碳纳米管/氮化硼导热硅脂的制备及其导热性能研究

以甲基硅油为基础油、无水乙醇为分散剂、BN(氮化硼)或CNTs(多壁碳纳米管)/BN混杂物为导热填料,制备BN导热硅脂和CNTs/BN复合导热硅脂。研究结果表明:当w(BN)=50%和w(CNTs)=2%(相对于BN导热硅脂总质量而言)时,复合导热硅脂的热导率[为0.699 4 W/(m·K)]比BN导热硅脂提高了14.3%,体积电阻率为5.11×1011Ω·cm、接触电阻为88.6μΩ,说明CNTs/BN的协同作用,使复合导热硅脂既具有良好的导热性能,又具有优良的绝缘性能;采用修正的Burggeman非对称模型对复合导热硅脂的上述性能进行预测,所得实测值与理论值基本相符。     

氮化硼对硅橡胶复合材料导热性能和力学性能的影响

研究了氮化硼微观结构(团聚体和片状微观结构)和用量对硅橡胶复合材料导热性能、力学性能、基体中分散形态结构的影响.结果 表明,随着氮化硼用量的增加,硅橡胶复合材料的拉伸强度和导热系数提高;当硅橡胶复合材料填料用量相同时,氮化硼团聚体比片状氮化硼的导热系数高,但拉伸强度低;当球状结构的氮化硼团聚体用量为100份时,硅橡胶复...     

氧化铝/碳纳米管填充乙烯基聚二甲基硅氧烷的导热网络结构及导热模型分析

分别用氧化铝(Al_2O_3)单组分和Al_2O_3/碳纳米管(CNTs)双组分为填料,制备了导热乙烯基聚二甲基硅氧烷(PDMS),通过动态流变测试仪研究了体系的导热网络结构,并采用Hashin-Shtrikman边界模型分析了CNTs在导热网络结构中的桥架作用。结果表明,CNTs的加入增强了PDMS体系中Al_2O_3填料的网络效应,完善了导热网络结构,且微量的CNTs搭在分散的Al_2O_3上形成连续分布的导热通道,起到桥架的作用,使体系的导热系数有较明显的提高。     

碳纳米管材料导热性能的实验研究

本文对碳纳米管与环氧树脂(Epoxy-EP)复合材料的导热性能进行了定量的研究,探索了CNTs/EP复合材料的制备方法,运用Hotdisk热常数分析仪研究了CNTs/EP复合材料的导热系数;利用CNTs/EP两相复合材料的导热理论模型得到了室温下单壁碳纳米管(Single-Wall Carbon Nanotubes-SWCNTs)的导热系数为3980 W/(m.K),双壁碳纳米管的导热系数(Double-Wall Carbon Nanotubes-DWCNTs)为3580 W/(m.K),以及多壁碳纳米管(Multi-Wall Carbon Nanotubes-MWCNTs)的导热系数为2860 W/(m.K)。     

聚乳酸/热塑性淀粉/氮化硼/碳纳米管复合材料的制备与性能研究

通过熔融共混制备聚乳酸/热塑性淀粉/氮化硼/碳纳米管（PLA/TPS/BN/CNT）复合材料,探究BN和CNT对复合材料力学性能、耐热性能和导热性能的影响。结果表明：随着BN含量的提高,复合材料的导热性能和耐热性能提高。加入CNT能够进一步提高复合材料的导热系数、拉伸强度和冲击强度。当加入50份BN和3份CNT,PLA/TPS/BN/CNT复合材料的综合性能良好,拉伸强度、缺口冲击强度和拉伸模量分别达到42.2 MPa、1.84 kJ/m2和402 MPa,导热系数可以达到1.06 W/（m·K）,初始热分解温度提高27.5℃。填充BN和CNT是提高PLA/TPS共混物导热性能的有效方法。     

