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混凝土基础的主要形式有条形基础、独立基础、筏形基础和箱形基础等。混凝土基础工程中,分项工程主要有钢筋、模板、混凝土、后浇带混凝土及混凝土结构缝处理等。 相似文献
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金堆城钼业公司与水利水电科学研究院技术协作设计和施工的木子沟尾矿库基础坝定向抛掷爆破加固工程,采用了单排、多层、多列条形药室,等量对称,空腔结构,毫秒间隔及坝肩预切等措施,于一九八六年六月三日安全起爆,达到预期效果。 相似文献
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徐国炎 《中国新技术新产品》2011,(3):70-71
国内目前的房屋基础按其埋深可分为浅基础和深基础。浅基础主要以扩展基础为主,扩展基础系指柱下独立基础、墙下条形基础和筏形基础。本文根据工程实例,对扩展独立柱基础的抗冲切设计与施工进行探讨。 相似文献
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地震液化现象一直是土动力学里的一个热门研究课题,前期研究表明由砂土颗粒之间接触的法向分布和颗粒形状所引起的内在各向异性会对砂土动力学特性会有影响。而现有的液化判别方法没有考虑砂土的内在各向异性,使得地震对上部结构的影响很难准确的评价,本研究通过专门设计的离心机模型箱控制砂土的不同沉积方向模拟地基的内在各向异性,并且通过6个离心机振动模型试验研究各向异性的砂土地基对条形基础的动力学特性的影响,包括条形基础的加速度、水平位移的影响。与前期的无条形基础的研究结果相似,在饱和情况下,砂土的内在各向异性对条形基础的动力学特性影响非常大,加速度和超孔隙水压力表明,沉积方向为90o的地基使得条形基础的破坏较为严重,引发严重的地表沉降和基础的水平残余位移。为了更加准确的预测结构物在地震区的动力特性,此研究结果显示应在工程勘察对地基的评价进行修正。 相似文献
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条形药包爆破震动场的试验研究 总被引:2,自引:1,他引:1
通过时条形药包周围实测爆破震动数据采用数值计算方法进行处理,作出了条形药包周围的爆破震动场,使我们对条形药包的爆破地震效应有了全面的认识,从而在实际工程爆破中能够有针对性地进行安全防护。分析研究认为:条形药包周围的震动场由一系列同心椭圆形等震线组成。在爆破近区由于位置因素的影响,等震线的长轴与药包轴线重合;在远区的震动主要受波动干涉作用的影响,致使长轴与药包轴线垂直,因此不能采用集中药包的计算方法。 相似文献
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《振动工程学报》2016,(2)
基于弹性半空间理论研究两相邻明置条形基础的水平-摇摆耦合动力阻抗。推导了频域内水平、垂直简谐条形均布激振下弹性地基位移的格林函数,将基础与地基的接触面分割成若干个子单元,利用格林函数建立各子单元的耦合柔度方程。根据基础的刚体位移决定各子单元的位移,由叠加原理得到土与相邻明置条形基础的水平-摇摆动力耦合阻抗函数。通过收敛性研究并与其他数值计算及混合边值法的精细解进行比较,证明此方法具有计算简便和精度高的特点,可用于全频段阻抗函数的计算。最后分析了相邻条形基础距宽比对水平-摇摆耦合动力相互作用的影响,计算表明:当两明置条形基础距宽比S/L5.0时,应考虑其水平-摇摆的动力相互作用效应。 相似文献
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条形药包大爆破设计的几个问题 总被引:5,自引:6,他引:5
在近几年来实施的大爆破工程中,条形药包由于其无可争议的优点,成为药包布置设计的主体,而集中药包降到了辅助和个别地段处理的从属地位。对条形药包的理论分析和实践探索又有了不少新的认识与突破,本文就条形药包设计方面的几个新问题发表几点看法。 相似文献
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某矿区Ⅳ号采空区治理 总被引:3,自引:0,他引:3
为保证该矿区Ⅳ号采空区下部资源的开采安全,经过多方案比较,对爆破参数进行详细设计,采用的条形药室大爆破方案处理采空区取得了良好的效果,达到了安全、经济和高效的目的,为企业后续生产奠定了基础. 相似文献
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在硐室爆破工程中应用平面条形药包可以有效地实现对抛掷的控制。本文论述了平面条形药包的作用机理及特征,并结合马鞭洲第二炮——1350t大爆破工程实践,就平面条形药包的布置、起爆方法等进行了总结和探讨。 相似文献
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硐室爆破条形药包设计中的有关问题 总被引:2,自引:1,他引:1
综述了集中药包和条形药包的应用条件 ,介绍了硐室爆破中条形药包的优越性、药包的分类、药包间距以及装药量和压缩圈半径的计算 ,论述了条形药包设计时应注意的问题、条形药包布置时有关问题的处理办法、起爆技术以及堵塞工作中应注意的问题。这些可为硐室爆破工程作参考 相似文献
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条形药包爆破破岩规律的试验研究 总被引:3,自引:1,他引:3
分析了前人关于爆破破岩机理论述方面的矛盾,通过高速摄影观察有机玻璃中条形袋药爆炸波和破裂缝发展规律,得到了关于条形药包爆破破岩规律方面的新认识。提出了冲击该、气体膨胀压和反射拉伸波在破岩过程中各自所起的不同作用。特别在此基础上推出了条形药包下破裂深度计算公式,对工程实践有积极的指导作用。 相似文献
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杨顺东 《中国新技术新产品》2022,(8):96-99
铁路大跨度槽型简支梁多用于受净空限制的跨线桥,一般采用梁柱式支架或满堂式支架现浇施工。宁波港口铁路跨越港区集装箱车辆通行繁忙道路的48m槽型简支梁采用贝雷梁柱式支架,受滨海公路地基淤泥质土层的影响,在对其支架结构进行预压试验过程中出现了混凝土条形基础裂纹和不均匀沉降,为了确保基础稳定,避免对梁体线形产生影响,该文通过现场监测以及扩大支架基础受力面积、消除不均匀沉降等技术研究,确保了支架结构稳定和施工安全,有效控制了梁体线形,总结了滨海软基地段梁柱式支架基础不均匀沉降处理的可靠方法,可为类似工程提供借鉴和参考。 相似文献