料的试验结果,可为工程中对夹层材料的选取提供参考。