移动三维激光扫描技术在地铁隧道病害检测中的应用

常见的地铁隧道病害有渗漏水、裂缝、错台、侵界等,这些地铁隧道病害的存在会对隧道的安全使用造成不好的影响.因此,需要定期对隧道的病害进行检测,并进行相应的修复.对于地铁隧道病害检测,常用的方法有人工巡检方法、全站仪方法等,这些方法效率低下且采集信息量有限.针对这些问题,使用一种自主研发的移动三维激光扫描系统进行隧道检测....     

三维激光扫描技术在隧道收敛检测中的应用研究

介绍了三维激光扫描技术的原理,利用多项式拟合的方式提出了隧道收敛检测的方法,通过某地铁隧道现场试验,验证了该方法用于隧道收敛检测的应用效果。考虑三维激光扫描系统可实现长距离隧道的快速检测,因此,具有广阔的应用前景。     

三维激光扫描技术在隧道工程监测中的应用

隧道变形监测是一项高精度、高要求、高难度的工作,通过三维激光扫描技术的应用,一次扫描后便可根据数据创建三维矢量模型,用于反映隧道的变形情况,给质量控制以及施工技术优化等工作的开展提供了可靠的依据。以隧道工程监测工作为背景,重点探讨三维激光扫描技术在其中的应用要点。     

基于地面三维激光扫描技术的隧道全断面变形测量方法

采用地面三维激光扫描技术测量隧道全断面变形,解决数据采集和数据处理两大方面的问题。数据采集方面,为兼顾数据采集的精度与效率,通过几何分析方法对关键的扫描参数进行优化,给出测站间距和扫描分辨率的最佳取值。讨论隧道内多个测站数据的拼接方法以及不同标靶布设方式对拼接精度的影响,建议采用全局拼接方案以减少误差。数据处理方面,由于地面三维激光扫描的原始数据(称为“点云”)不能直观地表示隧道的变形,因此提出基于点云的隧道三维建模算法,使隧道变形可视化。该算法联合采用圆柱面拟合与椭圆拟合进行点云建模,并运用误差分布统计规律进行点云降噪。通过与全站仪的精度比较试验,验证地面三维激光扫描技术在隧道变形测量中的可靠性,利用隧道三维建模算法得到的变形量与全站仪的测量结果相差在2 mm以内。最后,介绍上海西藏路电力隧道以及上海长江西路越江隧道2个工程案例,第一个案例给出单空间隧道中的数据采集和数据处理的全过程及隧道变形结果,第二个案例介绍多空间隧道中的测站及标靶的布设方法。     

基于三维激光扫描技术的隧道检测技术研究

三维激光扫描技术是一种新型的三维测量技术,本文介绍了该技术在隧道检测中的应用,首先采用全站仪对点云数据绝对定位以实现点云自动拼接,然后以隧道设计中轴线为基准提取隧道横断面,最后结合扫描仪获得的影像数据进行断面收敛、渗水、裂缝等分析。实验表明,采用该检测技术可得到可靠的隧道检测信息,对隧道检测具有一定的实用价值。     

三维激光扫描技术在地铁隧道变形监测中的应用

在传统的地铁隧道变形监测中,测量机器人因为测量精度高且能实现监测数据实时获取,在地铁自动化监测领域得到了很好的应用和普及,但作为一种依赖监测点反映结构变形的监测手段,只能对布设有监测点的区域进行监测和预测结构的变形趋势,无法发现和掌握没有布设监测点的区域的变形情况。为了解决这种监测方法的不足和掌握地铁隧道的整体变形情况,引入三维激光扫描技术,对地铁隧道进行三维激光扫描得到隧道的点云数据文件,通过将点云拼接、计算获得隧道水平收敛值,与自动化监测数据互补,综合评估隧道结构的变形情况,在地铁隧道变形监测领域有一定的现实意义。     

基于三维激光扫描技术的隧道爆破振动响应研究

以云南省曲靖市宝云隧道工程为依托,应用三维激光扫描技术对隧道超、欠挖问题进行了优化,确保了隧道断面施工质量,同时对爆破施工过程中边坡质点爆破振动速度峰值、爆破振动频率和爆破振动持续时间分别进行了监测分析。研究结果表明：采用三维激光扫描技术对隧道超、欠挖问题的优化具有较好的效果;边坡质点爆破振动速度峰值、爆破振动频率和爆破振动持续时间均满足施工规范要求,隧道拱顶下沉位移约为8.0 mm,水平收敛位移约为7.2 mm,并逐步进入稳定阶段;基于三维激光扫描技术的隧道爆破开挖施工的安全性得以保障,可为类似工程提供参考与借鉴。     

基于三维激光扫描技术的建筑物变形监测应用

建筑物变形监测是建筑施工后期的一项重要工作。传统的变形监测作业强度大、工作效率低等直接制约建筑物的基本应用。三维激光扫描仪的工作模式能更好的替代传统作业模式,文中通过实际案例分别应用三维激光扫描技术和全站仪技术对建筑物进行变形监测工作,对后期数据进行对比分析,更直观的反映出三维激光扫描技术在建筑物变形观测工作中的可行性。     

