港珠澳大桥沉管碎石垫层铺设船(平台)抛石整平总体方案选型

港珠澳大桥沉管隧道采用先铺法碎石垫层基础,拟建造专用碎石铺设船(平台)。详细介绍了港珠澳大桥沉管垫层铺设要求,通过对比国内外碎石垫层施工装备铺设的几种工艺及特点,确定港珠澳大桥专用整平船采用支撑平台式,抛石管抛石整平总体方案。     

水稳碎石基层施工技术在高速公路工程中的应用

本文结合工程实例,详细分析阐述了高速公路水稳碎石基层混合料的配合比设计,并在试验路段铺设施工的基础上,对水稳碎石基层施工技术及施工过程中的质量控制措施进行了深入探讨和总结。     

中国古代名桥——广济桥的基础加固修缮保护施工技术研究

对全国重点文物保护单位广济桥的墩台基础进行加固修缮保护施工,采用基底增加防护圈的方式进行加固处理,基床清淤后利用袋装混凝土填充桥墩掏空部位,用碎石对基床进行整平后,铺设混凝土预制块体并通过卸扣串联形成整体,自下至上抛填一层级配块石,上面铺设土工网格并抛填厚块石,通过互相压实,层层加固的方式提高桥墩基础稳定性,其修缮效果好,安全性能高,对古代桥梁的修缮加固施工有借鉴意义。     

导流明渠在水利工程中的应用

北支江综合整治下游水闸、船闸工程中设计并应用导流明渠,从降水井降水、土方开挖、土工布铺设、碎石铺设、雷诺护垫施工、黏土回填及混凝土路面施工等方面介绍导流明渠施工技术.该导流明渠施工技术在北支江综合整治下游水闸、船闸工程中的成功应用,验证了其可行性.     

厂区道路改建工程施工过程中的问题及对策

结合工程实例,对路床土、灰土、二灰碎石的铺设及路面施工中可能存在问题的原因进行了分析,并针对不同的问题提出针对性的处理措施,以保证道路的施工质量。     

CFG桩复合地基在武广客运专线中的应用

简述了CFG桩复合地基,从成孔方法、桩间土处理、施工监控及成品检测、桩头清理、碎石垫层压实及土工格栅铺设五方面探讨了CFG桩复合地基施工工艺,分析了CFG桩设计施工中存在的问题,并提出了一些有益于设计施工的建议,以供参考借鉴。     

一种新型重力式挡土墙设计

介绍一种新型重力式多级挡土墙结构。该挡土墙采用的砌筑材料为袋装碎石,即在土工袋中装入碎石后形成的土袋,并将上一级挡土墙墙身自重作为下一级挡土墙的超载进行设计。工程实践表明,该法不仅施工简单、经济效益好,而且为多碎石地区提供了一种新的挡土墙设计方法。     

沥青同步碎石封层施工技术分析

经济的快速发展带动了交通建设行业的进步,现代经济发展趋势下,对公路质量及公路使用寿命要求也越来越高。为保证工程质量达到相应的要求,需要将科学合理的施工技术应用到公路施工中。本文对沥青同步碎石封层技术的作用进行了总结,可有效提升路面的整体强度、有效的进行荷载传递、提高路面防水性、控制沥青路面的施工成本等。对公路工程同步碎石封层施工流程进行了分析,包括运输加热、喷洒铺设、充分进行碾压施工、后期养护工作等,以确保施工的顺利进行。     

从秦沈客运专线软基加固谈袋装砂井施工工艺

对袋装砂井加固技术进行了简单介绍,结合秦沈客运专线A-19标段软基加固处理中的袋装砂井施工实践,阐述了袋装砂井软基加固的施工准备及工艺流程,提出了袋装砂井的施工要点,以推广该软基加固技术.     

设备材料

<正>深圳至中山跨江通道建设:世界最大碎石铺设整平船下水4月9日,由驻天津滨海新区央企中交一航局研发投资、上海振华重工建造的自升式碎石铺设整平船"一航津平2"号在江苏南通下水,投产后将进一步巩固我国在海底隧道基础施工领域的世界领先地位。这艘世界最大、最先进的自升式碎石铺设整平船,将于7月服役于港珠澳大桥之后的又一超级工程——深圳至中山跨江通道建设。     

关于砾石沥青路面施工技术的探讨

笔者根据自身多年来对砾石沥青路面技术的探讨,指出了砾石路面在施工期间所适应的条件以及施工前的设计情况。与此同时,本文还对砾石沥青路面质量控制及施工工艺方面的具体方法进行了分析,以供业内人士参考。     

沥青混凝土面层碎石集料的质量控制

从碎石集料生产加工、运输、存放等方面,提出沥青中、上面层碎石集料质量控制的几点要求,最大限度的减小原材料对沥青混凝土面层施工质量及耐久性的影响,进而提高沥青路面使用性能。     

路面基层施工方法及施工中应注意的问题

对填隙碎石施工技术、级配砂砾路面基层施工技术、沥青路面基层施工技术三种常用的路面基层施工方法进行了介绍，并对各路基施工方法在施工中常遇到的问题作了分析，提出了相应的解决措施。     

浅谈公路水泥稳定碎石基层的施工

为保证水稳级配碎石基层的摊铺质量，详细阐述了摊铺机的正确使用方法，从拌和、运输、摊铺等方面，对其施工工艺作了说明，并指出基层的铺筑质量直接影响到公路面层的质量和使用寿命。     

对影响水泥稳定碎石土施工质量的探讨

基于水泥稳定碎石土已常被用于高等级公路路面的底基层施工中,介绍了水泥稳定碎石土配合比,对影响其质量的原因进行了探讨并提出了相应对策,以期更好地保证路面结构的安全、稳定。     

水泥稳定砂砾在路面基层中的应用

结合涉左公路改建工程,深入探讨了水泥稳定砂砾基层的施工工艺及质量控制要点,对水泥稳定砂砾的特性进行了研究,指出水泥稳定砂砾作为路面基层优越性显著的结论,以推动水泥稳定砂砾在路面基层中的应用。     

水泥稳定碎石或砂砾路面基层的施工质量控制

结合水泥稳定碎石或砂砾在高速公路路面基层的广泛应用,针对其应用中的强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题,从原材料试验、配合比设计、施工工艺及养生等方面分析了高等级公路路面基层的施工质量控制,提出了质量控制措施.     

水稳碎石施工工艺研究

结合施工实践,从原材料质量控制、施工工艺及质量检测等方面分析了公路路面基层的施工质量控制,得出水泥稳定碎石路面基层具有整体性、耐久性和抗冻性等技术特点,可推广应用.     

水泥稳定碎石施工监理

对水泥稳定碎石基层施工前的材料控制、施工中的质量控制，成型路面的养护及封闭交通控制等作了介绍，提出只有加强施工监理，才能提高工程施工控制的效果，提高水泥稳定碎石的施工质量。     

浅谈路面基层的施工

介绍了路面基层的施工 ,从材料的选定、混合料的组成设计、施工工艺等方面进行了论述 ,指出只有保证水泥稳定级配砾料基层的铺筑质量 ,才能为路面施工打下基础