H-H_2低能非反应碰撞的理论计算

本文用Tang-Toennies非刚性转子模型(T.T.势模型)计算了H-H_2系统相互作用势,并用密耦方法(CC方法)计算了入射能量在1.5meV至600meV范围H—H_2碰撞的多种弹性散射截面、振动和转动激发截面。势阱参数和总截面的计算值均与实验结果符合较好。非弹性碰撞截面计算值能为有关各向异性散射实验提供参考数据。     

H_2O-O_2混合气体中H_2O 分子谱线压力加宽的理论计算

本文利用我们改进的 H_2O-O_2相互作用势模型计算了该系统在100K—1000K温度范围内 H_2O 分子被 O_2分子碰撞展宽的微波谱线宽度系数,以及100K—800K 温度范围内的 Raman 谱线宽度系数,计算结果与仅有的实验结果符合较好。表明我们的方法都是有效的。     

原子和双原子分子(H,H_2)散射截面的理论研究

本文首先讨论了总散射截面守恒定理,然后利用此定理计算入射能量在0.05eV～0.5eV范围内H和H_2碰撞的总积分散射截面和总微分散射截面.利用我们选用的H-H_2球对称势计算结果与实验值符合得较好,我们并与其它势模型计算结果进行了比较.     

H_2O－N_2、H_2O－H_2O混合气体中H_2O分子谱线的压力展宽系数

本文用改进的Ｂｕｃｋｉｎｓｈａｍ势模型，用ＩＯＳ方法计算了Ｈ２Ｏ－Ｎ２、Ｈ２Ｏ－Ｈ２Ｏ混合气体中Ｈ２Ｏ分子谱线在常温下的压力展宽半宽度，我们的计算结果与现有的实验值符合得较好．说明我们所采用的方法和势模型是比较成功的．     

向列型液晶分子理论中空间关联和取向关联

Maier-Saupe理论完全没有考虑分子间短程空间关联和短程取向关联。沈平和Wojtowicz理论只考虑分子短程取向关联。吴家玮及其合作者的理论只研究了分子短程空间关联的影响。本文将吴杭生、杨国琛推广了的液体格胞理论应用于向列型液晶。可以同时考虑分子短程空间关联和短程取向关联。在不同的近似下,可以得到分别相当于以上三种理论的结果。用具体的分子作用势对PAA进行数值计算,理论值较其他理论更接近实验值。说明同时考虑分子短程空间关联和短程取向关联是必要的。     

等效势流场的假设及在溢流坝面二维流场计算中的应用

按溢流坝面流场流动的特点，提出了等效势流场的假设，从理论上述了等效势流场是成立的，并根据这一理论假设地溢流面二维流场进行了水力计算，计算值与实验结果吻合。     

中低能电子被分子散射总截面的计算

用光学势描述电子与构成分子的各原子的相互作用，根据可加性规则（ａｄｄｉｔｉｖｉｔｙｒｕｌｅ），对入射能量为１０～９００ｅＶ的电子被多原子分子Ｃ２Ｈ２散射的总截面（即弹性＋非弹性截面）进行了计算，并将结果与实验及其它理论计算结果进行了比较。     

基于折叠光学模型分析d＋~（24）Mg反应

基于折叠光学模型理论,把核子的光学势通过折叠积分,构造出了氘核的光学势.以d＋24Mg反应为例,比较了核子光学势取唯象普适光学势和基于有效Skyrme力参数Ska得到的微观核子光学势的计算结果.计算结果表明,用普适核子光学势和基于有效Skyrme力得到的微观核子光学势所构造出的氘核光学势所计算的理论值与实验数据基本符合.     

氢原子与惰性气体原子间相互作用势的研究

利用我们构造的组合规则计算了氢原子与惰性气体原子间的Ｂｏｒｎ—Ｍａｙｅｒ短程排斥势参数．结合色散系数由Ｔａｎｇ—Ｔｏｅｎｎｉｅｓ势模型构造了混合系统的全程势能曲线．我们计算的Ｈ—Ｈｅ、Ｈ一Ｎｅ、Ｈ—Ａｒ、Ｈ—Ｋｒ和Ｈ—Ｘｅ势阱参数与实验值更符合，势阱深度最大误差不超过３％．     

Cu（111）表面原子和电子结构的第一性原理计算

采用基于密度泛函理论(DFT)框架下广义梯度近似平面波超软赝势法,优化了体相铜的晶格参数,计算了体相铜的能带和态密度,在此基础上计算并分析了Cu(111)表面原子和电子的结构.计算得到Cu(111)面的表面能为1.387 J/m2,得到的结果和其他计算结果及实验值均能较好吻合.     