基于三维激光扫描技术的隧道工程测量与建模

以广州地铁十四号线规划验收为例,研究了采用三维激光扫描技术开展盾构隧道的工程测量及三维重构的技术方法。首先采用全站仪布设控制,对地铁站台及区间隧道进行扫描,获取高精度激光点云数据;接着采用凹面算法和随机采样一致性算法,提取隧道中轴线、横断面等隧道工程测量成果;最后基于断面采用拉伸放样建模方法,建立了隧道的三维模型。本方法测绘成果丰富,克服了常规测量方法环境适应能力差、效率低的缺点,为隧道工程测量、运营维护提供准确、科学的空间数据。     

基于三维激光扫描的隧道收敛分析

快速准确全面地获取对象的空间信息是三维激光扫描技术的特点。本文基于三维激光扫描技术快速地采集盾构隧道的点云数据,并对其分割生成切片,提出一种多点坐标平差计算圆心的方法求取切片圆心和半径,分析隧道的收敛变化。最终通过实例证明了该方法的可行性和准确性。     

基于EPS2008的地面三维激光扫描技术在隧道测量中应用研究

基于地面三维激光扫描新技术研究与运用,以科技促进发展为目的,通过对隧道测量内容、隧道地物要素分布特征的研究,结合三维激光扫描技术特点,提出了地面三维激光扫描技术在隧道测量中的作业方法及流程;基于EPS2008二次开发技术研究隧道点云特征数据提取方法,实现了基于隧道底面模型的激光点云特征数据提取。     

移动三维激光扫描技术在地铁隧道断面检测中的应用

随着城镇化进程的不断推进,地铁成为城市公共交通的重要组成部分,为确保其安全运营,地铁隧道检测显得尤为重要.本文在阐明移动三维激光扫描技术进行隧道检测原理的基础上,介绍了利用该技术开展隧道断面检测的关键流程,并以珠三角某市地铁盾构区间扫描实践为例,对扫描结果进行了分析,实践证明该方法可靠、高效,更加符合隧道断面检测发展需...     

三维激光扫描进行隧道变形探测的可行性研究

针对隧道区域变形特点,研究利用三维激光扫描技术进行隧道变形探测的可行性。根据基准面与隧道内壁点云法向量及地面的关系,获取点云数据的切片,然后应用改进的ICP算法对不同测站切片数据进行配准,使用KNNS搜索算法得出隧道可探变形区域的最小面积。实验结果表明:在明确区域变形临界值的情况下,利用三维激光扫描技术可以对隧道的变形区域进行探测,对于隧道变形监测有一定的指导意义。     

移动式三维激光扫描系统在盾构隧道管片椭圆度检测中的应用

介绍对比了几种常用的地铁盾构隧道管片椭圆度检测方法,并在此基础上以GRP5000系统为例分析了基于移动式三维激光扫描系统的椭圆度检测的基本原理及内外业工作流程。通过实际项目检验,表明基于移动式三维激光扫描系统的地铁盾构隧道管片椭圆度检测方法具有优势。     

基于低空倾斜摄影与三维激光扫描技术的城市三维建模研究

城市三维模型是基础地理信息的重要组成部分之一,是建设三维地理信息系统、实现三维城市规划和城市信息化建设的基础.本研究综合利用倾斜摄影测量技术和三维激光扫描技术,探索三维精细化模型生成的新工艺.采用低空飞行平台同时搭载航摄仪和三维激光扫描仪获取多源数据,利用ContextCapture等软件实现点云数据的拼接、生产和编辑...     

三维激光扫描技术在地下探测中的应用研究

三维激光扫描技术克服了传统测量的局限性,在测量领域具有广阔的前景。介绍了采用三维扫描技术获取点云,以单站拟合方式获得码头斜桩可见部分的高精度三维姿态,进而预测斜桩深埋土中48 m不可见部分的三维坐标。结果表明通过灵活运用三维扫描技术,可以完成常规测量技术难以完成的工作。     

三维激光扫描技术在古建筑测绘中的应用分析

通过对三维激光扫描技术在古建筑测绘中的应用研究,简要阐述了其技术流程,并结合案例分析了在古建筑保护应用中的精度、效率及存在的问题。试验结果表明：该技术能满足古建筑测绘成果制作的要求,总结出了该技术与传统在不同古建筑测绘中各自的优势,对古建筑测绘具有一定的借鉴意义。     

基于三维激光扫描技术的土石方测量方法及对比分析

传统土石方测量方式基于DEM土石方算法,利用全站仪或者RTK获取地面离散点的高程,将地形模拟为高度不一的棱柱来计算方量.基于离散点的TIN三角网计算方法,其精度往往取决于离散点采集密度,过密的离散点采集大幅度增加了外业测绘的工作量.针对传统测量方式的不足,本文将三维激光扫描技术应用于土石方测量中,对站式扫描仪和手持扫描...     

三维激光扫描技术在文物三维重建中的应用研究

三维激光扫描技术为文物高精度三维重建提供了新的途径,为文物的数字化展示、数字博物馆的建立、文物鉴赏以及文化遗产的保存提供了新的思路。本文通过对三维点云数据处理、三维构网、纹理映射、三维模型构建及三维浏览等关键技术研究,解决了三维激光扫描系统用于高精度文物三维重建中的若干技术难题,并精确重建出文物三维模型。