电控微小量阀的结构及特性

为了满足低速高精度及位置控制系统的要求,研制了一种流量调节范围为10mL/min至10L/min的电控微小流量阀。一、电控微小流量阀的总体结构电控微小流量阀的节流阀主要有平板式和滑阀式两种结构。平板式节流阀(见图1a)利用两块相互压紧的平板所形成的节流口工作对流量的影响。减压阀采用滑阀式结构,并将减压阀阀芯与节流阀阀芯安装在同一阀套中(见图2)。     

一种微小型电磁驱动流体控制阀的研究

介绍了一种微小型电磁驱动常闭微流体控制阀的设计和制作方法,该阀采用MEMS工艺与精密加工相结合的方法制作微型阀的核心部件--电磁致动器和阀芯,实现了微小流量控制和结构小型化,并通过实验对微型阀进行了特性测量.该阀具有工作电压小(2～3V)、功耗低、结构尺寸小(体积为3.0cm3)、流量小(0.3MPa时体积流量小于0.23mL/s)等特点.     

电液比例微小流量调速阀

介绍了电液比例微小流量调速阀的结构原理和实验研究。对该阀的节流口形状以及颤振信号影响等进行了分析。对阀的稳态特性及流量阶跃特性、频率特性等动态性能进行了理论分析与实验研究。     

电液比例流量阀在南美钢铁项目中的应用

缓进给超低速电液比例微小流量调速阀采用比例电磁铁作为电-机械转换器、滑阀式结构,并利用带有测量放大器的位移传感器检测滑阀阀芯进行闭环控制。以南美洲玻利维亚东南地区某冶金项目为依托,利用电液比例微小流量阀技术对钙华进行了溶陷性试验,并取得了满意的结果。     

超高压金属橡胶精密流量阀的理论建模

利用压电陶瓷材料的精密位移输出特性和金属橡胶材料的多孔、减压、节流特性设计出了一种超高压精密流量控制阀,来实现超高压、微小流量的精确控制,并得到了该阀的流量表达式。理论分析结果表明,该阀的流量不仅与阀进出口的压差有关,还与压电陶瓷和金属橡胶的参数有关。     

用于检测高速气缸精确定位的微型开关阀设计

随着现代微机械加工技术的发展,微小流量的精确控制在检测高速气缸的精确定位和速度控制等方面已经变得越来越重要。该文设计了一种静电驱动的二位二通的微型开关阀,通过数值模拟对该阀进行性能分析,得到进出口气压差为10 kPa时流过该阀的空气流量为6 mL/min,同时基于压力补偿原理提出了一种可以降低静电驱动电压的微型开关阀。     

调速阀建模及仿真分析

针对某型号调速阀在试验过程中产生的流量超调值过大，引起叉车液压缸下降时产生振动的问题，建立了其AMESim仿真模型，对调速阀的流量响应特性进行定量分析，并对关键参数进行了优化。结果表明，该调速阀中板式单向节流阀的节流口开度、减压阀弹簧刚度及其预压缩量、与调速阀串联的控制阀阀口面积大小及梯度对调速阀流量响应特性有很大影响。通过各参数交互组合进行仿真分析，选取其中最优的一组参数进行优化，可以显著减小流量超调值，提高调速系统性能。     

调节阀阀瓣结构改进

介绍了一种可以在小开度时对微小流量进行精确控制的大可调比阀瓣的改进设计,论述了最小可控制流量和小开度三角槽形状尺寸的确定方法。     

怎样确定伺服阀规格

给出一个微小的电信号,电液伺服阀就有一个与之成线性比的流量输出。通常将这种元件的输出流量引向液压缸,精确地控制柱塞的位置。本文向系统设计者提供选择伺服阀的方法。文献资料中通常列出压降为1000psi 时伺服阀控制口间的有效流量。阀压降就是控制口之间的压力差,也称为负载。不要把它与系统压力混淆。阀压降可与系统压力近似,但决不会超过它,因为系统有压力损失。设计者应求出压力损失以确定阀的适用压力。阀压降△p 单位为psi,流量Q 单位为gpm,其关系式为Q=(A(△p))~(1/2)其中A 对特定的伺服阀为常量,计算如下:4=Q_(1000psI压降时)~2/1000△p-Q 曲线为抛物线,如图1所示。每个阀的曲线形状随A 值而异。应避免压力极限值。例如,在低压下压力微小变化导致很大的流量变化。其高压受伺服阀试验压力限制,并且受称作饱和压力现象的限制。要弄清这种情况下的最大流量的压力值。对于特定的阀,阀生产厂可以提     

主动先导级控制的电液比例流量阀建模与仿真

高精度电液比例流量阀是很多重大机械装备中电液控制系统的核心部件，但采用压差补偿器或流量传感器控制流量，会降低阀的通流能力，增加系统功率损失和发热。因此，提出利用电机驱动液压泵作为先导级，连接Valvistor主阀，构造新的高精度电液比例流量阀，使主阀流量与先导流量成正比，其无论压差大小、正负皆可输出稳定的先导流量，达到提高流量阀的低压可控性和动态响应特性的目的。建立了新电液比例流量阀的数学模型，并建立其AMESim模型，对该阀的静动态特性的影响进行计算仿真分析，为进一步优化新电液比例流量阀结构提供依据。     