碳纳米管／Al2O3／硅橡胶导热复合材料结构和性能的研究

将碳纳米管混入Al2O3 /硅橡胶复合材料中,制得了导热硅橡胶复合材料并对其进行了研究。结果表明：随着碳纳米管用量的增加,材料导热性能逐渐增加;碳纳米管有助于填料网络结构的形成．达到了协同增加导热性能的效果;原预想碳纳米管在体系中伸展后能形成导热通路,可大幅提高导热效率．但由于开炼共混时未能保存住其高长径比的特点,增益效果不够显著。     

碳纤维/碳纳米管混杂填充聚合物复合材料导热性能研究

为探明材料的导热性能和力学性能的协同增效机制,以碳纤维(CF)/碳纳米管(CNT)混杂填充聚酰胺6(PA6)复合材料为实验对象,研究了CNT表面处理工艺对PA6/CNT/CF结合界面形貌、力学性能及导热性能的影响。结果表明:与单一填充CF相比,CNT的加入在CF与基体界面间形成"桥架"结构,降低了界面热阻,材料的力学性能与导热性能均有所提高;CNT表面镀镍处理后与CF的相互作用进一步增强,促使其附着在CF表面,使CF与基体间的啮合作用增强,可显著提高材料的导热性能与力学性能。     

石墨及其表面改性对硅橡胶导热性能的影响

用双辊混炼机将导热填料分散到聚甲基乙烯基硅氧烷中,再配以增强剂、硫化剂等,经模压硫化制得导热硅橡胶。研究了导热填料种类、石墨的表面改性和用量以及石墨与炭黑的复配对硅橡胶导热性和力学性能的影响。结果表明,在用量相同的情况下,导热填料的导热系数越高,其填充硅橡胶的导热性越好,且硅橡胶的导热系数随导热填料用量的增加而增大。石墨的表面改性改善了石墨与硅橡胶的界面相容性,使硅橡胶的力学性能和导热性都得到提高。不同粒径及颗粒形态的炭黑与石墨复合可改善硅橡胶的导热性和力学性能,导热硅橡胶的拉伸强度和扯断伸长率随复合填料中炭黑用量的增加而提高,当石墨与炭黑质量比为25/5时,硅橡胶的导热系数最高,综合性能较好。     

炭黑/碳纳米管并用比对天然橡胶复合材料物理性能和导热性能的影响

研究炭黑(CB)/碳纳米管(CNTs)并用比对天然橡胶(NR)复合材料物理性能和导热性能的影响,结果表明:与CB/NR复合材料相比,CB/CNTs/NR复合材料的性能提高;当CB/CNTs并用比为28/7时,复合材料的物理性能最佳、储能模量最大、损耗因子峰值最小、热导率最高。透射电子显微镜分析表明:当CB/CNTs并用比为28/7时,CB与CNTs分散均匀,CNTs无弯曲团聚,良好桥接CB,构成有效的填料网络;当CNTs用量继续增大,CNTs和CB出现团聚现象。NR复合材料的性能与填料网络协同作用密切相关。     

氮化硼填充甲基乙烯基硅橡胶导热复合材料的性能

用0.3,6.0,20.0μm 3种粒径的氮化硼(BN)(质量比为1:1:3)混合填充甲基乙烯基硅橡胶(MVQ),研究了BN用量对MVQ导热系数、热失重、热膨胀系数、硫化特性的影响.结果表明,随着BN用量的增加,MVQ的导热系数和热分解温度升高,热失重量和热膨胀系数明显降低,但对MVQ的硫化反应影响不大;当BN填充量为150份时,MVQ的综合性能较佳.     

