基于ANSYS/LS-DYNA的有限元动力分析应用

运用有限元动力分析软件ANSYS/LS-DYNA,仿真分析了底面中心起爆预制破片战斗部爆轰驱动破片飞散的过程.仿真结果与实验经验公式进行比较,结果显示,所建模型很好地模拟了爆轰驱动破片飞散的过程.ANSYS/LS-DYNA的功能强大,在军事装备研发和工业产品设计等领域具有其它软件无可比拟的优势.     

基于ANSYS/LS-DYNA的齿轮接触应力分析

详细介绍了利用显式动力学仿真软件ANSYS/LS-DYNA对齿轮副进行接触仿真分析的步骤,指出了分析过程中应该注意的事项,为齿轮动力学接触分析提供了新的方法。     

基于ANSYS/LS-DYNA的保持架动力学分析

保持架失效是滚动轴承常见故障之一。为研究保持架的动态特性,使用拟动力学方法建立滚动轴承平衡方程组,Newton-Raphson方法求解方程组得到滚动体的转速;在ANSYS/LS-DYNA中建立滚动体/保持架有限元模型,施加转速和约束条件并进行动力学仿真,得到保持架的应力分布和动态响应,分析了径向游隙、兜孔游隙对保持架动态特性的影响。     

基于ANSYS/LS-DYNA的跌落测试分析

针对跌落与冲击结构试验存在增加成本、试验重复性差等不足之处,利用ANSYS/LS-DYNA中跌落测试分析程序模块DTm进行产品的跌落测试仿真分析,阐述了基于ANSYS/LS-DYNA的跌落测试分析的基本流程和分析时需要注意的事项,同时以玻璃鱼缸为例,分别进行了平跌落和倾斜跌落的仿真分析。结果表明应用ANSYS/LS-DYNA的DTm模块可以高效地进行产品的跌落测试仿真分析。     

碎边剪制造质量的控制方法

以我公司与意大利达涅利公司进行技术合作、为韶钢生产的碎边剪装置为例，说明其制造质量的控制方法。     

冶金碎边剪密封结构的改造

针对中厚板生产线中精整线的碎边剪设备的刀轴密封的失效形式进行分析,提出用密封盖、螺纹套和骨架油封来代替原迷宫密封的改造措施,通过改造解决了刀轴密封中的漏油及失效问题.     

基于ANSYS/LS-DYNA的蜗轮蜗杆动态接触分析

针对蜗轮蜗杆疲劳破坏中,出现几率最高的齿面接触疲劳强度问题,利用ANSYS/LS-DYNA对齿轮进行动力学接触仿真分析,计算蜗轮副在啮合过程中齿面接触应力、应变的变化情况及接触过程中压力的分布情况。     

新型碎边机剪刃特点的研究

本文分析了斜刃碎边机的主要特点，推导了剪刃的曲线方程和主要参数间的关系，对新型碎边机的设计制造及使用有一定的参考价值。     

碎边剪箱体的加工

阐述碎边剪箱体的加工，分析碎边剪箱体的结构特点、加工难点，以保证技术要求为前提，提出一种合理可行的工艺方案。     

基于ANSYS/LS-DYNA轮椅车碰撞仿真测试研究

为了获得轮椅车碰撞过程中准确的加速度曲线,设计轮椅车碰撞试验机吸能装置。在分析国内外关于轮椅车碰撞测试标准的基础上,采用模块化设计了轮椅车碰撞试验机。重点叙述了试验机的总体设计与采用ANSYS/LS-DYNA设计吸能装置。该系统不仅能对轮椅车的系固系统和安全系统按相关标准进行碰撞试验测试,而且提供了基于有限元分析方法进行碰撞加速度曲线设计,对国内测试设备的设计理念起到引领作用。     

基于ANSYS/LS-DYNA的废金属破碎机破碎过程仿真分析

根据废金属破碎机实际工作情况,对其破碎过程进行了理论分析。基于动力学分析软件ANSYS/LS-DYNA对废金属破碎机破碎过程进行仿真分析,对破碎效果进行了观察分析,得到了锤头、锤轴、主轴的应力分布情况及危险点应力时间曲线,同时进行了应力分析,为破碎机的设计改进提供了理论依据。     

