陕西电网调峰能力分析

从陕西电网目前运行现状出发,分析了陕西电网调峰方面存在的主要问题.结合陕西电网规划的负荷水平、负荷特性和电源结构,分析了2010-2020年陕西电网的调峰能力和调峰趋势,对未来陕西电源的发展和结构建设具有一定的指导意义.     

广东电网调峰形势分析与展望

在总结广东电网近3年统调负荷、夏季冬季日统调年负荷、周负荷特性及调峰现状的基础上,结合电力系统发展的实际规划,分析和展望了远期广东电网的调峰形势,并针对未来广东电网调峰所面临的问题提出了相应的建议和对策。     

京津唐电网风力发电并网调峰特性分析

京津唐电网是以火电为主的电网,电网调峰能力不足。近年来河北北部坝上地区风电资源的大规模集中开发,使电网在低谷负荷时段的调峰问题日益突出。文中从电网的负荷特性和电源构成着手,通过对2010年电网在不同月份、不同电源备用率下的调峰、调频特性进行分析,得出了2010年京津唐电网的调峰能力,为京津唐电网风电的合理开发提供了借鉴。     

山西电网调峰能力研究

针对山西电网负荷峰谷差的逐渐增大,所面临的省网机组参加电网调峰任务和压力日趋严峻,从山西电网电源调峰运行现状分析出发,通过对省网电源调峰能力、调峰容量平衡、省网调峰需求等方面分析得出相关结论及建议,进行了山西省电源调峰运行状况的经济性分析.     

华东电网调峰资源统筹利用研究

根据华东电网的负荷特性、电源调峰特性、火电机组的煤耗性能等因素,对华东电网各类电源进行全年电源运行的模拟运行计算和分析.以电网安全、经济、节能运行为目的,对华东电网提高调峰资源利用效率进行探讨研究,提出了华东电网调峰资源统筹利用的思路.     

广东电网调峰分析

2000年广东电网负荷骤增，如何做好调峰，保障电网安全与电力供应，是当前面临的紧迫课题。为此，对广东电网的调峰现状进行了分析，并针对目前广东电网的实际运行情况，提出了解决广东电网调峰问题的具体办法。     

内蒙古电网负荷特性与调峰能力分析

对内蒙古电网用电负荷特性及风力发电负荷特性进行了分析,依据目前的电源结构,分析了内蒙古电网的开机方式及调峰能力,总结了影响电网调峰能力的主要因素:负荷中心供电能力不足、供热期间供热机组调峰能力不足、自备电厂不参与电网调峰等;提出了政府出台相关政策优化电源布局、要求自备电厂参与调峰、鼓励建设蓄能调峰电站等建议,以增加内蒙古电网的调峰能力,达到提高电网接纳风电装机容量能力的目的。     

贵州风电调峰特性分析

分析贵州风电出力日特性和典型日负荷特性,得出风电出力与发电负荷的变化趋势相反。风电场出力表现为“反调峰”特性,夜间系统负荷较低时,风力充足,风电场出力较高;而白天系统负荷较高时,风电场出力较低。     

山西电网急需建设调峰电源

本文在山西电网历年的日负荷曲线进行了统计分析的基础上，预测了今后十五年的典型日负荷曲线，对电网日负荷中的峰谷差作出了定量的分析。强调指出电网运行中调峰难的问题将越来越突出，应立即采取具体措施以解决调峰难的问题。     

国外核电机组参与系统调峰情况分析

我国核电装机比例在不断地提升,研究国外核电机组参与系统调峰情况可为我国未来核电机组的发展和运行提供借鉴。分析了目前世界上核电发展较快的国家核电机组装机情况以及参与系统调峰的运行情况,指出核电机组是否需要参与系统调峰运行是由所在电力系统的电源结构等诸多特性决定的。以法国为例,作为世界上核电装机比重最大的国家,由于其电力系统的调峰手段较为有限,核电机组需直接参与电网的负荷跟踪运行。而其他一些国家,如美国、加拿大、日本、韩国等,其核电装机比例相对法国较低,调峰电源配置较为充足,经济补偿机制较为完善,核电机组一般不参与电网负荷跟踪。     

电动汽车参与电网调峰的分析研究

将电动汽车作为可移动储能元件并入电网,进行统一的管理和调度,在电网负荷低谷期充电,在负荷高峰期进行放电,可对电网进行调峰,拉平负荷曲线。提出一种电动汽车与电网互联V2G模型,及其参与电网调峰的分析模型,以分析电动汽车参与电网调峰的效果。该模型通过将每天的负荷曲线分段,按照电动汽车的所存储的能量和负荷曲线,采用粒子群寻优算法对其充放电时间进行优化计算。通过仿真实验分析,本文所提出的控制模型对电网调峰分析有良好的效果,可用于将来电动汽车并网控制的分析。     

电动汽车充电模式对广东电网负荷特性的影响

针对电动汽车的充电行为将影响和改变系统的负荷特性,对电网发展产生影响的问题,分析了不同类型电动汽车的充电行为,重点研究了即插即充、夜间充电、智能充电等充电模式对广东电网负荷特性的影响;定量模拟计算结果表明,合理利用电动汽车充电负荷和储能特性将有助于降低电网最大负荷和峰谷差,提高电网的利用效率.     

