船舶柴油发电机组余热冷却系统设计

针对船用柴油发电机组在停机后仍有大量热量辐射至机舱,严重影响机舱舒适性的问题,以某型船舶柴油发电机组为对象,设计了一套余热冷却系统,在柴油发电机组停机后对缸套等高温部位进行冷却.经相关试验验证:该冷却系统可有效降低柴油发电机组停机后的温度,且具有操作简单,维护方便,自动控制等特点.     

船舶柴油机余热综合利用发电技术研究

船舶柴油机余热综合利用发电是远航船舶节能减排的有效措施,介绍了国外船舶柴油机余热综合利用研究技术发展情况。通过分析6S50ME-C8.2柴油机余热综合利用系统热效率,装置可回收约940 k W的发电量,使柴油机综合热效率提高约5.1%。     

船舶柴油机总能利用系统技术发展概况

针对日益严厉的排放法规以及降低船舶运行成本的需要,介绍了国外总能利用领域的技术发展现状和发展趋势;同时描述了国内在总能利用领域面临的形势和存在的不足,给出了在该领域今后研究和发展的主要方向;指出合理和高效利用船舶动力装置余热将是未来船舶动力技术发展的核心内容。     

船舶余热动力回收系统热力学参数及余热锅炉结构参数优化

本文对船舶余热动力回收系统分别以最小初投资和锅炉最小传热面积作为目标函数,针对三种不同管形和两种不同管子排列形式的锅炉结构进行了热力学参数及锅炉结构参数优化,并且同实例进行了比较,提出了更为合理的热力学及锅炉结构参数。     

船舶动力装置及系统的技术特点与应用研究

介绍了船舶动力装置组成及分类,船舶动力装置一般按主机类型可分为:柴油机动力装置、汽轮机动力装置、燃气轮机动力装置、核动力装置等几种基本型式,据此分别介绍了其技术特点及应用。作为船舶前行的重要能量来源,动力装置依然起着举足轻重的作用,基于船舶动力装置而进行的技术研究及工程试验依然有着重大而深远的意义。     

1200t/d垃圾焚烧炉及余热发电项目可行性研究

国家对垃圾处理制定了明确的环保政策,垃圾处理应达到减量化、无害化、资源化的目标。工业发达的珠三角地区大量的高热量工业废物提供了稳定的燃料来源。基于国家政策的支持与垃圾焚烧、烟尘处理、余热发电的成熟技术和装备,以广东某市为例,提出了一个技术可行、经济效益可观并能满足环保排放要求的垃圾焚烧与余热发电方案。     

2200kW舰船燃蒸复合动力装置余热锅炉设计研究

本文介绍舰船燃蒸复合动力装置的一台余热锅炉试验体,该余热锅炉试验体上利用管路切换可完成四种循环方式的试验。该炉结构简单紧凑,布置合理,率效高。同时列出该炉主要热工特性和结构。     

船舶柴油机余热利用技术研究

介绍了国内外船舶柴油机余热利用技术研究现状;设计了柴油机余热利用系统,并对系统的性能和经济性进行了计算和分析。结果表明,该余热利用系统可回收相当于主机功率12.5%的电能,余热利用系统热效率提高6.03%,虽然增加了投资成本,但可在三年内收回。     

船舶蒸汽动力装置调节/保护多目标切换控制问题研究

船舶工况大范围变化时,蒸汽动力装置的快速响应与安全性之间的矛盾,决定了船舶蒸汽动力装置控制的特殊性。为此,在结合船舶蒸汽动力装置的安全运行要求的基础上,论述了船舶蒸汽动力装置的调节/保护的基本思想,给出了船舶蒸汽动力装置调节/保护的控制结构,并提出了一种基于Max/Min的切换规则并在此基础上设计PI控制器。最后通过仿真验证了基于切换控制的船舶蒸汽动力装置调节/保护的控制方法能够较好的解决船舶蒸汽动力装置工况大范围变化时的快速响应与安全性之间的矛盾。     

基于EON的船舶动力装置虚拟维修训练系统设计研究

针对船舶动力装置的维修训练问题,本文提出基于EON的虚拟仿真技术,开发虚拟维修训练系统,分析了系统功能需求,研究了系统开发方案和关键技术。实践结果表明,该系统能够满足船舶动力装置维修训练任务的需要,可节约经费、提高培训效率。     

船用柴油机废气余热回收

本文简要说明船用柴油机废气余热回收的主要技术问题,并给出有关的数据。文章内容只涉及常规的余热蒸汽系统,主要反映国外的实践。     

船用柴油机动力装置的抗冲击技术研究

在对国内外船用柴油机动力装置抗冲击技术论述的基础上,分析了柴油机动力装置的抗冲击评估和试验方法,提出了柴油机动力装置抗冲击设计思路和方法,研究成果可应用于船舶设备的抗冲击评估和设计中。     

直接空冷火电站废热再利用系统

本文受到太阳能烟囱发电技术的启发,提出用直接空冷火电站乏汽放出的潜热替代太阳能烟囱发电中不稳定的太阳能,不仅弥补了太阳能烟囱发电技术的不足,而且回收利用了直接空冷火电站中以往被浪费的乏汽潜热,进一步减少了火电站鼓风机的耗电量。以一台600 MW直接空冷火电机组为例,对系统的热力过程、阻力进行了理论分析。计算结果表明该系统每年可以回收电能2.89×108kW/h,可以产生约1.08亿元的经济效益;相当于每年可以节省标准煤10.43万t,减少排放CO2约27.32万t、SO2约886 t、NOx约772 t,经济效益和节能减排效果显著。     

浅析玻璃行业余热利用与发电

本文式图通过对玻璃熔窑排出的高温烟气余热运用的现状,剖析玻璃工厂对余热利用的不尽合理之处,进而说明在玻璃工厂进行余热发电的可能性,为玻璃厂改造和新建时对余热利用提供另一条出路。     

丙烯腈装置焚烧炉余热回收利用的分析

对丙烯腈装置旧焚烧炉焚烧废水后产生的余热在能源利用方面存在不合理的地方进行了介绍,提出了通过增设一台卧式焚烧炉,利用导热油作为热载体,对废水焚烧后产生的余热进行回收利用的方案,对余热回收系统在运行过程中产生的导热油炉管腐蚀和炉管结垢的问题及原因进行了阐述,通过改变废水焚烧流程实现不同的废水分开焚烧的办法解决了炉管腐蚀的问题,在新焚烧炉增设吹灰器的办法解决了炉管结垢问题,达到了合理利用焚烧炉余热的目的。     

R245fa有机朗肯循环余热发电系统火用分析

以低品位热能驱动的有机朗肯循环发电系统,是实现将低品位热能转变为电能,进而提高热力系统总体热效率,降低污染排放的有效途径之一。本文建立了低品位热能发电系统火用分析模型,对以R245fa为工质的温度低于383.15 K的低品位热能有机朗肯循环余热发电系统进行了火用分析,得到了各环节的能量转换效率并确定了对系统性能影响最大的环节;通过改变蒸发器和冷凝器的压降和传热系数值,分析了主要换热设备的设计和运行性能参数对系统火用效率、热效率和发电量的影响趋势,提出了低品位热能发电系统的优化方向。