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文章从某变电站一次实际发生的故障,通过分析得出由于CT饱和原因造成主变差动保护误动出口,并提出具体解决方案,对于现场继电保护人员及设计人员有一定的参考意义. 相似文献
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介绍一起在110 kV主变差动保护接线组别整定错误的情况下,因10 kV线路故障导致穿越电流增大而引起110 kV主变差动保护误动作的实例,分析了误动作、误整定、带负荷试验未发现误整定的原因,并提出改进措施,以便实际工作中加以防范。 相似文献
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本文以110kV城东变投运初期两台主变差动保护频繁误动的原因进行了深入分析和探讨,进而得出了一些有益的启示,供有关部门参考。 相似文献
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我局一座 2 2 0kV变电站一台主变 110kV侧外附CT需要检修 ,而当时主变又不能停运 ,所以需要有本侧套管CT代替运行。在运行人员操作中出现了主变差动保护动作跳闸 ,报出“差动动作”光字牌信号。当时该变压器三侧一次相电流为 :2 2 0kV侧为2 5 0A ,110kV侧为 4 90A ,10kV侧为 2 0A。变压器三侧差动CT变比 2 2 0kV侧为 60 0 /5 ,110kV侧为12 0 0 /5 ,10kV侧为 4 0 0 0 /5。 2 2 0kV侧与 110kV侧中间变流器变比为 1 相似文献
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介绍了某电厂主变差动保护误动作的原因、故障的查找过程以及采取的措施。1号机组在满负荷试运期间主变差动保护误动,经查找发现发电机机端CT回路二次电缆芯线破损瞬时接地,经过专业人员模拟试验分析,证实了保护动作的原因。 相似文献
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对某冶金企业1台110kV变压器差动保护误动进行了分析,找出了差动保护误动的原因,并提出采用非周期分量制动的解决方案。 相似文献
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内桥接线主变压器差动保护误动原因分析 总被引:5,自引:2,他引:5
内桥接线变电站的主变压器并列运行时,其中一台变压器支路空载合闸或故障时,内桥开关将通过很大的励磁涌流或短路电流。在此情况下,正常运行的变压器差动保护可能发生由于电流互感器暂态传变特性差异以及产生和应涌流现象而导致保护误动。文中结合一起变压器差动保护连续误动的事故,对内桥接线方式下,电流互感器传变特性差异、和应涌流的产生进行了理论分析和仿真验证,并对励磁涌流的二次谐波闭锁能力进行了分析计算。最后提出了内桥接线方式下改进的变压器差动保护接线方式等解决措施,以防止差动保护误动。 相似文献
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110kV线路因雷击发生两相短路接地故障,线路保护正确动作,变压器差动保护误动。通过对一、二次设备检查分析.确认了造成变压器差动保护误动的主要原因是变压器保护未对区外故障所产生的零序电流进行处理造成.并提出了改善措施,以保证供电可靠性。 相似文献
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励磁涌流导致变压器纵差保护误动案例分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过了解变压器纵差保护原理及现状,分析励磁涌流造成差动误动的案例及原因,提出相应的防范措施,以提高差动保护动作的选择性、速动性、灵敏性、可靠性,确保变压器的安全稳定运行。 相似文献
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变压器外部故障切除后差动保护误动原因及防止对策 总被引:1,自引:0,他引:1
针对近年来相继出现的变压器差动保护在外部故障切除后发生误动的现象,研究了电流互感器(current transformer,CT)饱和以及Y/D接线变压器补偿方式对差动保护的影响。通过理论分析与仿真研究发现,变压器外部故障切除后CT发生局部暂态饱和时,由于只传变工频周期分量,误差很小,不足以引起差动保护误动。如果变压器一侧CT发生超饱和,而另一侧CT能正确传变时,由于两侧CT传变特性不一致可能引起差动保护误动;另外变压器Y侧电流的相位补偿也容易引起差动保护误动。通过对保护误动时的动作轨迹的分析,提出利用分区延时法以防止差动保护误动。通过大量的仿真实验,证明该方法既能保证差动保护在内部故障时的速动性,也能保证在外部故障切除后不误动。 相似文献
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一起主变差动保护误动实例分析及对策探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
根据一台变压器空载合闸造成另一台并联运行变压器差动保护动作的故障录波数据,分析了运行变压器差动保护误动的原因.由于空载合闸变压器产生的励磁涌流引起桥侧电流互感器传变特性发生改变,从而使差动电流中的二次谐波含量降低,二次谐波闭锁保护失效,导致变压器差动保护误动.根据现场的实际情况和误动原因,探讨了如何防止励磁涌流引起的主变差动保护误动的对策. 相似文献
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主变平衡绕组的引出桩头发生两相短路导致主变差动保护动作,从波形上看故障切除过程中平衡绕的桩头由两相短路发展为三相短路.简单介绍了主变平衡绕组的作用、详细介绍现场故障检查以及对差动保护动作波形的分析,还从理论角度分析了YO/△-11联结组别的主变三角形侧两相短路时星形侧三相绕组上流过的故障电流的幅值及角度,其分析结果和实... 相似文献
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分析了一起厂用负荷由起备变低压侧切到高压厂变低压侧时,高压厂变差动保护误动的案例,结果表明由于起备变和高压厂变低压侧电压之间相位差较大,导致切换过程中产生了有载合闸励磁涌流,衰减直流分量使电流互感器局部暂态饱和,两侧校正电流出现了较大的相位偏差,从而产生了差动电流,导致比率差动保护动作。为了防止再发生类似事故,可采取提高厂变比率差动保护启动定值或二次谐波综合制动等技术措施。 相似文献