减阻剂对轮南-库尔勒-鄯善原油管道增输效果分析

塔里木油田原油量不断上产及原油物性变差,轮南-库尔勒-鄯善原油管道的输送能力已不能满足生产要求,为此,在轮南-库尔勒原油管道和库尔勒-鄯善线原油管道进行减阻剂试验成果上,通过模拟计算在现有设施下,轮-库-鄯原油管道最大输送能力和全线添加减阻剂最大输送能力,定性说明在原油管道注入减阻剂可以提高管道输油能力的效果。     

LPTMAG减阻剂在阿独原油管线的应用分析

阿拉山口—独山子原油管道(下称阿独原油管道)是我国第一条跨国进口原油管道哈中管道的国内部分,近几年来,随着上游输油量的不断增加,哈中管道国外部分阿塔苏—阿拉山口管线的最高输油量已达到1800m3/h,而国内部分阿独管道的最高输油量只有1650m3/h。无法与上游管线输送能力相匹配。本文根据LPTMAG减阻剂在阿拉山口原油首站现场的实验情况,通过对减阻剂注入前后实际运行参数的计算分析以及运行工况的变化比对,定量地说明了LPTMAG减阻剂在阿独管道应用的效果。     

减阻剂发展现状及在庆咸管道的应用

介绍了FLO-MX减阻剂的使用特点和减阻机理,对FLO-MX减阻剂添加量与减租率、增输率的关系及其理论计算公式的选用、FLO-MX减阻剂的分散性和安全性进行了分析。现场应用结果表明,添加FLO-MX减阻剂不仅具有较好的减阻效果和增输能力,而且还能增加管道运行的安全性,提高管道输送的经济效益。从技术性、安全性及经济性等方面进行了分析论证,结果表明,庆咸管道达到700方的输量是完全可以达到的。     

EP减阻剂在输油管道中的应用

为了有效解决中俄原油管道投产以来满负荷运行问题,满足输量与压力的运行要求,进行了添加EP系列减阻剂现场试验,本次试验对漠河至加格达奇这段管道进行实验研究,试验结果表明:在10×10~(-6)加剂浓度下,漠大线输量可以由2 100 m~3/h增加到2 400 m~3/h,增输率可以达到14.29%,减阻率可以达到21%。添加EP系列减阻剂可以解决漠大线运行瓶颈问题。     

盘锦输油管道降粘增输模拟试验

以室内流变性试验和模拟现场加剂试验为基础,对稠油范畴的盘锦线原油进行了降粘增输方案技术的研究。对收集到的几十余种流动改进剂进行了室内流变性试验,测试其降粘效果,筛选出最优流动改进剂为EP型国产系列减阻剂。经加剂处理后,盘锦线原油在低温下的粘度有较大幅度的降低,降粘率最大可达72％。对管道注入减阻剂前后装置特性曲线图进行了分析,定性地说明了在盘锦管道注入EP系列减阻剂可以提高管道的输油能力。通过建立管输模型,模拟了在盘锦线末端管线（松山热泵站）添加EP型减阻剂的现场减阻试验。模拟试验结果表明：在紊流流态下,减阻剂加剂浓度在30～60mg／L时,可以使管线增输率达到14．3％。19．8％。     

清管技术在长输管道中的应用

原油管道输送过程中会发生结蜡现象,造成流通截面逐渐变小,输送能力下降,运行成本增大,因此对管道进行清管作业,合理确定清管周期,对保证管道安全平稳生产,降低生产成本非常有利.本文通过对长输管道运行现状的研究,给出了适合长输管道的清蜡方法和清管流程,以此指导现场实际运行有效的提高了管道输送能力,降低了运行压力,保障了管道的安全运行,节约了生产成本.     

清管技术在长输管道中的应用

原油管道输送过程中会发生结蜡现象,造成流通截面逐渐变小,输送能力下降,运行成本增大,因此对管道进行清管作业,合理确定清管周期,对保证管道安全平稳生产,降低生产成本非常有利。本文通过对长输管道运行现状的研究,给出了适合长输管道的清蜡方法和清管流程,以此指导现场实际运行有效的提高了管道输送能力,降低了运行压力,保障了管道的安全运行,节约了生产成本。     

管道减阻剂在原油管道运输中的应用

在原油的管道运输中，减阻剂的加入可以有效降低原油的流动摩阻，增加输送量。本文结合延长石油管道运输中减阻剂的应用实例．阐述了管道减阻剂在原油输送中的减阻增输效果。     

减阻剂在长输管线中的应用机理探讨

减阻剂是一种长链结构的高分子烃类聚合物,在输油管道中注入减阻剂,可以有效提高管道输量,保障管道安全运行,降低固定投资,增加管道输送的经济效益和社会效益.论述了减阻剂在长输管线中的作用机理,分析了减阻剂的应用效果和影响减阻剂效果的主要因素,提出了管道输送过程中减阻剂的发展趋势,有助于指导管道的安全运行.     

