论“浅埋暗挖”拱形电缆隧道施工技术

隧道内部轮廓尺寸应以设计尺寸为主,采用新奥法基本施工方法:具体是采用全断面法,台阶法和分部开挖法,应根据现场实际工程地质情况可随时变换开挖方式,主要目的是加强施工安全。拱架制作与安装施工、喷射初衬混凝土厚度、防水隔离层铺设、二衬砌混凝土等施工应符合设计及施工规范要求。     

高地应力深埋隧道施工过程中围岩应力分布规律数值模拟分析

为研究某深埋隧道在开挖过程中的应力和位移分布规律,利用ABAQUS有限元软件并结合摩尔库伦理论建立隧道二维有限元模型,通过生死单元法模拟了隧道上下台阶法施工过程,分析了隧道在开挖过程中的应力和位移的变化规律,并预估可能发生的工程危害。研究结果表明:隧道拱顶、拱脚处受力比较大,易发生开裂破坏;隧道拱顶及拱腰处塑性应变较大,该处围岩易发生屈服破坏;隧道拱顶处的变形最大,衬砌在施工过程中容易发生失稳、塌陷等破坏;隧道拱脚出现明显的塑性损伤现象。通过上述分析,以期对深埋隧道开挖施工具有一定的指导价值。     

强富水区山岭隧道穿越断层破碎带施工技术研究

为降低隧道穿越断层破碎带施工中的涌水突泥风险,该文依托古兜山隧道实体工程,采用“TSP+地质雷达+超前地质钻孔”的地质超前预报技术,探明隧道掌子面前方的地层状况和富水程度,提出富水区隧道穿越断层破碎带施工关键技术。提出隧道洞口明挖法与隧道洞内光面爆破技术及洞内围岩段的双侧壁导坑法、单侧壁导坑法、三台阶七部法的开挖方式;采用S-Ⅴb型隧道衬砌结构型式与全断面帷幕注浆、加强泄水等技术相结合的支护方式,其中的整体承载结构为初期支撑系统和二次模筑衬砌的组合结构。该施工关键技术可有效避免古兜山隧道施工的突水涌泥现象,可指导类似工程的施工。     

快速测量法在隧道建设中的运用

隧道建设中的测量工作是施工的关键,它伴随隧道开挖的整个过程,直接关系着断面的尺寸、衬砌端面轮廓的精准以及隧道的贯通。由于隧道建设施工通常处于狭窄、噪声大、粉尘多的作业环境,且施工过程中各工序间衔接紧凑,必要时还需进行交叉施工,此种环境下,就要采取快速、简便、有效的方法进行快速测量,极坐标法和三维坐标法都是较为常用的测量方法,本文主要介绍了三维坐标测量法在隧道建设中的实施。     

台阶法在地铁暗挖隧道试验段中的应用

根据勘察资料和实际地质情况,经过认真研究决定对原施工方案进行改进,由原先的"多导洞"开挖方法改为"台阶法"施工,通过加强施工监测和组织管理,施工进度有了明显提高,施工工期和工程施工安全都得到了保障。为今后在类似地层进行暗挖隧道施工提供了宝贵经验。     

刍议公路隧道施工技术

随着经济的健康发展,科技能力创新,各行业取得了明显成绩,我国隧道施工技术也有了长足的进步与发展,在交通建设中起着重要的作用,隧道施工技术应用较为广泛,在各类公路工程施工中,均会使用到隧道施工技术。当前,技术领域的进步对隧道施工技术也有了更高的要求,目前常用隧道施工方法为台阶法、双侧壁导坑法和中隔法三种方式,不同的方法有不同的功能与作用,所起到的效果也存在差异。文章主要通过对隧道工程施工技术和防排水施工技术的论述,进一步提出了具有建设性的施工建议,以此推动公路建设发展。     

探究地铁车站冷冻暗挖隧道防水施工技术

随着我国地铁事业的发展,地铁工程对隧道施工技术的要求越来越高。基于此,文章分析了冷冻法施工原理,从地质预报及资料核实、冷冻法施工要点、初期防护施工、开挖及支护与防水关系、规避混凝土衬砌裂缝等方面,探析了地铁车站冷冻暗挖隧道防水施工技术。权作引玉之论,为相关研究提供参考。     

临近既有线隧道开挖施工控制爆破分析

临近既有线隧道开挖爆破施工会对既有隧道结构产生不利影响,造成结构物的变形、开裂、渗漏水等。文章通过对临近既有线隧道开挖控制爆破施工技术的探讨,浅析爆破振速及主振动频率控制对既有线隧道的影响,在确保既有隧道结构安全稳定的前提下,获得更好的爆破效果及开挖进尺,为临近既有线隧道的爆破施工提供参考。     

花岗岩残积土地层矿山法隧道开挖采用前进式注浆施工技术

通过在花岗岩残积土地层矿山法隧道采用前进式注浆施工技术,较好地控制了洞内失水,有效控制隧道上方地面建筑物的沉降和开裂,同时保证隧道开挖安全和施工进度。     

铁路客运专线大断面隧道开挖方法选择

本文就国内部分已建和在建客运专线大断面隧道的施工总结,结合实践,论述了大断面隧道的施工技术特点和开挖方法选择,以武广客专XXTJIV标段内马山隧道的施工为例。对隧道开挖方法进行探讨和总结。     

