水泥深层搅拌桩极限承载力的灰色预测

］利用过去大量载荷试验成果和较少的沉降观测数据,用灰色理论预测水泥深层搅拌桩的极限承载力,以减少测试时间,节约试验费用。具有较高的精度和使用价值。     

深层搅拌桩单桩极限承载力的灰色预测

将静载试验确定承载力问题作为一个灰色系统,结合某一工程荷载试验结果,建立灰色系统理论的GM（1,1）模型对深层搅拌桩的Q-S曲线进行预测,并确定单桩极限承载力,证明该方法具有良好的预测精度,满足工程实际需求。     

灰色理论在单桩极限承载力预测中的应用

根据灰色系统理论模型,对桩的静载荷试验P-S曲线数据进行分析处理,预估单桩竖向极限承载力,并通过实例加以验证,指出灰色预测理论的预测结果与设计计算结果相符合,可为人们对桩的极限受力情况提供一种新的认识角度和解决问题的方法。     

单桩极限承载力灰色预测

通过分析灰色GM(1,1)模型的特点,根据实际观测资料运用灰色GM(1,1)模型预测了单桩承载力与沉降的关系,并预测了单桩极限承载力,预测结果与实际观测具有较好的符合性,通过实例预测表明,这一模型具有较好的适用性,可以在类似工程中推广应用。     

单桩极限承载力的灰色预测方法

如何根据未加载至破坏的试桩资料来确定单桩极限承载力是工程界广泛关注的问题。运用灰色理论 ,建立了GM( 1,1)模型来预测单桩极限承载力。通过对几个工程实例的对比分析 ,讨论了GM( 1,1)模型的适用条件以及应用中注意的问题     

粉喷桩单桩极限承载力的灰色预测

将静载试验确定粉喷桩的极限承载力作为一个灰色系统,运用灰色系统理论中的GM(1,1)模型,对桩的不完全静载荷试验Q-s曲线进行预测,提出了一种利用实测的前几级静载荷-沉降曲线预测变化的方法,具有可靠的精度.针对粉喷桩缓变型曲线提出用工程实际要求的沉降变形值确定极限承载力.     

水泥粉喷桩单桩极限承载力的灰色预测

利用粉喷桩静载荷试验的部分实测数据预测单桩极限承载力。以灰色理论为基础,介绍了建立荷载与沉降的GM（1,1）模型的过程。结合某工程中的两根粉喷桩的实测结果,对其预测单桩极限承载力,结果证明该方法具有较高的拟合度和良好的预测精度,满足工程实际需要。     

基于灰色系统理论的单桩承载力预测

单桩竖向抗压静载试验作为确定单桩承载力的最可靠和直观的方法一直沿用至今。如何利用未达破坏的静载试桩资料外推预估单桩极限承载力具有十分重要的工程意义和经济价值。本文将灰色系统理论的GM（1,1）预测模型应用于缓变型Q-S曲线的未来变化预测上,通过对模型精度检验,模拟预测结果的对比分析,得到了令人满意的效果。为静载试验的信息化及预估单桩极限承载力提供了一种简便可行的新方法。     

地基极限承载力的灰色预测

本文提出利用过去大量没有加载至破坏阶段的载荷试验成果，用灰色理论预测其极限承载力，用于铁道部地基可靠度规改中，以节省试验费用。大量的统计分析表明灰色理论预测极限承载力的精度较其它方法高。     

预测单桩竖向极限承载力的生长曲线模型探讨

用生物学领域生物生长的理念去研究单桩的静荷载曲线,引入4种生长曲线模型,并将其用于单桩荷载-沉降曲线的拟合和竖向极限承载力的预测,结果显示,生长曲线模型可以对桩的Q-S曲线进行拟合。结合工程试桩的实测资料分析认为,Richards生长模型拟合桩的静荷载曲线的适用性更广。     

软土地基极限承载力的灰色预测

本文论述并举例说明了灰色系统理论预测软土地基极限承载力的方法与步骤。预测结果表明 ,灰色理论预测值能较好地作为软土地基承载力极限值 ,特别是对不完整荷载试验更有意义。预测值常常大于用常规荷载试验确定方法所得出的极限承载力值 ,但这种误差一般在 10 %以内。     

桩基极限承载力的灰色预测

本文运用灰色系统理论，对桩的不完全的静载荷试验ｐ—ｓ曲线进行预测并获得单桩极限承载力，为估算桩基极限承载力提供了一种新的方法。     

基于模式搜索法改进的单桩极限承载力灰色预测模型

根据拉格朗日中值定理建立了变权背景值构造形式,背景值权值采用具有全局寻优能力的模式搜索法求解,工程实例应用结果显示基于模式搜索法改进的单桩极限承载力灰色预测模型提高了预测精度,具有更好的工程应用价值.     

锚杆极限承载力的灰色预测

结合锚杆抗拔试验数据,探讨了不等间距GM(1,1)模型拟合锚杆P-S曲线以及预测锚杆极限承载力的效果,同时分析了利用未破坏锚杆实测数据预测锚杆极限承载力的效果。工程实例表明,该模型能满足工程精度的要求。     

单桩极限承载力非等步长灰色GM（1，1）模型预测精度分析

分析了GM（1,1）模型与静荷载试验确定极限承载力的不同之处,指出了原有GM（1,1）模型极限承载力预测精度检验方法的不足,提出了新的符合静荷载试验加载特点的精度检验方法。对于不同类型的Q-S曲线,分析了初始建模数据的选择对GM（1,1）模型极限承载力预测精度的影响,并由此提出了初始建模数据选取的方法。     

重庆地区单桩极限承载力灰色预测

重庆地区的基桩几乎都是端承桩和摩擦端承桩。利用灰色系统中的ＧＭ（１,１）预测模型,可以很好地解决重庆地区工程实践中如何根据未达到破坏的试桩资料确定单桩极限承载力的问题。     

加筋碎石桩单桩极限承载力

1前言碎石桩在地基处理中应用得非常广泛,它既可以提高地基承载力、降低压缩量,还可以配合砂垫层等其它措施加快软土地基的固结沉降速度,从而达到加固地基的目的。但是,碎石桩的工作需要一定的径向约束力。桩在荷载作用下在桩顶2~3倍桩径的深度范围内会发生侧向变形,引起周围粘     

基于灰色系统理论的PHC管桩极限承载力的预测

将静载试验确定管桩的极限承载力作为一个灰色系统,运用灰色系统理论中的GM(1,1)模型,对桩的不完全静载荷试验Q~s曲线进行预测,提出了一种利用实测的前几级载荷~沉降曲线预测其后期变化的方法,具有可靠的精度。     

应用径向基函数神经网络预测单桩极限承载力

在径向基函数神经网络的基本原理基础上，通过对影响单桩极限承载力因素的分析，建立了单桩极限承载力设计的GRNN模型，并进行了实例分析。计算结果具有较高的精度和收敛速度快等特点，是一种行之有效的预测单桩极限承载力方法。