基于ARM单片机的USB数据传输的设计与应用

现代工业控制中,上位机和下位机传输数据难,尤其在便携式采样终端需要把采集的数据回传给PC机这一领域,这样的数据传输有很多不便。采用ARM单片机、CH375和NANDFLASH组成的系统可方便地把数据存储到移动设备中,即使在没有移动设备的情况下,数据也能存储在FLASH中,而且也使主设备和从设备在同一个系统中得到实现。     

车载组合导航系统控制显示单元的设计实现

本文就车载组合导航系统控制显示单元的设计实现作了详细的说明。给出了点阵式液晶显示模块下汉字显示与图形接口,重点介绍了控制显示单元的软件设计。     

车载GPS/DR组合导航系统数据融合算法研究

本文介绍了车载ＧＰＳ／ＤＲ组合导航系统的设计,建立了表示车辆加速度及影响组合导航系统定位精度的主要误差的数学模型。针对迭代扩展组合卡尔曼滤波算法中,由于ＤＲ系统误差的引入导致滤波效果不好的问题,提出了一种新的组合导航系统的数据融合算法。对实际跑车数据的处理结果表明,该算法在提高组合导航系统的定位精度及可靠性和完整性方面是有效的。     

基于KMDF的USB驱动设计与实现

WDF是微软提出的全新驱动程序模型,它提供了两个框架:KMDF和UMDF,其中KMDF框架包含了对象模型、事件模型、PNP/Power等核心模型,各个模型定义了一系列的对象,每个对象都拥有相应的属性、方法和事件,驱动程序可以利用这些对象设置属性、创建对象和响应事件。该文首先对基于KMDF驱动程序的开发技术进行了深入分析,重点讨论了驱动模型及其特点,并在此基础上,给出了基于KMDF的USB驱动程序设计方法。     

IR-UWB通信系统高速USB接口的设计与实现

采用高速USB接口连接计算机终端与UWB通信系统基带模块,设计并实现了USB接口电路,控制UWB通信系统基带模块与USB接口设备的数据传输,最终实现了终端电脑与UWB通信系统的数据传输。实际测试中,USB接口的速率约为300MB/s,达到了USB2.0规范所规定的高速传输的要求。     

高速数据采集系统中USB3.0数据传输接口设计

高速稳定可靠的数据传输在高速数据采集系统中扮演着重要的角色。针对弹载电子测试仪对高速数据传输的要求,设计了一个基于USB3.0的高速数据采集传输系统。该系统数据传输部分采用Cypress公司CYUSB3014芯片作为接口芯片,详细介绍了接口连接及硬件工作过程;介绍了USB3.0接口的软件设计主要模块,如DMA通道、GPIF II可编程接口等固件编程。实际测试表明：该系统实现了数据高速可靠传输,固件程序能够正常稳定的运行。     

用于车载USB供电的NCV8852

前言在目前的车载娱乐系统中,USB接口已经成为系统的标配。随着大电池容量的便携设备的流行,做为车载充电接口的USB电源,需要提高电流以满足设备的需要。目前主流方案中,单个USB口的负载能力需要达到2.5A。车载USB系统的架构为：从汽车蓄电池取电,经过降压电路后得到5V的稳定电源,提供给USB的VBUS。汽车蔷电池的电压并不是一个稳定的电压,其变化范围是     

Sierra Wireless AirCard USB无线MODEM

长期看惯了那些PCMCIA卡造型的无线MODEM，不知不觉中有了很严重的审美疲劳。好在无线MODEM厂商中的巨头Sierra Wireless还是很有创新的想法，这次推出的Air Card USB无线MODEM就可谓标新立异。     

USB技术分析与应用

通用串行总线（Universal Serial Bus，USB）作为一种应用在PC领域的新型接口技术，是一种简单的计算机外围接口标准，具有便捷易用、扩展方便等优点。1998年后，随着微软在Windows 98中内置了对USB接口的支持模块，目前已成为计算机必备的一个接口。他非常适合作为主机和各种外设之间的通信接口，从而实现主机和多台外部硬件设备之间简单、快速、可靠的连接和通信。本文主要分析了USB总线的功能特点、软硬件结构及其数据传输流程，并简要说明了USB接口的实际应用。     

