基于FMEA和FTA的三自由度机械手可靠性分析

三自由度机械手系统在工业上有着广泛的应用,其能否有效的运行取决于可靠性分析,论文通过对FMEA和FTA的总结和对比提出了综合分析的步骤和流程,并用该方法对某三自由度机械手系统进行了可靠性分析,建立了故障树（FTA）和故障模式影响及危害性分析表（FMEA）,最后找到了系统薄弱环节并对各个薄弱环节进行评估.     

基于FTA和FMEA的隔离开关可靠性分析

以GW16型隔离开关为研究对象,首先运用FTA对其进行分析,建立GW16型隔离开关可靠性模型和故障树图,并做定性与定量分析,确定影响其可靠度因素。然后通过明确的故障判据和计数原则对故障数据进行分析整理得出GW16型隔离开关的所有故障形式,得出GW16型隔离开关的FMEA综合分析结果。掌握了GW16型隔离开关所有故障模式及其造成的影响,并根据零部件失效的具体原因制定了预防措施,为GW16型隔离开关状态监测、故障诊断和提高故障诊断准确率提供理论依据。     

FMEA与FTA方法在线控转向系统可靠性分析中的应用

首先采用故障模式和失效分析方法对线控转向系统的可靠性进行定性分析,找出对系统可靠性有显著影响的故障模式,其次针对存在关键故障模式的部件,建立故障树并得出导致系统故障发生的各底事件的最小割集,定量分析比较各种底事件对系统可靠性的影响,最终找出线控转向系统的薄弱环节,为改进系统可靠性提供帮助。     

基于FMEA和FTA的三自由度直角坐标机器人系统可靠性仿真分析

建立三自由度直角坐标机器人系统的故障模式影响分析(FMEA),定性分析系统潜在的各种故障模式,原因和影响因素,并建立系统的故障树(FTA),运用蒙特卡罗原理定量计算系统可靠性指标,仿真分析系统的可靠性。     

基于浮动装置的弹药合膛自动检测系统设计

针对目前检测弹体相对筒形量规的通过性的人工操作检测手段落后、精度低的问题,研制了一种基于浮动装置具有感知功能的弹药合膛自动检测系统。从工作原理、机械系统、控制系统、关键技术和使用方法等方面对系统构成进行阐述。该系统实现了弹体合膛高效、高精度和智能化的自动测量,从而判断弹体合膛检测是否合格。不仅节省人力、减轻劳动强度,而且对改善企业检测设备落后的现状、提高检测效率和智能化水平具有重要意义。     

基于FMEA和FTA的户外健身器材使用安全隐患分析

对常见的户外健身器材进行调研,建立了隐患较大的太空漫步机发生安全事故的"4M"模型,通过潜在事故模式及后果分析(FMEA),找出了关键事故,以关键事故为顶上事件进行事故树(FTA)分析,利用对策表对产生安全事故的原因和对策进行了分析。     

基于公理设计与FMEA的可靠性设计方法研究

针对传统失效模式与影响分析（FMEA）方法难以在多重失效、多功能产品分析中高效应用,提出一种基于公理设计与FMEA结合的可靠性设计方法.通过利用独立公理对系统或产品进行完整地设计参数分解,消除设计参数之间的影响,从而对子系统或元件进行完整准确的FMEA分析.分析了风险优先数（RPN）在失效风险评估中的不足,结合信息公理的信息评价模型,提出一种基于信息公理与传统RPN集结合的可靠性评估法,通过实例验证,该方法能够更科学地对风险因素进行排序,从而指导设计师进行更准确的可靠性优化设计.     

FTA法在武器通道可靠性分析中的应用

应用故障树分析法，对舰艇导弹武器通道可靠性进行了分析。建立了该系统的故障树，并在此基础上计算了武器通道的可靠性参数。讨论了部件的概率重要度和关键重要度，结合所建的故障树给出了相应的结果。通过重要度分析，找到了提高系统可靠性的途径。     

基于FMEA的电主轴冷却系统可靠性分析

通过FMEA分析方法,对电主轴的冷却系统进行设计,并对工艺过程潜在失效模式和后果进行分析,得出影响冷却系统可靠性的关键因素为冷却结构内表面磨削质量,对此潜在的风险从控制预防及控制探测两方面采取预防控制措施,初步验证生产过程试漏工序合格率由82％提高至96％.FMEA可靠性分析方法为电主轴其他系统功能可靠性的设计提供了参考,对电主轴整体可靠性设计的提高具有重大意义.     

基于FTA的特大采高液压支架立柱支撑系统的可靠性分析

针对特大采高液压支架立柱支撑系统在工作过程中容易出现不动作或动作慢的现象,以ZY16800/32/70D液压支架立柱支撑系统为研究对象,利用FTA(Fault Tree Analysis,故障树分析)可靠性理论对这一典型故障进行分析。首先建立了关于立柱支撑系统立柱不动作或动作慢这一典型故障的故障树模型,接着对所建立的故障树模型进行定性分析,得到了影响立柱系统正常升降的几类故障模式,并且提出了一定的维修策略。该分析对于特大采高液压支架的研发、优化和维护有重要的指导意义。     

基于FTA的焊接机器人故障诊断技术研究

焊接机器人作为一种大型复杂系统,主要从事焊接、切割与喷涂作业,因其控制对象复杂、处理任务繁多,所以出故障机率较大、诊断难度较高。为了解决焊接机器人故障诊断的盲目性问题,提高诊断效率及运行可靠性,在结合分析焊接机器人故障模式及故障树分析法特点的基础上,将故障树分析法应用于焊接机器人故障诊断中。根据维修经验找出系统可能发生的各种故障原因,由总体至部分,按树枝状结构,采用自上而下逐层细化的分析方法,探讨了新型焊接机器人机械及电气控制系统的故障树模型。并以焊接机焊枪姿态和悬浮高度设置系统故障为例,研究了系统故障树模型的建立,并对此进行定性和定量分析,找出系统的薄弱环节,及时确定故障源。计算结果表明,该方法直观简单,可操作性强,具有很好的实际应用价值。     

