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简要介绍了佛山平胜大桥钢箱梁制作中采用的分体式锚箱制作、钢箱梁的平位预拼装方法、钢箱梁的转向装船、结合段的制造等新技术,开辟了钢箱梁制作加工工艺的新思路。 相似文献
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佛山平胜大桥全桥模型试验研究 总被引:10,自引:0,他引:10
广东佛山平胜大桥是世界首座独塔、单跨悬吊钢混结合梁的自锚式悬索桥,跨度达350m。本文利用全桥模型研究这种新型结构的体系转换过程和结构在荷载作用下的响应,重点介绍了该桥全桥静动力试验模型的结构设计及关键技术、试验过程和试验研究结果。自锚式悬索桥的试验模型在满足相似条件方面需要考虑加劲梁压缩变形的影响;在结构体系转换过程中,虽然主缆等的变形是几何非线性的,但由于结构的成桥内力状态与吊索张拉顺序无关,因此各种体系转换过程都能实现要求的线形。无应力长度控制法是确定自锚式悬索桥体系转换过程中的张拉力和结构状态较好的方法;在活载作用下,自锚式悬索桥的受力特性表现为线性的,自锚式悬索桥与地锚式悬索桥力学特性上既有一些相同的地方,又有较大的差异。 相似文献
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三汊矶大桥首次采用横竖板结合型锚箱,构造新颖独特。采用空间有限元方法分析了锚箱的应力分布状况,并对腹板的局部稳定做了检算,对锚箱的优化提出了建议。 相似文献
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梁国强 《建设科技(建设部)》2007,(17):72-73
工程概况佛山市平胜大桥是佛山市"一环"的重点工程,主桥为具有世界领先水平的独塔四索面自锚式悬索桥。主跨跨径为350m,主桥的孔跨布置为(由北往南):29.6m 30m(砼锚跨) 350m(钢加劲梁) 相似文献
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结合淮安北京路大桥,介绍了采用"先缆后梁"法施工的自锚式悬索桥的监控方法,重点介绍了钢箱梁吊装过程中主梁的标高变化,对以后同类桥型的监控具有一定的借鉴作用。 相似文献
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螺洲大桥是国内第一座造型优美的多塔自锚式悬索桥。该文主要阐述了螺洲大桥的总体设计构思、主桥结构设计及关键技术等内容,为类似桥梁提供有价值的借鉴。 相似文献
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福州鼓山大桥钢梁自重大,顶推跨度及顶推距离大,线形控制难。通过合理布置临时墩及水平束,精心设计限位装置及滑道,顺利完成顶推施工,对同类桥梁具有一定借鉴价值。 相似文献
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桃花峪黄河大桥主桥工程上部结构施工关键技术 总被引:1,自引:0,他引:1
悬索桥因其跨越能力强,应用广泛。但与地锚式悬索桥相比,自锚式悬索桥加劲梁受力更复杂。因为通常要按"先梁后缆"顺序施工,故周期长,技术难度更大。桃花峪黄河大桥主桥为(160+406+160)m3跨自锚式悬索桥,为目前国内最长的自锚式悬索桥。结合武(陟)西(峡)高速公路桃花峪黄河特大桥主桥工程实例,简要介绍了在特殊结构与复杂环境条件下该桥上部结构施工关键技术,包括主塔、钢箱梁、主缆和吊杆安装与体系转换等。 相似文献
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结合福州市螺洲大桥工程介绍步履式平移顶推施工技术的特点和工艺设备,以及采用的集中控制系统。同时根据本工程实际情况,分析顶推平台与临时支墩的布置与设计的合理性以及经济性。 相似文献
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针对横隔板在轮载作用下的受力特性进行了研究,选取一个节间的钢箱梁节段建立空间模型进行有限元分析,结果表明在设计荷载作用下,横隔板除开孔处会出现应力集中外,其他应力水平均满足规范要求,在钢箱梁设计中应合理开孔并控制开孔尺寸。 相似文献
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根据大榭第二大桥钢箱梁的结构特点,介绍了单索面斜拉桥钢箱梁板单元制作、总拼组装、焊接等关键制造技术,以及钢箱梁制造过程中的质量控制措施,为今后同类钢箱梁制造提供了技术参考。 相似文献
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小半径曲线叠合钢箱梁桥设计要点 总被引:1,自引:0,他引:1
结合工程实例介绍了小半径钢箱梁匝道弯桥的构造特点,并用空间板壳单元对该桥进行了空间分析,根据分析结果指出设计该种桥型时应注意采取与其受力特点相适应的构造措施,以期指导实践。 相似文献
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简要介绍了大跨径连续钢箱梁钢桥面铺装设计前的准备工作,结合其铺装设计的原则,主要对钢桥面铺装设计的工艺流程及技术要点进行了阐述,为类似的桥面铺装工程积累了丰富的施工经验。 相似文献
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介绍了单索面斜拉桥薄壁钢箱梁体系剪力滞后效应的研究现状,并列举了剪力滞分析方法。结合一实际斜拉桥荷载试验,分析了单索面斜拉桥体系下薄壁钢箱梁的整体受力性能,通过实测数据与有限元计算结果对比分析,结果表明:塔端位置处截面剪力滞后效应不明显,而跨中截面处主梁剪力滞效应则非常突出;实测主梁抗扭性能满足要求。 相似文献