基于MATLAB的四通滑阀控制增压缸建模仿真

建立了四通滑阀控制增压缸系统的数学模型,利用MATLAB软件对该系统进行仿真分析研究。推导出了负载位移与阀芯位移的传递函数,绘制了理论动态特性曲线,并搭建了一套四通阀控增压缸试验台系统,绘制了实际动态特性曲线。     

基于AMESim的全功能强力液压支架试验台垂直加载系统的研究

本文应用AMESim软件对全功能强力液压支架试验台垂直加载系统进行仿真分析。该系统是一个典型的四缸同步控制的电液系统,其特点是大负载、大偏载。针对试验台工作情况,对垂直加载系统进行模型设计、参数选择和仿真分析。在总负载36000KN,偏载2000KN情况下,得到四缸位置误差不超过3.8mm,对该试验台的设计制造提供了有价值的参考。     

油膜轴承试验台负载特性模型的建立与计算

介绍了研制的大型油膜轴承综合试验台的结构及原理,通过对主轴受力情况的分析,综合考虑不同润滑条件下主轴与衬套间的摩擦因数,建立了负载特性计算模型,得到了试验系统的载荷特性。通过选择适宜的直流电动机,使试验台能够在低、中、高速及重载工况下稳定运行,模拟油膜轴承实际工况进行各种试验。     

基于ANSYS Workbench的随动系统负载仿真试验台的分析研究

针对随动系统检测对随动负载仿真技术的迫切需求,文中设计了基于阀控马达的随动系统负载仿真试验台。通过ANSYS Workbench对其进行了模态分析,变约束分析中提出增加地脚数量可有效提高试验台的固有频率,使试验台结构更合理,工作更加稳定。     

油浸式紧凑型液压动力单元的测试系统设计

针对紧凑式液压泵站供电电压多样性、供电频率多样性及控制阀组多样性等问题,设计了油浸式紧凑型液压泵站试验台。以比例溢流阀组作为控制元件,以电流传感器、压力传感器和流量传感器组成反馈元件,应用液压原理分别给出了电动机负载特性、泵流量负载特性及泵站的功能测试方法。采用PLVC和PC机建立了测控系统,实现了测试系统的自动控制。结果表明,油浸紧凑式液压泵站试验台保证了产品质量,提高了检测效率,降低了工作强度和生产成本。     

电动拖拉机驱动系统的整体设计

电动农机的电驱动系统主要包括电驱动系统试验台的硬件设计、电驱动测试系统的二次开发。在电驱动系统试验台应具有通用性和可扩展性的功能基础上,对试验台进行模块化划分,主要工作模块包括电源检测模块、动力输出模块、负载模拟模块和数据采集模。根据试验台各个模块的功能分析及传感器等设备的选型,自行设计了电驱动系统试验台;运用LabVIEW图形化可编程软件,进行电驱动系统试验台测试系统主界面的开发,并在LabVIEW中实现试验数据的采集、存储、显示等功能。     

传动轴振动特性试验台设计

针对汽车在行驶中传动轴发生振动的问题,以某型号微型汽车为研究对象,基于SolidWorks建立了检测其传动轴振动特性的试验台模型,试验台采用PLC-变频器作为驱动系统,磁粉制动器作为负载,能够根据不同路况条件进行相应的动力/阻力加载。伺服电机驱动滚珠丝杠作为负载部分的运动执行机构,可以满足主减速器空间三维移动,以便与调整角度后的传动轴连接。采用LabVIEW软件作为开发平台,可以同步获取电动机的转速信号、传动轴和主减速器的振动信号,方便试验人员进行数据分析和处理。经验证,本试验台可以满足使用要求。     

简易液压缸工况模拟试验台的设计与应用

依据客户要求,需要对新研制的液压缸进行工况模拟试验,该公司设计制作了一种简易工况模拟试验台,试验台包括机械支撑平台、液压试验系统、水冷却循环系统和电器控制与显示系统,运用该试验台对被试液压缸进行十万次的往复负载试验,以检测被试液压缸的性能。     

混合动力液压挖掘机模拟试验台设计

混合动力液压挖掘机模拟试验台是混合动力工程机械基础研究的重要工具.根据模拟试验台的研究内容对试验台中动力系统、负载系统、控制系统和软件系统的设计方案进行了介绍.     

负载口独立控制系统主被动加载试验台振动特性分析

主被动加载试验台是对负载口独立控制系统进行主动和被动控制性能试验测试的关键设备。为了分析试验台加载过程中加载力对试验台的振动特性的影响,采用有限元网格划分软件Hypermesh对试验台整机进行了网格划分,定义了材料属性,并通过有限元仿真软件ANSYS Workbench对主被动加载试验台分别进行了静力学分析、模态分析、位移谐响应分析和加速度谐响应分析。仿真结果表明:从试验台的振动过程中的固有频率变化、振幅变化、位移响应分布、加速度响应分布、振动传动路径等可知,主被动试验台在加载试验中,将加载力的频率控制在35 Hz以内,可以避免由于加载而产生的试验台共振现象。