基于FMEA的风力发电机组偏航系统可靠性分析

阐述了风力发电机组偏航系统的结构和工作原理,利用FMEA法对其进行了故障模式分析,确定故障模式严重度,并对其结果进行分析,为后续该系统的可靠性运行及维护策略提供了处理方向。     

基于模型检测的机电系统FMEA研究

失效模式与影响分析(Failure modes and effects analysis,FMEA)是一种重要的设计评审和可靠性评估手段,但传统FMEA是非形式化的,分析烦琐且容易出错。将形式化技术引入机电系统FMEA,提出基于模型检测的机电系统FMEA方法。基于机电系统中的状态和事件,研究机电系统行为过程的形式化建模,针对单元失效建立面向FMEA的系统形式化模型;基于计算树逻辑(Computation tree logic,CTL)对机电系统的潜在故障进行形式化规约,并以潜在故障的否定命题构建待验证的系统行为属性;借助于模型检测工具遍历系统状态空间来检验系统是否满足行为属性,从而辨识系统单元失效与系统潜在故障之间的关系,实现基于模型检测的机电系统FMEA;将上述方法应用到数控机床进给系统,通过模型检测成功辨识出限位开关失效所导致的系统故障,验证了该方法的可行性。     

基于FTA的通信设备故障诊断

研究了FTA可靠性分析方法用于通信设备故障诊断的问题.介绍了故障树表达通信设备故障根因的概念和基于FTA方法进行故障分析和故障诊断的方法.最后结合光传输设备常见的RLOS故障告警实例,对FTA技术在故障自动诊断中应用进行了验证.所研究和分析的方法结合实际场景,简捷有效,方便工程人员使用.     

基于FTA和FMEA的RV减速器可靠性分析

以RV减速器为研究对象,首先运用故障树分析(Fault Tree Analysis,FTA)方法对其进行分析,建立RV减速器故障树图,并分别做定性与定量分析,确定影响其可靠性的因素。然后利用故障模式及影响分析(Failure Mide and Effects Analysis,FMEA)法对RV减速器的行星齿轮和摆线轮等关键件进行分析,可以清楚了解其主要故障模式及其造成的影响,并根据零/部件失效的具体原因制定了预防措施,为RV减速器状态诊断、故障诊断和提高故障诊断准确率提供理论依据。     

凿岩台车钻臂的设计FMEA应用与强度分析

钻臂是凿岩台车的核心工作机构,起到调节钻机工作位置、承受钻孔工作载荷等作用,其使具有用频率高、工作载荷较大、工况复杂的特点,其可靠性水平直接影响凿岩台车整机可靠性水平的高低。本文采用DFMEA的方法对钻臂设计可靠性进行分析,通过对风险顺序数的计算找到钻臂的薄弱环节,并进行了系统的分析与研究,保证具有较高的可靠性。     

基于FMEA的煤矿用废气处理箱补水系统可靠性分析与评估

废气处理箱补水系统是防爆柴油机的重要组成部分,该系统主要为废气处理箱适时补充适量的水,使废气处理箱水位的稳定,从而保证防爆柴油机尾气温度不超标,保障整车在煤矿井下的安全使用。本文采用FMEA方法对补水系统可靠性进行分析,通过RPN计算找到系统的薄弱环节,并提出改进建议,从而提高系统可靠性,保障整车运行安全性。     

基于可靠性分析理论的数控磨床故障排查方法

鉴于目前国内对数控磨床研究较少且相关数据匮乏,对某机床厂生产的30台MSK系列外圆数控磨床的故障情况采用无替换定时截尾试验方法进行了长期跟踪统计,分别根据故障模式和子系统对数控磨床的故障数据进行分组划分,找出故障频发的故障模式,并结合所提出的基于子系统算法的敏感度分析方法(sensitivity analyze,SA)求得对整机可靠性影响最大的关键子系统为电控系统(electrical control,EC),该系统的可靠性指标平均无故障时间(mean time between failure,MTBF)提高10%,可使整机MTBF提升2.06%,敏感度远高于其他子系统。为提高电控系统可靠性,采用故障树分析(fault tree analyze,FTA)对电控系统进行故障排查找出该系统故障频发的原因,采用上行法对该故障树进行定性分析,根据求得的29个最小割集发现,造成该系统故障频发的主要原因是外购外协零部件的可靠性较差。通过改善和优化,最终使得整机的可靠性提升至1500 h,验证了所提方法的有效性。     

基于FTA的石墨密封组件可靠性分析

针对某系列直升机航空发动机主减速器中使用的一种新型石墨密封组件,从密封组件结构入手,采用FTA分析法,绘制了故障树,对其进行了可靠性分析,以提高石墨密封组件的可靠性。     

基于潜在成本损失模型的抬升减速器可靠性分析与设计

以海洋自升式平台的关键部件——抬升减速器为研究对象,针对传统失效模式与影响分析（FMEA）方法无法反映分析对象失效特征和RPN取值主观性的缺陷,提出抬升减速器的潜在成本损失模型,推导了潜在成本损失的计算公式,以抬升减速器大齿轮为例进行改进的FMEA及故障树分析（FTA）,找出其最严重的失效环节,并分析原因。根据各失效原因制定相应的预防和控制措施,从而减轻或避免不必要的风险和损失,为抬升减速器可靠性水平的提高提供了参考依据。