原油降凝剂的筛选及应用模拟

西部某油田原油管道输送系统,原油凝点较高,管道输量近年来逐步下降,为保证管道在低输量条件下安全运行,提出了添加降凝剂综合处理的输送工艺,对几种降凝剂进行了室内筛选和评价,结果表明：筛选出的降凝剂的最佳加剂量为100ppm、最佳热处理温度为55℃,此时原油凝点从13℃降至2℃,降凝幅度为11℃;现场条件对所选降凝剂的使用效果影响较小。应用PIPEPHASE软件的模拟计算结果表明：在输送过程中加入降凝剂后,BK原油管道最低输量低至59m3／h,原油进站最低温度要求减小至5℃,原油管道不易发生凝管的危险,解决了原油管道低输量问题。     

前沿资讯

国内资讯国内最长原油管道实现大混输到2月24日,中国石油西部管道原油输送方式从顺序输送变为混合输送后,已平稳运行66天。西部原油管道混合输送及     

减阻剂在输油管道运行中的减阻节能与增输作用研究

原油本身就是一个黏度较高的物质,其在输油管道中的流动状态被摩擦阻力严重受到限制,造成能量消耗增加、管道输量降低。在这种情况下,采用少量的化学添加剂来有效降低管道系统的摩阻,对于加速原油开发利用、安全输送、节约投资、节约能源消耗、提高输送量具有极为重要的作用和意义。本文首先阐述了减阻剂的减阻增输机理,其次,分析了影响减阻剂减阻增输效果的因素,同时,就减阻剂在国内外输油管道中的应用进行了深入的探讨,具有一定的参考价值。     

改善原油管道输送性能的相关技术

原油管道输送是石油工业生产中的重要环节,在原油管道输送工程中,存在着很多技术性难题,涉及到很多相关技术。本文对改善原油管道输送性能的相关技术这一议题展开讨论,着重讨论流动摩阻大输以及原油管道输送量小等问题,重点讨论改善原油管道输送性能的相关技术。研究减少运动粘度技术、降低附加应力技术,以达到减小管输摩阻,充分降低灌输能耗以及提高管道运行的弹性以及效率的目的,提高原油管道输送性能,有助于提高原油输送经济效益。     

磷精矿料浆输送管道减阻效果研究

减阻剂可以在不改变管道运行方式的条件下,降低管道内处于湍流状态流体的摩阻压降,提高流体的输送流量。从某企业磷精矿料浆管道输送的实际情况出发,利用自行设计的减阻剂室内环道装置进行模拟与评价,研究了减阻剂种类和浓度及管道流体雷诺数对减阻效果的影响。实验得出,在室温(25℃左右)、聚丙烯酰胺质量浓度(单位体积的料浆中含有减阻剂的质量)为500 mg/L、雷诺数为14 154(对应管道流速为2.21 m/s)条件下,磷精矿料浆的输送流量从2.31 m3/h提高到3.36 m3/h,增速为45.6%。     

一种高粘度重质原油长输管线的设计与投用

通过一条DN500高粘度重质原油长输管线的设计、建设、通球和投用,克服了原油粘度大,直接船泵输送动力不足等困难,成功将设计原油输送进厂。管道使用方在管道投用前较好的组织了原油管道首次通球清洗,通过使用压缩空气作推力,成功进行了原油管道的通球试验。在管道投用后,不断摸索和积累经验,降低管线的使用成本,较好的满足了生产需要。     

长距离输油工艺参数的优化设计

在长距离输油管道高昂的运行费用中,能源费用占有非常大的比重,而输油工艺参数设计是否合理,决定了输油成本的大小。本文主要运用加剂原油管道优化设计数学模型对输油工艺参数进行优化设计,在减阻剂价格适当的情况下,应当采用加减阻剂的输油工艺,降低输压,以求最大限度的降低能耗,从而实现降低原油输送成本的目的。     

减阻剂机理分析及在抚鲅成品油管道上的工业应用

2010年3月至7月间在抚鲅成品油管道进行了减阻剂工业应用,在加入(10~15)×10-6减阻剂时增输率达到了23.9%,完成预期的输油任务.通过对减阻剂的特性分析,给出了适合于抚鲅管线输送成品油时的摩阻计算公式,并通过工业应用过程中的数据,计算出最大排量工况下添加不同浓度减阻剂的增输率、减阻率,回归出不同情况下添加不同浓度减阻剂的增输率、减阻率的变化趋势曲线.     

石兰原油管道加热加剂输送方案的探讨

在保障原油管道运行安全的前提下,管道输送工艺方案的选择以节能降耗为优先考虑因素。石兰管道输送的长庆原油具有含蜡量高、凝点高,对热、剪切历史敏感等特点。通过对石兰原油管道近两年运行情况的总结,逐步完善了石兰原油管道加热加剂输送方案。     

长输管道停输再启动研究及应用

某长输管道全长约200km,全线采用加热密闭输送方式,其主要任务是向某炼油厂输送原油。由于该炼油厂装置需定期进行检修(每3-5年/次),为此该长输管道需要停输50天左右,这对该长输管道安全运行提出了更高的要求。在长输管道停输过程中存在原油管道凝管的安全隐患,一方面来自管道的长时间停输后管道内原油温度,另一方面来自管道外部的土壤温度,这两方面问题都会对管道能否再次启运并安全运行造成威胁。因此,研究该长输管道所输送原油的特性、各站场间输送原油的温降情况、炼油厂检修期间长输管道的运行方式,长时间停输后再启动方式等,对于指导管道停输再启动及日常安全运行具有重要意义。     

单井腐蚀管道水压爆破现场试验

针对原油集输管道穿孔情况严重,导致安全环保压力增大问题,开展了“单井腐蚀管道水压爆破现场试验”。通过对现场在用管道加压运行,提前发现了管道薄弱点,并进行了修复,达到延长管道安全平稳生产时间,同时降低安全环保压力的效果。