甲烷在稀有气体中输运性质的理论研究

本文利用 Tang-Toennies 势模型计算了理论上难以处理的甲烷与稀有气体原子间的相互作用势.其中部分色散分数用 pade 似和组合规则来确定,Born-Mayer参数利用已知的色散系数和势阱位置来确定。在此基础上,我们计算了甲烷在稀有气体中的输运性质。最后分析了气体的不同输运性质与原子分子相互作用势的不同部分的关系。     

H原子在Au_xAg_(1-x)表面上的化学吸附

采用相干势近似（CPA）和Einstein-Schrieffer化学吸附理论计算了H原子在AuxAg1-x合金表面上的化学吸附能．计算结果表明，化学吸附能△E随着Au体浓度Xb的增加而减小；Ag在清洁合金表面的偏析导致化学吸附能△E增加；化学吸附诱导表面偏析的影响在化学吸附中不能被忽略，化学吸附能随H原子覆盖度θ的增大而减小．     

石墨烯与碳纳米管氢吸附性能的分子模拟

在293.15 K、101.30 kPa的条件下,测定了氢气在石墨烯、单壁碳纳米管和多壁碳纳米管中的储氢密度,对比了同等条件下采用不同力场计算得到的数据,筛选了3种碳材料的最佳计算力场。在此基础上,进一步计算了3种碳材料在0~1 000.00 kPa、77.00~573.15 K条件下的储氢密度。结果表明,Dreiding力场是计算石墨烯吸附储氢密度的最佳力场,Universal力场是计算碳纳米管吸附储氢密度的最佳力场;在给定条件下,3种材料吸附储氢能力强弱排序为石墨烯>单壁碳纳米管>多壁碳纳米管,储氢能力与材料的比表面积及其与氢气的弱结合力紧密相关。该研究结果可为分子模拟碳材料吸附储氢和储氢材料设计提供数据和理论支撑。     

氢内燃机怠速性能试验研究

为研究氢内燃机的怠速特性,在一台6缸氢内燃机上研究了过量空气系数λ与点火提前角θi对发动机主要性能参数的影响.结果表明:随着λ的增大,最大指示热效率ηi所对应的θi逐步增加,ηi随之增加,NOx排放随之减小;同一λ条件下,NOx排放随着θi增大而增加;氢内燃机怠速时可采用λ2.5的稀混合气,且应适当增大Qi;最大缸压随着λ增加而降低、随着θi增大而上升;不同λ值条件下最大压力升高率的规律基本相似,只是在λ=2.5、θi10°CA时,最大压力升高率基本保持不变。     

硫化氢处理混合器的研制

原油中H2S的处理,是通过加入化学除硫剂及自动监测控制在管道内清除H2S,即在原油进入分离器前加入除硫剂,通过混合器将除硫剂与油气混合,在管道中与H2S产生化学反应消除H2S,除硫效果的好坏是混合器混合能力的直接反映.     

尺寸分布对储氢合金中扩散系数测量的影响

基于对单颗粒准球形储氢合金的电势阶跃计时电流曲线的测量,结合不同粒度的球形颗粒组成的简单体系在电势阶跃下的电流响应的数值模拟。本文指出分析粒度分布对扩散系数计算的必要性。研究表明,合金中的氢扩散系数与荷电状态（SOC）无关,文献中关于扩散系数随荷电状态（SOC）而变的报道是忽视粒度分布影响的假象。     

燃料电池客车高压舱氢气泄漏扩散

为了探究通风面积和通风格栅的布置方式对燃料电池客车高压舱氢气泄漏扩散的影响,建立三维高压舱氢气泄漏扩散模型. 利用数值模拟方法进行研究,结果表明,针对所提到的燃料电池客车高压舱,当总通风面积为0.096 m²时,从氢气开始泄漏到舱内氢气摩尔分数降至安全值以下,所需时间为25 s;当总通风面积为0.128 m²时,所需时间为21 s. 通风面积的增加可以显著加快舱内氢气的扩散. 当通风总面积一定时,相对于增大单个通风格栅的面积,在垂直方向上增加通风格栅的数量能够更加快速有效地使泄漏出的氢气排至舱外. 研究揭示了高压舱内氢气的泄漏扩散过程. 当高压舱内部发生氢气泄漏时,泄漏出的氢气沿舱室两侧向顶部扩散,并在左右两侧最高处聚集,应将氢气浓度传感器布置在舱室左右两侧最高处.     

电子离化氢原子基态三重微分散射截面的研究

在共面非对称几何条件下,解出氢原子(e-2e)反应中基态的三重微分散射截面的解析表达式,分析了散射截面大小与入射能量的关系及有效电荷对binary peak和recoil peak的影响,其结论与实验结果相吻合.     

一种新型液氢动力装置和它的热力学分析

本文提出以液氢为燃料的新型燃气轮机设计方案,利用液氢的低温能量(低温(?))来预冷燃气轮机进气,同时利用透平排气能量生产水蒸汽,使蒸汽与燃气混合,共同在透平中膨胀作功.这种新型燃气轮机的效率和比功率,都比普通燃气轮机有较大幅度的提高.     

从含氢气体中分离提浓氢气技术的研究进展

介绍了传统分离含氢气体混合物的主要方法,包括深冷分离、变压吸附及膜分离,并重点介绍了水合物法分离含氢气体混合物技术的国内外研究现状,同时将传统的分离方法和水合物法进行了比较,指出了水合物方法在分离含氢气体混合物方面的优势及巨大的潜力。