导热填料对室温硫化硅橡胶性能的影响

分析比较了氮化硅、氧化锌、勃姆石、氮化铝、碳化硅和石英粉等6种填料对室温硫化硅橡胶性能的影响,优选出氮化硅作为导热填料。比较了不同粒径的氮化硅性能,制备了综合性能较好的导热室温硫化硅橡胶。     

炭黑填充导电硅橡胶导电特性研究概况

简介了导电高分子材料的研究现状;概述了金属系和炭系导电填料的研究进展及导电硅橡胶的导电机理;论述了炭黑填充量、压力和温度对硅橡胶导电性能的影响。     

EP/GNs/MWCNTs复合材料的导热性能

以多壁碳纳米管(MWCNTs)和石墨烯纳米微片(GNs)为导热填料,环氧树脂(EP)为基体采用溶剂和超声分散法,制备了EP/GNs/MWCNTs导热复合材料,并与EP/MWCNTs及EP/GNs复合材料的导热性能进行了对比。采用透射电子显微镜观察其微观结构,采用Hot Disk热导率测试仪测试其导热性能,采用差示扫描量热法和热重分析仪测试其耐热性及热稳定性。结果表明,MWCNTs和GNs共同作为EP导热填料时,相比于单组分填料(MWCNTs或GNs)更易形成导热网络;EP的热导率、玻璃化转变温度(Tg)和热分解温度均随着MWCNTs或GNs含量的增加而提高,其中,GNs更有利于提高EP的热导率和热分解温度,MWCNTs更有利于提高EP的Tg。在相同的导热填料含量下,相对于其中的任一单一填料,MWCNTs/GNs共同作用时,对热导率的提高有更显著的效果,且随着其中GNs比例的增加,热导率逐渐增大。当GNs和MWCNTs的体积分数分别为0.6%和0.4%时,EP/GNs/MWCNTs复合材料的热导率、Tg和起始分解温度分别为0.565 W/(m·K),152℃和316℃,分别比纯EP提高了132.5%,34.5%和8.2%。     

温度对导电硅橡胶电阻特性的影响

研究了升温过程中导电硅橡胶电阻特性的变化 ,发现升温过程中电阻的变化分为两个过程 :升温过程和恒温过程。测量了在不同热处理温度下电阻率的变化及加 2 0 g拉力时电阻的弛豫时间。分析了温度对电阻特性影响的机理。     

导热硅橡胶研究进展

概述了导热硅橡胶的导热机理和模型,介绍了改善硅橡胶导热性能的主要途径,阐述了导热硅橡胶的应用情况,并对其今后研究方向进行了展望。     

导热硅橡胶的研究进展

综述了填充型导热橡胶的导热机理和各类导热填料的导热特性,介绍了提高导热硅橡胶导热性的途径。     

纳米导电纤维与导电炭黑并用填充硅橡胶胶料的流变性能

考察了纳米导电纤维（ＮａｎｏＦ）／导电炭黑填充硅橡胶胶料的流变性能。结果表明,在低剪切速率下,ＮａｎｏＦ的各向异性增加了硅橡胶分子链缠结点,阻碍其在流场中的取向,提高了胶料的表观粘度;在高剪切速率下,ＮａｎｏＦ的取向有助于硅橡胶分子链的取向运动,可降低胶料的表观粘度,改善胶料的加工性能。     

自然老化对导电硅橡胶电阻特性的影响

分析了异电硅橡胶的电阻性特自然老化条件下的变化规律,发现自然老化对导电硅橡胶电阻行性的影响与导电粒子的质量分数有关,并确定了最佳的导电粒子质量分数。     

炭黑填充轮胎胎面胶热扩散系数的实验研究

利用激光导热仪测定了5种填充不同质量份N220炭黑的胶料在温度范围为30℃～140℃时的热扩散系数，实验的误差小于3％．测得的数据完全能满足工程应用的需要。分析数据发现，胶料的热扩散系数均随温度的增加而减小，随炭黑填充量的增加而增大，同时把热扩散系数与温度和炭黑填充质量份数进行了关联，导出了一个计算热扩散系数的多项式，此公式中既包含温度又包含炭黑质量份数。因此可利用此方程式计算文中胶料的热扩散系数。把该方程的计算值与实验值进行比较，发现60个数据点的总平均相对误差为0．53％，结果满意。