基于调峰能力为约束的阿勒泰地区风电接纳能力研究

随着风电接入电网的规模不断增加,在某些时段风电给电网调峰带来负面影响,接纳的风电能力必须在电网调峰承受范围以内.结合风电场输出功率集群效应,通过对常规电源调峰能力分析并求取尖峰和低谷时刻网供电力,建立了以调峰能力为约束下低谷时刻风电接纳容量的计算方法.基于上述方法,参照阿勒泰地区电源规划,对2015年阿勒泰地区电网风电接纳容量进行计算,为阿勒泰地区风电接纳问题和输电规划奠定基础.     

广东电网用户负荷特性及用电特点研究

在对广东电网各地市用户调研基础上,按《国民经济用电分类表》的分类对各行业用户选取典型值进行负荷特性分析,从负荷特性指标、负荷曲线、用电趋势、负荷密度等方面总结了各类用户负荷特性及用电特点,并对后续开展配电网规划和需求侧管理提出了具体建议。     

基于火电分级调峰深度的西南水电跨省消纳空间分析

准确掌握受端电网清洁能源消纳能力,是实现清洁能源从富集区外送、跨网消纳的先决条件。在考虑送受电双方清洁能源消纳的基础上,以受端电网调峰火电机组为优化对象,建立了受电区外购电最大接纳空间测算模型。以某实际电网为算例,将火电调峰深度作为衡量电网调峰能力指标,以5%为梯度,设置了调峰深度40%~75%,共8个场景,测算了8种场景下西南水电最大消纳空间。结果表明:随调峰深度的逐渐增加,受端电网水电可接纳量增加,剩余负荷标准差较原始负荷显著下降;当火电调峰深度达到70%时,电网接纳能力达到最大。研究结果可为西南水电跨省消纳及后期辅助服务市场设计提供参考。     

分时电价下核电机组调峰的经济性探讨

针对核电站逐步参与并网调峰的需求的问题,对分时电价下核电机组的经济性进行研究。通过分析核电机组运行的技术和经济特点,分别建立了发电机组频繁变动上网电价调峰损失计算模型、调峰损失与负荷比、调峰经济性系数的调峰模型,并对模型进行优化改进,获得调峰临界电价系数与负荷比、调峰系数之间的关系曲线。仿真曲线的分析结果表明,所建经济分析模型能正确表达核电经济效益与调峰负荷比之间的关系,为制定核电分时电价提供了真实依据。     

含柔性负荷火电机组深度调峰的源荷协调分层优化调度

风电大规模接入对系统调峰带来巨大挑战,为解决因系统调峰能力不足导致弃风问题,提出一种含柔性负荷的火电机组深度调峰的源荷分层优化调度方法。该方法分为上层和下层两个优化模型,上层以系统峰谷差最小为目标,旨在减少系统调峰压力;下层模型以系统成本最小为目标,确定各个火电机组出力。通过实际算例对比柔性负荷优化前后系统总成本,验证所提调度方法的经济性和有效性。     

抑制风电并网影响的储能系统调峰控制策略设计

大规模风电并网引发调峰问题的本质原因在于风电出力具有不可控性,电池储能系统能够实现对电能的吞吐而被认为是控制风电出力、提高电网接纳风电能力的有效手段。针对风电出力反调峰特性导致系统调峰容量不足的情况,分析了大规模风电接入对负荷低谷时段常规机组出力计划制定的影响机制和储能系统对提高电力系统调峰容量的调控机制,设计了含动作死区参与负荷低谷时段调峰的电池储能系统控制策略。算例分析表明,所设计电池储能系统控制策略可有效减少因风电接入所引发的火电机组启停调峰次数,大大提高电网运行的经济性。     

多电网调峰负荷分配问题的目标函数选取与求解

大电网平台下,利用优质电源协调多个省级电网间差异负荷对缓解中国电力系统日益严重的调峰压力具有非常突出作用。针对现有网际协调方式和优化方法调峰效果不理想尤其局部时段范围内余荷频繁波动问题,提出一种基于电网理想余荷过程(简称理想解)的调峰建模方法。该方法采用N近邻平滑和分段平滑两种方式均化多个相邻时段余荷以构造理想解,并将计算余荷与理想解偏差最小作为优化目标,以尽可能平滑各电网局部负荷波动。采用邻域搜索算法进行模型求解,通过可变步长动态改变可行搜索区域,以改善收敛速度和结果质量。华东电网直调水火电系统的仿真调度实例表明,所提模型与算法能切实协调上海、江苏、浙江、安徽四省(市)的峰值负荷差异,得到较以往优化建模方法更合理的日调度运行结果。