Android在嵌入式车载导航系统的应用研究

本文研究基于Android的嵌入式车载导航系统的平台架构以及其核心技术空间数据的管理与压缩分发工作。首先对软件硬件架构进行了详细设计,提出了一种空间数据传输与管理架构方案,并设计了在无线网络环境中车载导航空间数据压缩算法。仿真实验结果表明,该算法能对实时采集和远程获取的农田数据信息的传输与压缩取得较好的效率,适合嵌入式车载导航平台使用,并满足空间数据的应用需求。     

GPS车辆导航系统终端软件的设计与实现

GPS车辆导航系统由导航控制中心、车载导航终端和GPRS通信网络3大部分组成。车载终端硬件平台基于ARM处理器,以嵌入式Linux作为操作系统。终端导航软件主体结构是2个并行的线程,主要功能模块包括数据接收、数据处理和语音输出等。数据接收模块从串口读取GPS数据;数据处理模块对当前GPS数据进行分析,判断当前经纬度范围内是否有信息点需要触发;语音输出模块对每1s需要输出的语音提示内容进行排队,输出完整正确的语音信息。软件的实际运行效果良好。     

嵌入式车辆行驶记录仪的设计及实现

设计了一种可方便进行企业车辆管理的记录仪,采用普通U盘,通过USB HOST接口实现记录数据的快速下载和任务的灵活设置,再配合中心的GIS管理软件,可实现对车辆行驶路线及状态的管理和监控.     

基于USB接口的数据采集系统

提出了一种基于USB接口,采用内置USB接口的微处理器芯片来实现的数据采集系统方案,并从硬件设计和软件开发两个方面对该方案进行了探讨。提出了3种硬件设计方案,并对其中一种方案进行了详细介绍；软件开发部分介绍了USB设备固件、USB设备驱动程序和数据采集系统应用程序设计。     

基于USB2.0的数据采集系统的设计与实现

介绍了一种基于USB2．0的数据采集系统的软硬件设计思路和方法。对基于USB2．0的数据采集系统的传输速率作了估算。     

车载导航系统现状及GPS/DR定位系统车载实验

车载定位导航系统(Vehicle Location and Navigation System,VLNS)综合了多种高科技技术,旨在改善城市交通状况,给驾驶者一个方便快捷的路径诱导。而车载定位技术是车载导航系统的一个关键技术。通过市场调研剖析了车载定位导航系统的现状,并对GPS/DR组合定位系统进行了跑车实验,给出了相应结论。     

基于USB接口的无线数据采集系统设计

结合无线通信技术和USB技术的优点。提出一种基于无线USB技术的数据采集系统。该系统运用高速转换器AD7874、USB接口芯片PDIUSBD12、89C51微处理器和射频收发器nRF401构建数据采集电路和无线USB接口。该设计成功取代有线数据采集系统复杂的连线。并且提高了数据采集的抗干扰性、灵活性。文中对无线A／D转换电路、无线USB接口的设计、89C51内部固件程序及USB应用程序编写进行了阐述。     

卫星惯性组合定位设备中的数据采集单元设计

介绍了一种卫星/惯性组合导航系统中的数据采集单元的设计过程及其测试结果。系统以低功耗单片机MSP430为控制器,并通过18 bit 8通道同步数据采集芯片AD7609采集三通道加速度计输出,通过串口扩展芯片XR16V554接收三通道数字化光纤陀螺的输出数据,由单片机串口接收GPS接收机的输出数据。单片机将采集到的数据打包后,通过串口输出给导航计算机进行解算。测试表明：表征数据采集单元3个模/数转换通道量化噪声水平的1小时采样数据的1σ标准差最大值为1.76μg(@1 Hz),优于待测加速度计偏置稳定性(1小时采样数据的1σ标准差)为50μg(@1 Hz)的性能指标;数据采集单元同时能完成基于串口通信的陀螺输出信号、GPS接收机输出信号的接收及所有采集信号的正确传输。     

基于Link口和USB的数据传输设计

为了满足多DSP软件调试系统中DSP和上位机之间的数据传输需求,以FPGA作为时序控制,采用Link口和USB2．0接口完成了数据传输设计。多个DSP之间以及DSP和FPGA之间采用Link连接,FPGA和上位机之间采用USB2．0连接。重点介绍了系统组成,完成了芯片选型、Link口和FX2芯片时序设计,并给出了固件程序、驱动程序和应用程序的设计方法。该系统工作稳定可靠,使用方便灵活,能很好地完成ADSP-TS101与上位机之间的数据通信。