国产20MW汽轮机汽封系统漏汽的原因分析的改进措施

分析了国产２００ＭＷ汽封系统漏汽的原因，并提出了相应的改进措施。     

汽轮机汽封系统设计研究

介绍3种汽封系统的设计原理，论述了各系统的优缺点，对老机组改造及新机组设计有很高的参考价值。     

国产50MW汽轮机轴端汽封的改造

针对两台国产50MW汽轮机轴端阔气汽封严重漏汽、冷凝器真空偏低问题。根据计算汽封漏汽量公式,结合该机轴端汽封系统的运行状况和原汽封的结构参数（齿型、齿数）及安装间隙,分析了诸多影响汽封漏汽量的因素,找到了存在问题的根本原因。改造了原轴端汽封的结构、材料及其安装间隙要求。经实践运行验证,存在问题得到解决,节能降耗明显。     

汽轮机汽封漏汽的试验研究

主要介绍了汽轮机汽封的工作原理及计算公式、汽封漏汽量试验装置和2种常用汽封的试验结果,分析比较了试验结果和目前常用的计算结果,表明具有工程实用价值,可供业内人士参考。     

超临界汽轮机蒸汽车的影响及几种典型汽封结构

提出了汽轮机中引起自振的几种不稳定力,合适的汽封结构将产生较小的蒸汽激振力,并介绍了国外几种成熟的典型汽型结构形式。     

N125汽轮机高中压缸径向汽封改进

适当减少国产N125汽轮机的径向汽封间隙,增加汽封齿数,可提高汽轮机高中压缸的内效率。     

单缸背压式汽轮机平衡活塞汽封漏汽分析

对于小功率的单缸背压式汽轮机,平衡活塞漏汽量是机组的主要漏汽量,对机组的性能影响较大。主要介绍了单缸背压式汽轮机平衡活塞漏汽量的计算方法,并讨论了影响单缸背压式汽轮机平衡活塞漏汽量的主要因素。以某单缸背压机组为例,分析了2种漏汽方式对汽轮机经济性的影响,并给出具体的影响数值曲线。研究成果对同类机组的平衡活塞汽封设计有一定的参考意义。     

联合循环机组汽封系统的设计改进

介绍了联合循环汽轮机原汽封系统存在的问题以及改进后汽封系统的工作原理和运行控制过程。     

汽轮机组各部位新型汽封选型方案研究

汽轮机汽封技术发展的多元化,使发电厂在进行汽轮机组节能改造时,面临如何进行各种汽封选择的问题。文章针对该问题,根据汽轮机工作在各种运行状态下转轴径向运动的特点,分析研究汽轮机组在安装、运行两种状态下,汽封安全间隙和经济间隙的变化规律,提出了各种汽封的分类方法;为发电厂进行汽轮机组汽封改造时,提供一个比较科学合理的汽轮机组各部位汽封选型最佳组合方案的参考标准和基本原则。     

采用可调式汽封是提高汽轮机效率的有效途径

介绍了汽轮机运行中效率下降的主要原因，传统结构汽封磨损的主要原因，可调式汽封的特点，汽封改造的内容，可调式汽封的可靠性和经济性。     

改进汽封能显著提高汽轮机效率

本文介绍了两项用于减少汽封漏汽的专利的原理和结构,及在实际运行中的效果。其中一项有助于减轻静叶对转轴的磨损。     

高中压合缸汽轮机汽封漏汽量的现场实测与分析

本文介绍了高中压合缸汽轮机两缸间汽封漏汽量的测量原理,并提出了国内高中压合缸汽轮机的漏汽量的实用测量方法和曲线.以及其简化处理的方法与分析.图5表1     

汽轮机汽封改造可行性分析

传统汽封结构和原理上存在缺陷,造成机组在正常运行中蒸汽漏汽增加,减少了做功,降低了机组的热效率。因此,减少汽轮机汽封漏汽量,受到了设计、制造及运行单位的广泛关注。布莱登汽封技术是一种高效可靠汽封技术。文中将从它的工作原理、安全性和经济性分析采用布莱登汽封技术改造的可行性。通过计算,应用布莱登汽封技术改造后机组在各工况下的漏汽量都会下降,汽轮发电机组的热耗及发电煤耗都相应下降,有效地起到了节煤降耗,提高机组运行经济性的目的。     

汽封对汽轮机组效率及性能的影响

简述了汽轮机汽封磨损及汽封漏汽对机组运行状况的影响，介绍了两种通过改变汽封形式来降低机组热耗，提高化机经济性的方法。     

采用刷子汽封提高汽轮机内效率

为了提高汽轮机的内效率;汕头万丰热电有限公司在50 MW汽轮机上全面使用刷子汽封,并获得了优异效果:除汽轮机效率提高1.57%外,还有效地提高了汽轮机的真空度,并大大减少了汽轮机机油进水.介绍了轴、隔板和叶顶刷子汽封结构参数的确定方法,计算了刷子汽封的效益,并评估了刷子汽封对凝汽器真空度的影响.     

汽轮机刷式汽封流场数值计算

根据刷式汽封的有效厚度模型,对刷丝中蒸汽的流动进行数值计算,得出了刷丝流场的压力场、温度场、速度矢量场及泄漏量。计算表明,刷毛直径、刷毛密度以及刷毛的排布方式对刷式汽封的性能影响显著。     

汽轮机刷式汽封流场数值模拟

建立了刷式汽封计算模型,采用数值模拟方法计算得出压力场、温度场、速度矢量场及泄漏量;通过改变刷毛直径、刷毛密度、刷毛与轴的间隙以及刷毛齿形,分析了这些结构参数对密封性能的影响规律。