链路时延差对测控设备跟踪及解调性能影响分析

针对无线电测控设备下行接收链路设备复杂、传输环节多带来的不同链路时延差异,对分集合成方式下数据解调及不同测控体制角误差解调的机理进行了简要介绍,在对航天测量船某测控设备出现的2起典型故障的实测数据进行仿真的基础上,详细分析了下行链路时延差对测控设备不同测控体制下的跟踪及数据解调性能的影响,提出了下行链路时延测试方法及存在时延差异时的应对措施,为测控设备研制时分析时延差异带来的影响提供理论依据。     

无人机测控系统中干扰感知与频谱资源管理技术

为了提高无人机测控系统在复杂电磁环境下的适应性、安全性和可靠性,解决多站多机同空域工作时面临的动态频谱资源管理问题,提出了一种基于干扰感知和频谱资源管理技术的无人机测控系统。该系统将通信侦察技术与认知无线电频谱感知技术相结合,为上/下行链路提供全频带干扰识别以及动态频谱资源管理。搭建了干扰感知和频谱资源管理系统无线测试平台,测试结果表明,当上/下行链路存在干扰信号且链路质量较差时,系统能自适应调整链路的频谱资源,可有效避开干扰信号对系统的影响,提升了无人机测控系统的生存能力和使用效能。     

基于可变处理增益正交码的多速率传输

介绍一种基于可变处理增益正交码的多速率传输系统,它是在DS-CDMA系统的下行链路中引入可变处理增益正交码,从而可以保证传输不同速率数据的用户之间相互正交性,系统中移动台只需一个RAKE合并器。对在多用户和频率选择性瑞利衰落环境下的下行链路的误比特率性能进行了仿真,其结果表明系统是可行的。     

多载波码分多址系统在瑞利衰落信道中的性能分析

多载波码分多址(MC-CDMA)是一种把多载波和CDMA相结合的技术方案。在MC-CDMA中,每个数据符号通过N个子载波传输,且根据扩频码对每个子载波以0或π相位偏移进行编码。分别研究了MC-CDMA系统上行链路和下行链路的瑞利衰落信道模型以及采用等增益组合和最大比组合的接收机模型,并对上行链路和下行链路的系统误码率性能进行了分析和计算。数值结果表明,MRC在上行链路中的性能要优于EGC,但在下行链路中的抗干扰性能不如EGC。     

WCDMA下行链路软切换增益分析

在WCDMA无线网络中，由于新业务的非对称性，下行链路更有可能成为系统容量的瓶颈。研究了在理想功率控制下路径损耗因子、阴影标准方差等不同无线参数对下行链路软切换容量增益的影响，为无线网络规划提供了一定的依据。     

关于GSM系统的小区覆盖问题

介绍了GSM蜂窝移动通信的业务量模型、关于上、下行链路系统增益平衡和城区路径损耗的计算以及蜂窝网无线规划、优化的问题。     

深空长时延条件下测控系统捕获应急处置方法

针对火星探测任务中测控距离远、信号传输时延长、测控通信链路中断后重建双向链路时间开销大的问题,分析了近地捕获与深空捕获的流程,提出了满足快速发令需求的应急处置捕获流程。结合深空航天器捕获流程中上行与下行信号处理解耦合的特点,提出上行捕获流程完成即可发送遥控指令进行应急处置,大幅缩短了处置用时。以深空测控设备实际工作中常见的发射机速调管故障为案例,对长时延条件下的测控系统捕获应急处置方法进行了模拟测试,并在首次火星探测任务中成功应用。此案例可作为火星探测等深空任务中测控链路异常故障处置时各单位协同工作的参考。     

一种高效抗干扰无人机测控链路的实现

针对传统无人机测控链路中传输带宽、数据速率以及处理增益三者之间相互制约、帧结构复杂、抗干扰和多址能力较弱的缺点,研究并实现了基于高效编码扩频的无人机测控链路.该链路能够在12 MHz信道带宽下同时传输20 kHz低速数据和1 MHz高速数据,具有较高的频带利用率和简单清晰的帧结构,实现了一站多机和一机多站,并且引入Turbo码,使得高速数据的处理增益高达33 dB,具有较强的抗干扰性能.     

多用户多速率OFDM中的子载波分配和功率控制

该文基于对多用户多速率正交频分复用(OFDM)系统性能的分析,提出了子载波分配和功率控制方案。在采用P-QAM调制的下行链路中,如已知所有子信道的信息状态(CSI),在满足每一个用户的服务质量的前提下,先给固定速率的用户分配最优子信道,再给变速率的用户按照子信道链路增益最大化分配剩余的子信道;每一个用户分配的子信道数目,由链路增益的取值区间决定。信号发射功率则按照注水法则分配:链路增益大的子信道分配的功率大,链路增益小的子信道分配的功率小,则系统的总传输速率可达最大。仿真结果证明了该文提出的分配方案优于Jang的分配方案。     

TD-SCDMA室内覆盖探讨

一、TD-SCDMA室内覆盖特点 TD-SCDMA室内分布系统具有以下特点. 1.信源无智能天线.用户与基站的通话链路建立后基站没有对下行链路的赋型增益,同室外覆盖的方式相比下行功率要低了6-8dB,缺少了智能天线的基站信源上行灵敏度也要低于使用了智能天线的室外宏基站.     

