沉淀法白炭黑在橡胶产品中的应用

介绍了沉淀法白炭黑在橡胶产品中的应用情况，沉淀法白炭黑作为活性补强填料，具有高比表面积，高活性，特殊的表面特性和颗粒形态结构及独特的物理化学特性，在白色和浅色填料中补强性能和表面活性优异，广泛用于橡胶鞋底，轮胎，胶管，胶带、胶辊、橡胶密封件等产品。白炭黑发展方向是高分散性，精细化、造粒化和表面改性。     

沉淀法白炭黑在橡胶产品中的应用

介绍了沉淀法白炭黑在橡胶产品中的应用情况。沉淀法白炭黑作为活性补强填料，具有高比表面积，高活性，特殊的表面特性和颗粒形态结构及独特的物理化学特性，在白色和浅色寺料中补强性能和表面活性优异，广泛用于橡胶鞋底，轮胎，胶管，胶带，胶辊，橡胶密封等产品，白炭黑发展方向是高分散性。精细化，造粒化和表面改性。     

非炭黑橡胶补强填料的应用研究进展

介绍非炭黑橡胶补强填料白炭黑、粘土、碳酸钙和短纤维的应用研究进展。白炭黑以其优良的补强性能成为最主要的白色、透明补强填充剂。白炭黑与硅烷偶联剂并用于轮胎胎面胶中，在降低轮胎滚动阻力的同时可改善轮胎的耐磨性和抗湿滑性。粘土／橡胶纳米复合材料具有良好的加工性能、优异的物理性能及阻隔性能等，广泛用于轮胎内胎、气密层、胶带、胶鞋等制品。碳酸钙尤其是超细活性碳酸钙已成为性能较好、白度高的橡胶补强填充剂之一，随着橡胶制品向品种齐全、用途广泛和色彩丰富方向发展，其应用将更加广泛。短纤维补强橡胶复合材料既具有橡胶的弹性，又有纤维的强度和刚度，制品具有高强度、高模量、耐撕裂、抗溶胀等优良性能，其复合材料已用于轮胎胎圈包布胶、三角胶、内衬层和胎面及胶管和输送带等产品。     

原位生成白炭黑对异戊橡胶补强性能与其制备方法和结构的相互关系

弹性体一般需要添加补强填料以提高其基本性能而得到商业应用。炭黑和白炭黑是应用最广的橡胶补强填料。一般说来,与炭黑填充胶料相比,白炭黑填充胶料的撕裂强度较大、耐磨性能和耐老化性能较好。此外,在轮胎工业中,当炭黑补强和白炭黑补强的两种轮胎耐磨性能和湿地抓着     

白炭黑补强天然橡胶胶料配方的优化

正白炭黑是目前最常用的补强填料之一,因为它能增强高技术橡胶产品(尤其是轮胎和橡胶工业制品)的性能。据报导,与传统炭黑相比,白炭黑能更好地平衡轮胎性能,特别是滚动阻力、生热性和湿路面抓地力,因此是轮胎炭黑填料的一种良好替代物。然而,在橡胶胶料中采用白炭黑也会带来某些缺点,这通常影响加工和硫化等方面。     

醇盐白炭黑和溶聚SSBR高性能橡胶复合材料的开发

正在过去的几十年中,轮胎生产商一直在寻找解决能源与环境有关问题的较好材料,例如(1)低CO2排放;(2)低燃油消耗;(3)较高的安全性。橡胶因其固有的弹性和阻尼性能而在汽车工业中起着十分重要的作用。要获得这些应用场合所需的具体特性,补强是橡胶的基本特征。橡胶用作工程材料时,填料对于获得所需动态性能和加工性能起着主要作用。通常将填料分为高补强、半补强或无补强类。几十年来,各类炭黑、白炭黑、粘土、滑石粉和很多传统填料在橡胶工业中起着主要作用。例如,炭黑是人们最熟悉的橡胶补强填料之一。近来,白炭黑橡胶制品越来越重要,尤     

高分散白炭黑-橡胶复合材料用于轮胎的探讨

<正>白炭黑是在轮胎胎面胶料中作为与炭黑互补的补强填料之首选。由于其轮胎性能大幅提升,白炭黑填充天然橡胶(NR)轮胎胎面被称之为"绿色轮胎"。最近,被誉为"高分散白炭黑"的新一代白炭黑,凭借其优异的功能特性,吸引了广大科研人员。白炭黑因其降低滚动阻力、提高湿抓着力、降低生热(HBU)和减小佩恩效应(ΔE′)等优势,对于轮胎胎面应用具有重大影响。由于其制造工艺的缘故,白炭黑的特征是具有亲水性,因为其表面有硅烷醇基团存在。它与NR等非极性橡胶不相容。双官能团有机硅烷,例如双(三乙基硅烷基丙基)四硫化物(TESPT)被用作偶联剂,通过形成化学键在纳米尺度上改善相容性。填料     

沉淀法白炭黑对弹性体的补强作用

在橡胶应用中，沉淀法白炭黑是传统的补强填料。就运动鞋底而言，该白色补强填料能改善耐磨性与抗撕裂性，并可以制成任意颜色。在工业橡胶制品中，沉淀法白炭黑常用于提高抗撕裂性或用于降低生热性。在轮胎工业中，已使用这些沉淀法白炭黑来提高卡车和重型车辆轮胎的抗撕裂性，还用于提高子午线轮胎中金属帘线与橡胶的粘着性。近年来，沉淀法白炭黑已扩展到了客车轮胎应用中。一种新型的Rhodias白炭黑由于其良好的分散性而促进了“绿色轮胎”的发展，这种轮胎滚动阻力小并改善了湿路面抓着力，使用寿命长。     

潜在的纳米材料：橡胶工业用补强填料——轮胎补强剂炭黑与白炭黑的属性之评估

无定形白炭黑和炭黑在橡胶工业中用作补强填料的历史已长达数十年之久。它们在橡胶中的存在，对于获得耐用时间更长的产品、提高轮胎的强度与使用寿命是必不可少的。特别是白炭黑，降低了装配这些轮胎的车辆的温室气体排放量。     

绿色轮胎用溶聚丁苯橡胶/白炭黑复合体系的研究技术进展

针对溶聚丁苯橡胶(SSBR)/白炭黑复合体系在绿色轮胎领域的应用,从SSBR链末端改性、链中接枝改性以及白炭黑表面改性等方面,总结了近期国内外SSBR/白炭黑复合体系应用的研究现状及技术进展。通过改性技术,实现SSBR与白炭黑配合使用,制备低滚动阻力与高抗湿滑性能兼备的轮胎,是未来的发展方向。采用利于环保,对人体伤害小,而且可以实现工业化连续生产的熔融法来实现SSBR或白炭黑的改性目的,进而提高填料与橡胶间的相互作用,也备受关注。未来白炭黑研究应集中在白炭黑的界面属性及改性方面,以进一步发挥白炭黑作为补强填料的优势。