加速度传感器ADXL50在导弹行军中的应用

检测导弹在车载行军过程中受到的振动冲击。采用加速度传感器ADXL50敏感振动过程中加速度的值,然后通过ADC0809转换成数字信号,再通过信号处理的方法滤除一些随机干扰,最后进行显示与报警。提出一套完整的测量车载导弹振动冲击的方案。该方案结构简洁可靠,能够测量导弹在车载行军过程中受到的振动冲击。在此利用单片集成式加速度传感器ADXL50和单片机电路测量振动加速度。     

大型导弹电驱动起竖过程中PMSM反馈线性化控制

针对大型导弹电驱动垂直起竖过程中,伺服电机驱动起竖力大、负载时变、需对起竖速度进行实时跟踪等问题,采用反馈线性化控制策略,解决了交流永磁同步电机非线性系统中的角速度与电流相互耦合而不易控制的难题。分别选择以I_d轴、I_q轴作为控制器的输入和以角速度ω、I_d轴作为输入以及传统PI控制进行仿真实验,仿真结果表明:反馈线性化控制能提高起竖机构的动态响应速度,能有效防止起竖初始阶段电机速度出现反向的情况,提高其在起竖过程中负载的稳定性能,这对电驱动垂直起竖过程的控制具有一定的参考意义。     

大型变压器实时在途监测与运输安全状况评估

运输安全是大型变压器正常使用的先决条件。针对大型变压器的运输安全,推导了基于车体参数、路面等级、行驶速度、垂直振动加速度的大型变压器运输振动模型,给出了运输前和运输过程中的冲击允许值预测模型。研制了一套大型变压器运输实时监测系统,实现了实时预警功能,改变了目前封闭式监测的现状。描述了系统的组成,原理及其在实际运输中的应用。实例分析表明,实时监测系统结合预测模型可有效保障运输安全。 关键词：大型变压器;运输安全;冲击加速度;冲击允许值     

一种线杆倾斜检测装置的设计与实现

由于山体滑坡、水流冲刷、外物撞击等原因导致电力线杆出现折断、倾斜、倒伏等现象屡见不鲜,这严重影响了电力线路的安全运行.针对以上问题,开发一种电力线杆振动和倾斜检测装置,包含振动传感器、倾斜和加速度传感器.当线杆发生振动或倾斜时,能够触发装置记录整个倾斜过程,并向管理系统发出报警,方便后台管理人员能够及时处置.该装置能提高电力线路的安全运行程度.     

基于激光干涉法的谐振式高加速度振动传感器校准技术研究

校准是保证振动传感器测量结果准确和可靠的重要手段.针对传统中频校准装置无法提供高加速度振动激励以及高加速度振动量值无法溯源的问题,开展基于激光干涉法的谐振式高加速度振动传感器校准技术研究.基于谐振原理建立谐振式高加速度振动发生装置,实现高加速度振动发生;建立外差激光干涉法绝对振动校准系统,通过对外差激光干涉信号的直接采...     

基于运动感知触发的加速度监测系统设计

针对现有物流运输过程中的监测系统对监测环境参数信号响应速度慢、动态特性不足以及易受干扰导致误触发或不触发等问题,综合运用运动感知触发技术、数据采集与存储技术和红外通信技术,设计了一种基于运动感知触发的加速度监测系统。通过运动感知触发电路,可根据被测物品的运动状态控制系统的工作状态,将被测物品的冲击振动加速度数据进行采集并存储。实际测试结果表明,该测试系统通过运动感知能够准确触发,适于物流运输过程中冲击振动加速度参数的监测。     