负载敏感比例多路阀中二通压力补偿阀对微动特性的影响

针对国产多路阀微动特性差的特点,为实现多路阀主阀芯在微小动作时的控制精度,提出了改变二通压力补偿阀阀口结构,从而改善多路阀微动特性的方法。通过建立负载敏感多路阀系统数学模型,并采用MATLAB编制动态仿真程序,对二通压力补偿阀两种不同阀口结构对整阀微动特性的影响进行仿真,分析并得出改善后的二节圆弧形节流槽型式能提高小流量工况下系统稳态输出流量的线性度、分辨率和控制精度,同时减小动态响应过程中主阀口的压差波动和响应时间。     

基于高速开关阀微调的气压精密控制

该文提出了一种基于高速开关阀微调的气压精密控制方法,文中详细叙述了该方法的控制策略.用该控制策略控制高速开关阀,可以实现压力容器微小流量的供给与排出,达到了压力的精密控制目的.实验结果验证了该控制方法的有效性和可行性.     

负载口独立控制双联阀建模与特性分析

 为解除液压执行元件进出口之间的联动,提出了一种负载口独立控制双联阀,基于2个单元体阀芯错位组合,能实现负载口的独立控制。根据其工作原理,建立了阀控缸数学模型,进一步利用MATLAB/Simulink搭建了数值求解模型,对该阀在3种不同工况下的工作特性进行了分析。分析结果表明,通过对阀芯角位移和线性位移在工作行程零位及行程末端附近的联合控制,分别可实现微小流量稳定控制和大流量快速响应控制;阀芯角位移单独控制时,负载流量与之成正比,具有良好的线性流量增益效果;阀芯线性位移单独控制时,相同供油压力下能获得最大的负载流量和活塞位移。该阀具有较高的流量控制精度和灵活性,可为复杂工况下流量和压力的匹配补偿控制提供新思路。     

比例流量阀数字化控制方法研究

该文阐述了一种将普通比例流量阀的电磁铁线圈加以改进后，成为数字控制阀的新方法；数字阀与微机接口方便，并可消除阀的流量“死区”，使阀的流量特性得到进一步改善。     

数字式比例压力流量复合阀及其应用

数字式比例压力流量复合阀及其应用陈家素＊张治宇＊＊比例压力流量复合阀，也称ＰＱ阀。是将压力控制和流量控制有机地结合在同一个阀块内，既可对系统压力进行比例调节，又可对输出流量进行比例控制，最大限度地简化了结构。近年来，国内加紧了对比例压力流量复合阀的开...     

流量阀液压试验系统的测试与应用

介绍了液压系统中流量阀的试验系统，阐述了该系统对流量阀进行测试的操作过程，以及对流量阀的试验项目和试验方法。     

超高压隔膜压缩机随动阀工作特性研究

随动阀是保证隔膜式压缩机安全稳定运行的核心部件。基于计算流体力学分析了250MPa隔膜压缩机用超高压随动阀的流场、压力场分布规律，并研究了随动阀内液压油的流动特性以及流量特性。结果表明，随动阀内膜片中心及靠近排油入口附近的液压油压力梯度大，易使膜片产生受力不均。超高压随动阀具备快开流量特性，其压力-流量曲线呈非线性，排油压力升高，流量增加越多。考虑液压油的可压缩性，流过随动阀的出口流量会比不考虑可压缩性减少。     

一种防爆负载敏感比例多路换向阀组的设计与仿真研究

采用静态理论分析、结构优化设计、动态模拟仿真相结合的方式，设计一种防爆负载敏感比例多路换向阀组。根据防爆负载敏感比例多路阀及负载敏感系统的液压原理，提出防爆负载敏感多路换向阀组的设计要求，并设计两联防爆负载敏感多路换向阀组的液压原理图；采用静态理论分析对该阀组进行压流特性研究，提供理论支持；防爆负载敏感比例两联多路阀组采用板式阀、插装阀相结合的方式进行结构优化布局，完成防爆负载敏感多路换向阀组的结构设计；基于AMESim建立防爆负载敏感系统的仿真模型并进行动态仿真，验证阀组的流量比例特性和压流特性。结果显示，新型防爆负载敏感多路换向阀组的流量比例特性和压流特性均符合负载敏感比例多路阀的设计要求。     

全液压压裂车大流量换向阀的设计与分析

为满足全液压压裂车液压系统液压缸的换向需求,设计了大流量换向阀组,重点设计了阀芯、阀套组件;分析了大流量换向阀的原理与结构,建立了其数学模型,基于AMESim软件分析了主阀的开启时间,阀芯位移、速度与先导流量和先导压力的关系,结果表明:适当增大先导压力和先导流量可提高主阀的响应特性;改变主阀端面结构、适当增大先导压力和减小先导流量可解决主阀瞬时流量过大的问题。设计与仿真相结合,缩短了主阀的设计时间,为阀的设计计算提供了参考价值。     

全电控正流量液压挖掘机启动压力冲击研究

针对全电控正流量液压挖掘机执行机构启动阶段压力冲击较大的问题，对正流量液压系统中位卸荷阀阀口开度、主阀阀口开度、正流量泵输出排量之间的匹配特性进行研究。建立了卸荷阀阀口开度、外负载力、泵口输出流量之间的数学模型，提出了启动阶段卸荷阀阀口开度、正流量泵输出排量、主阀阀口开度之间的匹配原则，并在高精度机电液联合仿真平台上进行验证。结果表明：挖掘机执行机构在启动阶段的压力冲击减小30%以上，执行机构启动平稳性显著提升。