福州民航售票处结构设计

本文系福州民航售票处及旅客过夜用房的设计工作总结。     

广州白云国际机场旅客过夜用房诺富特大酒店建筑设计

1总平面设计1.1场地概述新白云国际机场位于广州市北面,花都区和人和镇的交界处,距广州市中心距离约28公里。新机场旅客过夜用房(诺富特大酒店)位于航站区的中心位置。南临南航站楼,北望控制塔台和航管楼,东、西两侧分别为航站楼的东、西连廊。过夜用房与南航站楼之间通过停车楼相连接。场地尺寸约为400m×155m。建设标准为五星级酒店。1.2总平面布置(1)旅客过夜用房是新机场重要的旅客服务设施,也是机场航站区建筑群体的重要组成部分,其总体布局对航站区有重要的影响。其特点如下:①过夜用房为总长超过300m的弧形板式建筑,呈南北向布局,正…     

张拉自平衡索杆结构点支式玻璃幕墙体系浅谈

本文就广州(新)白云国际机场旅客过夜用房工程实例，对张拉自平衡杆点支式玻璃幕墙的设计计算进行讨论。     

张拉自平衡索桁架在广州(新)机场酒店点支式玻璃幕墙工程中的应用

文章结合广州(新)机场酒店(旅客过夜用房)点支式玻璃幕墙工程,对张拉自平衡索桁架拉索预应力的设定、张拉、检测等方面作了论述,对索桁架技术的推广应用具有一定的参考价值.     

广州（新）白云国际机场旅客过夜用房装修设计方案浅谈

广州(新)白云国际机场旅客过夜用房位于新机场的中心位置,南临航站楼,北望控制塔台和航管楼,东西两侧分别为航部楼和东西连廊.     

工程

正乌鲁木齐国际机场即将开展施工招标2018年7月华东建筑设计研究总院(ECADI)原创中标的乌鲁木齐国际机场北区航站区工程完成施工图审图及最终调整,目前项目已具备开展施工招标的技术条件。该项目由华东院2016年6月中标,具体包括旅客航站楼、交通中心及停车库、旅客过夜用房、能源中心等子项,总建筑面积超过90×104m2。经过两年攻坚,科研和设计同步,先后于2016年10月通过方案设计评审,2017年10月通     

昆明新机场旅客过夜房顺利封顶

2012年5月25日,由江西建工第四建筑有限责任公司承建的昆明新机场旅客过夜房顺利封顶。该项目占地面积27 383m2,总建筑面积49 163m2,地上9层,地下1层,共设客房384间,机动车停车位167个,工程总投资36 247万元。新建成的旅客过夜用房将利用相对充裕的空间,舒适人性化的客     

西安咸阳国际机场扩建工程航站楼设计

从工艺流程、平面组织到技术运用、空间造型，介绍了西安咸阳国际机场航站楼扩建工程。阐述现代化航空港设计以旅客为中心的设计理念，创造高效、安全、舒适、鲜明的空间环境，注重以现代建筑技术诠释对地域文化的理解。     

动感与速度--无锡公安交巡警支队、车管所及交通指挥中心业务用房设计

本文介绍以“动感/速度”为主题的无锡公安交巡警支队、车管所及交通指挥中心业务用房项目,从设计构思、总体布局、流线设计、环境设计、指挥中心功能、立面材料、节能设计等方面作了清晰地解读。     

西安咸阳国际机场扩建工程航站楼

西安咸阳国际机场2号航站楼是西安咸阳国际机场扩建工程的核心项目。设计能力为2010年年旅客吞吐量750万人次。高峰小时旅客吞吐量3200人次,总建筑面积约8万m2。建筑平面分主体和两翼,主体234m×93m。两翼分别为72m×36m及114m×36m。总长420m。建筑剖面地下一层,地上二层,空侧设局部夹层.屋面最高处距室外地坪26m。     

西安咸阳国际机场T3A航站楼大直径钢管柱自密实混凝土施工技术

结合西安咸阳国际机场T3A航站楼主楼工程,综合考虑土建施工特点,钢管柱采用两次顶升.介绍了大直径钢管柱自密实混凝土顶升法施工技术,包括自密实混凝土配制、混凝土输送泵选择、顶升装置及其与钢管柱的连接、顶升技术等.结果表明顶升法施工大直径钢管柱内自密实混凝土不仅质量可靠,且能够降低劳动强度,加快施工进度.     