新型舰空导弹联调测试故障检测技术研究

某新型舰空导弹在装舰前的技术准备中需要进行全弹联调测试,并实现故障检测和排除,确保导弹电路系统的连通性,提出一种基于多传感器融合跟踪识别和关联谱特征提取的导弹联调测试故障检测技术.采用传感器阵列进行舰空导弹的全弹连通性电路输出信号采集,对采集的信号采用谱分析和关联规则特征提取方法进行故障特征提取,对导弹联调测试信号进行频谱分解和模糊决策,采用谱特征提取方法进行舰空导弹联调测试系统传输信息的关联属性特征挖掘,根据关联属性分布的差异性进行故障类别判断,实现对舰空导弹联调测试故障的准确检测和识别,进行舰空导弹联调测试故障检测系统的在硬件设计,主要对故障检测系统的AD模块、程序加载模块、人机交互模块等进行硬件开发.仿真测试结果表明,采用该方法进行新型舰空导弹联调测试故障检测的故障诊断性能较好,对故障特征的分辨能力较强,提高了导弹转级技术准备过程中的联调测试的故障检测效率.     

一种新型MEMS加速度传感器的研制

针对传统机械类传感器体积比较大、耗电量高、长期监测稳定性差的不足,研发出一种新颖的基于MEMS（微机械加工）技术的无线传感器。分析了加速度传感器的检测原理,设计了信号检测模块、微控制器模块及无线收发模块等硬件集成电路,并进行了软件实现。设计实验系统对所研发的加速度传感器动态特性进行了研究,实验结果表明：该传感器在不同的加速度输入输出反复实验中,具有良好的线性响应,线性拟合度在0.999%F.S以上,重复稳定性好,动态响应快,适用于结构的低频振动测试。     

转子故障加速度信号的全谱分析

在旋转机械运动中,对于两正交方向的振动信号来说,全谱图相对于传统的谱图包含更多的信息,它包含振动进动方向及轨迹椭圆度.转子在运行过程中的振动加速度变化包含了大量的转子运行状态信号,因此,从分析转子加速度变化的特性来诊断转子故障是必要的.提取和总结出由故障造成的加速度信号突变和对应的加速度全谱级联特征.实验分析结果表明采用加速度信号全谱分析对转子的一些故障进行诊断是有效的.加速度信号全谱图可以丰富旋转机械故障诊断系统知识库中的特征信息,对于更准确地诊断转子中的故障具有重要的意义.     

基于MMA7260QT三轴加速度传感器的跌倒探测仪的研制

引言 跌倒探测仪适用于自理能力和自我保护能力比较差的老年人和儿童,它通过测量佩戴该仪器的个体在运动过程中的三个正交方向上的加速度来感知其身体姿态的变化,并可按照需要进行报警和发布. 跌倒探测仪由加速度传感器、数据处理模块、电源和通信模块构成.其中传感器测量对象的加速度矢量;处理器模块负责采集加速度传感器的数据,分析判断对象的身体姿态并控制报警及报警信息的发布;电源模块负责为整个系统提供电力供给;通信模块负责将报警信息通过一定的协议进行发布.     

基于现场实验的无线与有线加速度系统桥梁振动监测比较研究

以Imote2无线通信平台为核心,构建新一代无线加速度节点;将无线通信、信号预处理、数据运算以及电源管理在节点内部完成,减少无线通信数据量,降低传感器运行功耗;以润扬大桥原有有线加速度节点为测试参考对象,通过现场试验,比较研究无线加速度节点和有线加速度节点在系统构架、数据采集、数据传输、数据精确度等方面的表现,验证无线加速度节点在桥梁振动监测应用中的可行性。     

压电振动能量收集器的建模与响应分析

以多方向压电振动能量收集器为对象,建立系统的简化机电耦合动力学模型。利用COMSOL软件构建能量收集装置的有限元模型,分析了系统的振动模态,讨论了系统不同结构参数对其电压频域响应及负载功率阻抗匹配的影响。引入非线性磁力,探究了不同磁间距对电学响应的作用。结果表明,能量收集器在y方向1g(g=9.8 m/s²)加速度载荷激励下,负载电压和负载功率峰值分别达到37 V、6.9 mW,减少压电陶瓷、弹簧基底厚度及增加附加质量块的质量有利于能量收集,并且能量收集装置在磁力作用下具有自主调谐功能,增强了环境适应性。     