软弱围岩隧道开挖及支护施工技术探究

在隧道工程施工中,经常会遇到一些软弱围岩地段。应结合地质勘察信息,设计施工方案,帮助现场施工人员掌握开挖及支护的技术要点。文章以某隧道工程为例,首先介绍了开挖施工形式、断面作业方法;随后简要概述了喷射混凝土支护、锚杆支护等隧道支护方式的施工方法;最后结合个人经验,就软弱围岩隧道开挖及支护施工中需要重点关注的事项进行了总结。     

六盘山软岩隧道水压爆破优化技术

依据六盘山软岩隧道工程,对开挖过程中的水压爆破技术进行优化和改造,使其适用于软岩隧道的爆破开挖,达到提高爆破质量、加快开挖循环进度以及降低施工成本的目的。     

城市建筑物下隧道台阶法开挖数值分析

文章运用ANSYS有限元软件，建立城市建筑物下隧道台阶法开挖的有限元模型，对不同围岩等级、不同埋深法的条件下，比较和研究了建筑物、路面及基础沉降、衬砌及锚杆受力等，得出在隧道设计过程中，应综合考虑隧道埋深和土体特性等因素，在隧道修筑过程中，应尽量使上下拱圈平滑相交，尽量避免出现应力突变。     

浅谈地铁隧道盾构机常见故障及处理方法

盾构法是地铁隧道施工中较为先进的技术,即在地表以下利用盾构开挖隧道。其中盾构机是基于盾构方法挖掘隧道的高科技施工设备,可实现隧道衬砌支护、掘进、碴土装运等一次性开挖成形功能。目前地铁隧道施工常用的是泥水式盾构机和土压式盾构机,文章则主要以盾构机结构和工作原理为切入点,探讨分析该设备常见故障,并给予处理方法,以供参考。     

京沪高速铁路金牛山隧道下穿C匝道技术保证措施

跨路隧道施工一直是铁路施工的难点,也是节点工期的卡控点,本文通过对京沪高速铁路金牛山隧道下穿京沪高速公路C匝道施工中,充分利用、引进水电工程隧洞开挖施工工艺,达到了快速掘进,保证了工程质量、安全及进度的预期目的,值得推广和借鉴。     

铁路隧道浅埋下穿高速公路施工技术探讨

铁路建设工程的规模及数量在不断提高,而施工情况也较为复杂,会出现公路与铁路工程相交的情况。在一般的情况下,施工单位会选择公路上跨或下穿铁路的方式进行施工,但是由于隧道的施工情况受到各种因素的影响,施工形式会有所不同。结合某铁路隧道的情况,简单的分析了铁路隧道浅埋下穿高速公路施工技术中的暗挖段施工技术,如超前支护施工、开挖过程、初期支护施工;明挖段施工,包括开挖高速公路路基、设置临时施工平台、桩基施工、压顶梁等,为从事铁路建设的人员提供一定过得参考与借鉴。     

阿克特蒲1#隧道超前支护技术的应用研究

隧道工程在开挖阶段时常发生滑坡现象,严重影响工程的顺利开展,也威胁到施工人员的安全,为解决隧道工程建设这一难题,避免安全事故的发生,在建设施工中采用超前支护技术进行有效控制。该文以阿克特蒲1^#隧道为案例,分析超前支护技术的优势,在隧道开挖期间积极应用超前支护技术,比如超前大管棚、超前小导管、超前药卷锚杆和超前帷幕注浆等技术,有利于稳定大坡面,给开挖工作提供保障,有效避免滑坡带来的危害,确保隧道工程的安全、稳定。     

全智能电脑凿岩台车在隧道机械化施工中的应用优势

目前,全智能电脑隧道凿岩台车已经是隧道钻爆法施工中最先进的开挖设备,国内外大部分承包商已经开始使用。本文介绍了全智能电脑隧道凿岩台车Sandvik-DT1130i在公路隧道施工中的先进性和必要性,对当今全智能电脑隧道凿岩台车进行了评价,分析该凿岩台车在机械化施工中的应用优势和前景。     

地质条件不良区南门口隧道施工技术

南门口隧道围岩等级为Ⅱ-Ⅴ级,构造带易发生涌泥、透水等灾害,地下水丰富,地质条件相对不良,隧道开挖安全施工难度较大。结合该工程实际情况和技术经验,制定了南门口隧道施工方案与工艺。经工程实践证明,采用该方案施工,有效保证了隧道洞口施工的工程安全质量与进度。     

管棚施工技术在隧道施工中的应用

超前支护是保证隧道工程开挖工作面稳定而采取的超前于掌子面开挖的辅助措施的一种,在超前支护的措施中有超前小导管注浆、超前锚杆、管棚超前支护等,文章主要介绍在隧道施工过程中,管棚超前支护的施工技术,其中包括管棚的适用条件、结构组成、主要材料要求、施工工艺流程、质量控制要点、安全及环保控制要点等。