体外预应力加固框架梁预应力损失的分析

通过四榀钢筋混凝土框架梁体外预应力加固试验,研究了体外预应力加固技术中预应力损失问题。给出体外预应力加固技术在理论分析和工程设计中关于预应力损失的一些建议。     

预应力锚索+框架梁结构在边坡治理中的应用

结合象山县龙泽名园开挖边坡治理工程实践，提出在山坡及沟谷附近进行工程建设时，应注意由于场地及基础开挖而引起的边坡稳定问题，并提出预应力锚索 框架梁结构是一种在坡高较大且场地紧张等不利情况下进行边坡治理的有效措施。     

部分预应力混凝土宽扁梁设计

结合工程实例详细论述了部分预应力混凝土宽扁梁的设计计算方法,分析了部分预应力混凝土结构的承载力、抗裂及变形性能,并考虑了次内力对结构的影响和施工阶段预拉区混凝土应力的控制,显示了部分预应力混凝土宽扁梁在转换层结构中应用的优越性.     

框架梁与预应力锚索在高速公路边坡加固中的应用

结合工程实例,主要介绍了预应力锚索与框架梁相结合加固公路边坡的工艺方法.     

预应力混凝土受弯构件截面设计的理论设计计算法

本文介绍了各类预应力混凝土受弯构件截面设计的试算法 ,并根据预应力度原理 ,建立了截面设计的理论设计计算法及计算公式。受弯构件截面设计采用本文的理论设计计算法 ,无须通过反复的正截面抗裂验算 ,甚至可以不作正截面抗裂验算 ,即能对构件截面尺寸及其配筋作出较合理的选择。     

局部预应力筋加固混凝土框架梁的内力计算

针对局部预应力筋加固混凝土框架梁内力,可采用结构力学方法进行计算分析。通过对单跨、双跨框架在不同部位张拉预应力筋时的内力计算,得出了加固结构不同截面时框架梁支座截面产生的主、次弯矩及综合弯矩的计算表达式,在此基础上进一步分析了预应力筋位置和支座负弯矩的关系,给出了优化布筋方案,所得出的结论可以作为局部预应力筋加固混凝土框架梁内力计算的依据。     

无粘结部分预应力砼构件刚度计算方法

在受弯构件变形研究的基础上,分析刚度影响因素,建立了无粘结部分预应力受弯构件短期刚度计算方法。     

42m拉压法预应力混凝土简支T梁设计

结合工程实例,介绍了42m拉压法预应力混凝土简支T梁的设计及结构特点。     

42m拉压法预应力混凝土简支T梁设计

结合工程实例,介绍了42 m拉压法预应力混凝土简支T梁的设计及结构特点.     

混凝土框架梁带扩展性有限约束收缩裂缝的处理

对某综合楼框架梁带扩展性有限约束收缩裂缝提出处理方法和预防措施。     

局部预应力筋加固单跨混凝土超静定梁内力计算分析

针对局部预应力筋加固混凝土超静定梁内力,可采用结构力学方法分析计算。论文研究分析了局部预应力筋加固两端固定单跨混凝土超静定梁次内力,并进行了预应力筋位置的影响分析。进而还就两端固定单跨超静定梁可能的加固部位进行了布筋设计,并分析了不同布筋形式下的次内力。     

现浇预应力混凝土连系梁施工方法

论文从施工准备、施工工艺、施工质量要求以及注事项等方面较详细地介绍了双向后张法现浇预应力混凝土连系梁的施工方法,从穿束、张拉控制、孔道灌浆等方面做了详细介绍,可供施工技术人员参考。     

39 m 跨预应力砼门式刚架(MJ)施工技术

着重介绍了39 m 跨的预应力砼门式刚架的分段预制,施加预应力和吊装拼合技术.     

39m跨预应力砼门式刚架(MJ)施工技术

着重介绍了 3 9m跨的预应力砼门式刚架的分段预制 ,施加预应力和吊装拼合技术。     

6.2m跨度复杂吊车车间钢吊车梁体系的优化设计

通过ANSYS有限元程序,建立多功能吊车梁体系的空间模型。对跨度为6.2 m制动结构形式为辅助桁架的多功能吊车梁体系用钢量进行优化分析,通过对同一跨度不同荷载工况下,钢吊车梁体系优化后几何尺寸的比较分析,得出吊车梁体系的最优几何尺寸,得到控制吊车梁体系用钢量的主要因素。     

预应力混凝土宽幅箱梁桥横梁计算

通过横梁的实体分析,得到横梁处箱梁截面在恒载作用下的剪应力分布,积分后得到截面各部位传递剪力的比例,据此确定横梁杆系模型中荷载的施加方式,进行横梁计算。     

预应力混凝土宽幅箱梁桥横梁计算

通过横梁的实体分析,得到横梁处箱梁截面在恒载作用下的剪应力分布,积分后得到截面各部位传递剪力的比例,据此确定横梁杆系模型中荷载的施加方式,进行横梁计算.     

钢筋混凝土框架结构的抗震概念设计

钢筋混凝土框架结构是我国的工业与民用建筑中一种常见的结构。就设计中经常遇见的问题，简要地总结了钢筋混凝土框架结构在抗震设计中的建筑布置和结构构件的延性及有关强柱弱梁、强剪弱弯、轴压比等应注意的问题。指出在进行钢筋混凝土框架结构的抗震设计时，要有满足抗震要求的建筑布置和清楚的抗震设计概念，不仅要进行抗震理论计算，更要重视框架结构的构造要求，采取适当的技术措施保证结构的延性，确保结构的安全。