一种基于TMS320C6713视频处理系统

针对某型导弹模拟训练装置的需求,本文设计了一种基于TMS320C6713视频采集综合处理系统,通过摄像头采集视频图像,以浮点DSP芯片TMS320C6713为核心处理器,采用高速FPGA芯片XC5VS95T实现逻辑控制技术,通过千兆网口送给某型导弹模拟训练装置并显示。该视频综合处理系统易于操作,性能稳定,功耗低。     

Low-frequency piezoelectric energy harvesting prototype suitable for the MEMS implementation

A low-frequency piezoelectric energy harvester based on impact vibration assembled with a compliant driving beam and two rigid generating beams is presented. The ambient low frequency is up-converted to high resonant frequency by the periodic impact between the driving beam and the generating beams. The advantages of the harvester are: restricting the large displacement of the compliant driving beam, improving power density and being especially suitable for a compact MEMS approach. The 1.53 mW average power of the macroscale impact vibration harvester is achieved at 20.1 Hz under 0.4g acceleration. The power density is 93.2 μW/cm³, which is 6.8 times that of conventional counterpart (13.6 μW/cm³). The measured results demonstrate the potential of the device applied to portable and implantable electronics benefited from the MEMS batch-fabrication technology.     

推荐一组陆用拖车载设备振动试验条件

通过某牵引拖挂装车式陆用火控雷达跑车试验,进行振动数据采集分析和处理得到垂直,纵向,横向三个方向的振动和加速度功率谱密度曲线,将之与美军标ＭＩＬ．ＳＴＤ．８１０Ｅ与国军标ＧＪＢ１５０中振动试验和加速度谱密度曲线进行比较,和工程实践对照,拓展形成一组更加符合实际条件且在实验室再现的功率谱密度曲线,并推荐将这组曲线作为陆用拖车载设备的振动试验条件。     

Fabrication and performance of MEMS-based piezoelectric power generator for vibration energy harvesting

A MEMS-based energy harvesting device, micro piezoelectric power generator, is designed to convert ambient vibration energy to electrical power via piezoelectric effect. In this work, the generator structure of composite cantilever with nickel metal mass is devised. Micro-electronic-mechanical systems (MEMS) related techniques such as sol-gel, RIE dry etching, wet chemical etching, UV-LIGA are developed to fabricate the device and then its performance is measured on vibration testing setup. The investigation shows that the designed device is expected to resonantly operate in low-frequency environmental vibration through tailoring the structure dimension. Under the resonant operation with frequency of about 608 Hz, a first prototype of the generator result in about 0.89 V AC peak-peak voltage output to overcome germanium diode rectifier toward energy storage, and its power output is in microwatt level of 2.16 μW.     

PIND试验条件对集成电路性能影响的研究

PIND试验可以改变的试验条件有冲击加速度、振动加速度、振动时间和试验次数。将这些条件分成四种方案进行试验,通过器件的内引线键合拉力值和电源电流值的变化来反映该条件对器件的影响。然后从理论上对试验条件的影响做了研究,最后对数据进行分析,得出了影响器件最大的条件。     

自适应自动重合闸与继电保护的组合研究

为了解决随着现代电力系统日趋复杂性,电压等级的升高,所带来的运行过程中可靠性降低的情况,采用自适应自动重合闸装置作为电力系统继电保护装置的重要组成部分,利用了控制开关与断路器位置不对应原理所设计的重合闸的启动回路,实现线路的前加速与后加速保护。通过实验,对线路的自动重合闸前后加速进行了模拟,得到与理论一致的结论,对提高电力系统供电的可靠性是非常重要的。     

高采样频率弹载加速度测试系统的设计

针对在某些测试条件下需要高采样频率的要求,提出一种基于一款可实现高采样频率AD转换芯片（AD9235）的弹载加速度测试系统设计方法。由CPLD控制该AD转换芯片进行模数转换并控制将转化的数据存储到非易失性铁电存储器中,该系统可实现高采样频率为2MHz,体积小,功耗低,耐高过载。经现场实验成功测得弹体在空气炮膛内做加速运动的加速度信号。采用MATLAB软件将系统采集的加速度信号曲线积分得到速度曲线,与现场采用光测速的方法测得的速度相吻合。