咸阳国际机场T3A航站楼屋盖圆管相贯节点试验研究

西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼的钢结构屋盖节点形式采用构造复杂的空间加强套管相贯节点。由于节点构造复杂,不能简单按现行钢结构规范进行极限承载力计算,为考察节点的受力性能,对三个足尺试件模型进行试验研究,并运用有限元的方法进行分析。试验结果表明,试件的承载力均能达到SJ2c支管设计荷载水平的1.8倍以上,且试件无宏观破坏现象。试验和有限元分析结果证明,节点采取加焊套管的加强措施是有效的。     

机场航站楼的低碳智能化解决方案——空调和照明节能控制系统

本文主要从智能化系统集成的角度阐述了航站楼空调和照明节能控制系统的功能与结构,以该控制系统在浦东国际机场T2实际应用为案例,说明智能建筑节能方法和技术的发展趋势是向着优化与集成方向发展.     

预应力技术在咸阳机场航站楼工程中的应用

介绍了西安咸阳国际机场超长结构温度应力的计算及预应力筋的配置,有粘结预应力大跨度梁的设计与施工。     

“剖面”的新思维和设计方法

本文通过对Renzo Piano的两个作品和Eyemeam艺术和技术博物馆竞赛的两个方案（分别由LEESER Architecture和diller ＆ scofidio设计）以及瑞士建筑师Kerez的新作“五户公寓”的分析,试图阐明剖面在他们的设计中的意义和对建筑设计理念的的挖掘。     

土壤源热泵系统在大型公建项目上的应用与探讨

由于大型公建项目本身的特殊性,如单体建筑面积比较大、建筑周围的绿化面积较小、空调冷热负荷较大,因而在大型公建项目中应用土壤源热泵系统,其所采用的系统形式以及施工方法与关键技术值得探讨与研究。作者以西安都市之门办公楼工程为例,主要从设计、施工以及运行控制方面,介绍土壤源热泵系统在大型公建项目中的应用,并与传统的能源系统方式进行了经济环境效益分析。     

昆明新机场行李系统设计与实施

对昆明长水国际机场行李系统(BHS)设计与实施进行了总结,概述性地介绍了昆明长水国际机场行李自动系统的设计和建设特色,其中包括代表国内、国际行李系统设计和建设的最新技术,可作为其他大型枢纽机场的行李系统设计和建设的参考案例。     

咸阳国际机场T3A航站楼防火分区性能化设计

针对西安咸阳国际机场T3A航站楼防火分区和防火分隔、烟气控制、人员疏散、钢结构防火保护方面的问题,参考有关单位消防性能化设计及评估分析,结合专家论证结论,设置防火隔离带、储烟舱,引入燃料岛的概念,进行性能化防火设计。设定不同火灾场景,并参照可行性报告中客流量计算设定各主要公共区内待疏散人员数量,通过计算机模拟分析方案的可行性。     

浅谈居住建筑室内设计中的节能措施

室内设计在营造舒适的内环境的同时,却造成了很大的能源消耗,在适应当今节能要求的社会中,对于室内能耗的考虑不可忽视。文章通过分析室内能耗产生的主要途径,提出对应的解决方法和思路,并提出通过Airpak软件对室内热环境的模拟来调整室内设计达到节能效果。     

立足本土的朴素设计解读

基于贵州省独特的地理、气候、民俗环境,贵阳龙洞堡国际机场T2航站楼的设计克服了多种难点,显现了独具特色的＂四怪＂特征。项目团队别出心裁,从规划和建筑层面综合思考,并通过简单新颖的方法处理各种复杂的问题,如机场用地局限、地势高差过大等;一改航站楼垂直交通核位于室内的惯常做法,将其设于室外车道边。整个项目充分体现了本土、朴素、节能、思虑长远的设计理念。