认知网络中基于中继的频谱资源分配

根据无线认知中继网络上、下行链路子载波的信道特性,研究认知网络的频谱资源分配,提出一种上、下行链路子载波联合优化的分配算法。该算法根据子信道增益差值因子的大小分配下行链路子载波,以源节点和中继节点功率最小化为优化目标配对上行链路子载波,以用户的实时需求分配子载波的比特和功率,有效降低了系统的发射功率,提高了系统吞吐量。仿真结果表明,与启发—集中式和分布式辅助反馈传输功率分配算法比较,该联合优化算法的单位比特功耗降低了1.5~3 dBμW,误比特率性能提高了1个数量级左右。     

不同功率控制条件下的WCDMA下行软切换增益分析

在WCDMA无线网络中，由于新业务的非对称性，下行链路更有可能成为系统容量的瓶颈。本文对不同功率控制条件下的下行软切换增益做了较为深入的研究，为无线网络规划提供了一定的依据。     

MIMO系统中随机波束成形算法的研究

文章研究了MIMO(多输入多输出)系统中的随机波束成形(RBF)算法,仿真结果表明:随着用户数的增加,随机波束成形技术可以用最小的反馈获得相干波束成形情况下的吞吐量,并可获得MIMO系统慢衰落信道中下行链路的多用户分集增益和复用增益.     

S频段测控系统频率配置优化设计

阐述了What if软件与传统软件相比做频率规划的优点;以S频段测控系统下行链路为例给出了频率规划的方法和步骤;在此基础上给出了可变中频配置方案解决多目标同时测控中可能产生的交调干扰,最后指出了合理的频率规划对提高群时延指标的重要性。     

测控链路相关干扰的Simulink动态仿真

以Matlab/Simulink为平台,对无人机测控链路的相关干扰进行建模与仿真。利用Simulink通信系统仿真工具箱,对链路的发射端、接收端、信道和第3方干扰机进行了系统的搭建,模拟了测控链路的整个工作过程,仿真了在动态的相关干扰情况下链路的性能。结果表明,接收端最终的输出与干扰机发射的数据基本一致。在非合作条件下,干扰机在特定情况下能够牵引测控链路目标接收机的伪码跟踪环,阻断测控链路的正常工作。     

适用于TD-SCDMA下行链路的联合检测接收算法

多用户检测技术是第三代及未来移动通信系统的关键特征。分析了一些通用的算法,并介绍了一种可以用于下行链路的联合检测算法,可以在较低运算复杂度的情况下,提高终端的接收增益。     

多业务CDMA蜂窝移动通信系统的功率控制

本文提出了多业务CDMA蜂窝移动通信系统的一种下行链路功率控制策略，系统的最优功率分配可以归结为求解归一化链路增益矩阵在有约束条件下的最大实特征值。在对系统的最优功率分配进行理论分析的基础上，给予了相应的仿真结果，并针对实际系统负载过重的情形，提出了按照业务优先级别逐步去除小区用户的功率控制策略。     

地空测控链路OFDM信道估计

针对无人飞行器大动态运动特点,提出利用地空测控窄带扩频链路的信道估计,辅助OFDM传输方式的下行宽带链路进行信道估计的方法。基于OFDM信道估计基带模型,设计了奇偶OFDM符号分组交错导频插入方式,设计了基于窄带链路多普勒频偏、多径时延信道估计的宽带链路信道估计算法。在大多普勒与多径传输信道下对算法误码率性能进行了仿真,验证了下行宽带链路具有较强的抗大多普勒、抗多径衰落的性能。     

S频段微波统一测控系统双点频跟踪链路的设计

月球探测卫星的飞行姿态和轨道特点决定了卫星天线有交替覆盖测控站的现象。为了保证下行遥测信号的连续接收,本文提出了S频段微波统一测控系统（简称USB）双TT＆C点频跟踪链路设计的若干方案并进行了分析比较。     

X频段地面站对星免校相自跟踪方法研究

目前大部分航天测控地面站在X频段不具备有塔校相条件,且常用的对星快速校相等无塔校相方法受到多种因素限制。为了实现地面站对星免校相自跟踪,提出通过系统闭环方式校相对跟踪和、差链路的相对相位和相对增益变化进行监测,当跟踪链路受温度变化或设备组合更改导致相位和增益发生变化后,通过系统闭环校相来推算系统跟踪链路的相位和灵敏度系数用于对星免校相自跟踪。该方法可解决X频段地面站需要对星快速校相且校相受限制时无法采用自跟踪方式执行任务的问题。