基于ANSYS／LS－DYNA的弹带挤进过程仿真

基于ANSYS／LS－DYNA瞬态动力学分析软件,建立了某火炮挤进过程的有限元模型,重点研究挤进过程中挤进阻力随挤进行程的变化。通过输出关键时刻的图形,展示了整个挤进过程中弹带的变形规律,然后通过分析模型中某些单元的应力曲线,对膛线起始部的磨损提出了看法。利用仿真获得的加速度曲线和速度曲线,基于达朗贝尔原理,利用matlab对数据进行处理,得到了挤进阻力曲线,并与理论所得阻力曲线进行了对比,表明ANSYS／LS－DYNA是研究挤进过程的一个很好的工具。     

基于LS—DYNA的分条圆盘剪剪切力的计算研究

通过对分条圆盘剪剪切力计算公式的讨论,按实际生产需求设计了圆盘剪三维模型。利用LS—DYNA,建立铜板分条圆盘剪的有限元模型,进行非线性计算研究,获得了铜板剪切过程中的应力一应变状态、剪切力。与理论公式计算结果对比分析,肯定了铜板分条剪切模拟中应力一应变分布与塑性变形的准确性,得到的剪切力变化曲线,较好地反应分条圆盘剪剪切过程中剪切力的变化规律,文章采用的有限元动力学分析可以为薄板分条圆盘剪的设计与实际生产提供了理论支持。     

基于ANSYS／LS—DYNA非均匀壁厚管料弯折成形仿真

基于著名的通用显式有限元分析软件ANSYS／LS—DYNA,对某大型发电设备转子线圈使用的非均匀大壁厚铜银合金管料的弯折成形及回弹进行了仿真分析,探讨了相关参数对仿真计算的影响,对仿真和试验进行了对比,结果表明,采用仿真分析方法能够快速有效的再现管料的弯折过程。     

基于ANSYS／LS-DYNA齿轮齿轮结构的优化设计

本文以齿根应力作为齿轮结构设计的应力约束条件,对齿轮的腹板结构进行了优化设计,在满足齿根最大等效应力的情况下,齿轮的整体重量减少了27.39%,大大节约了材料,降低了成本.这种将有限元技术应用到优化设计中的方法,真正意义上实现了零部件的计算机辅助设计,是实现零部件设计自动化的主要途径.     

基于ANSYS/LS-DYNA 的示位标入水冲击仿真分析

无线电示位标投放入水时承受较大冲击载荷,可能会对其结构或内部元器件造成破坏。因缺少实际的冲击载荷参数,设计时为保证满足冲击要求留有较大的刚强度余量,增大了示位标的重量和体积,而通过有限元分析手段可以方便快速地得到较为符合实际的入水冲击载荷参数。文中将示位标假设为刚体,基于ANSYS/LS-DYNA对其入水冲击过程进行有限元建模及数值分析,得到了其以不同姿态、不同速度入水时的最大冲击加速度和冲击时间等参数,这些参数作为力学输入条件可以更好地指导示位标的结构设计。     

基于ANSYS的车床主轴箱的受力分析

依据图样在三维建模软件Pro/E中,利用零件造型模块建立主轴箱的三维模型.并用有限元分析软件ANSYS将模型导入,建立有限元模型,然后对主轴箱进行受力分析.得出提高轴向刚度可提高主轴箱强度的结论.     

基于ANSYS的金属薄板锤式破碎机破碎机理仿真研究

随着我国废钢铁需求和汽车生产钢铁消耗的急剧增加,源自报废汽车回收金属中的薄板金属回收利用的理论研究和相应设备的设计日趋重要.通过对金属破碎过程的宏观、微观机理的分析,并配以相应的实验,利用非线性有限元软件ANSYS中的ANSYS/LS-DYNA模块对实验金属破碎过程进行了动态仿真,得出了锤击式金属破碎机破碎过程的相关结论.     

基于ANSYS/LS-DYNA的仿生刀具土壤切削的动力学仿真

在ANAYS/LS-DYNA中建立了普通刀具和仿生刀具的有限元模型,并运用显示动力学分析程序ANSYS/LSDYNA对两种刀具切削土壤过程进行了数值模拟分析,得到了切削土壤的等效应力分布情况。结果表明,仿生刀具可以起到减小切削阻力的效果。