桶形基础平台沉放姿态控制

桶形基础平台是世界上一种最新型平台,可广泛用于边际油田的开发。桶形基础平台具有特殊的结构,沉放就位过程是实现平台高效、经济性能的一个重要环节。平台沉放过程中,受到沿深度变流速水流的作用,并受到系泊锚索的约束。通过分析平台沉放过程中的受力,采用动态调 平的新方法,可以使平台在沉放过程中保持垂直,保证桶形基础以良好的初始姿态触底并顺利地插入到预定的深度。     

桶形基础平台沉放模型试验

桶形基础平台是世界上用于开发边际油田的一种最新型平台。桶形基础平台具有特殊的结构,沉放就位过程是实现平台高效、经济性能的一个重要环节。为此,在上海交通大学海洋工程国家重点试验室进行了平台沉放的模型试验,经分析与处理,得到了平台运动的频域和时域响应,以及吊缆张力的响应特性曲线,可供制定平台沉放方案时参考。     

桶形基础平台沉放模型试验

桶形基础平台是世界上用于开发边际油田的一种最新型平台。桶形基础平台具有特殊的结构,沉放就位过程是实现平台高效、经济性能的一个重要环节。为此,在上海交通大学海洋工程国家重点试验室进行了平台沉放的模型试验,经分析与处理,得到了平台运动的频域和时域响应,以及吊缆张力的响应特性曲线,可供制定平台沉放方案时参考。     

桶形基础采油平台负压沉贯阻力计算分析

叙述了桶形基础负压沉贯的室内试验、中间试验与现场试验。应用有限元法对负压沉贯的渗流场进行分析，研究负压对桶形基础沉贯阻力、土壤特性的影响；负压大小对桶形基础沉深、沉速的影响，以及桶形基础在海上应用的可行性。     

挪威桶形基础平台计算理论综述

在详细阅读相关文献的基础上,对挪威两座桶形基础平台的计算理论进行分析,指出了其中的优缺点,以为我国的研究提供参考.     

JZ9—3系泊平台（三筒吸力平台）沉放调平模型试验

本文描述了位于渤海辽东湾９３地区人工岛靠船系缆平台沉放调平模型试验过程。系缆平台的基础部分采用了多筒结构形式，尽管目前对筒开明基础沉放已有了一定的经验，但多数都是基于吸力锚或单筒式吸力平台结构，对于多筒式吸力基础平台目前还没有任何的工程经验。试验为海上原型结构沉放施工的施式方法、施工可行性及施工调平程序的编制起到了一定的指导作用。     

海上桶形基础采油平台结构分析

叙述了胜利石油管理局建成的ＣＢ２０Ｂ海上采油平台桶形基础结构特点,结构设计应解决的主要问题,桶形基础结构形式和尺度,桶形基础结构强度和稳定性分析。     

海洋平台桶形基础的设计和变形分析

根据有限元计算结果对桶形基础在各种加载条件下的变形特性进行分析,得到不同加载条件对基础及土变形的影响。     

滩海桶形基础平台三维有限元静力分析

利用美国MSC公司的Marc有限元计算程序，采用平台整体模型分析方法对我国第一座桶形基础平台进行三维有限元弹性分析。在计算中，利用薄层摩擦单元模拟土与结构间的相互作用，取得了比较好的效果。     

海上桶基平台桶形基础的可靠性分析

引入可靠度理论进行桶形基础的评价,将土壤的抗剪强度指标c、φ和物理性指标γ以及海冰的厚度h、单轴抗压强度σc视为随机变量,计算统计量并分析得出各自的概率分布. 针对桶形基础的不同失效模式建立承载能力极限状态下的极限状态函数.用计算机程序计算分析了一桶形基础实例的可靠性.     

负压桶形基础地基竖向承载力研究

针以负压桶形基础的特点和工作机理,通过有限元计算,分析了竖向力作用下单桶基础的地基破坏模式,阐明了能够反映单桶基础地基竖向承载力特性的计算关系式,进一步对多桶基础地基竖向承载力的变化规律做了分析,结合模型试验结果,给出了计算多桶基础的地基竖向承载力的方法。     

浅海混凝土箱筒型基础结构采油平台研究

基于SAP2000有限元软件,对软土地基上混凝土箱筒型基础采油平台结构的合理尺寸、内力、沉降以及承栽力进行了分析,结果显示采油平台的沉降以及承载力等均满足要求。在渤海地区淤泥质软土地基上,混凝土箱筒型基础结构采油平台具有可行性,可在未来浅海采油平台设计中进行考虑。     

抽油泵合理沉没压力的确定方法

基于泵沉没压力的重要性和合理沉没压力研究存在的误区,讨论了泵沉没压力与上冲程时泵内压力的关系和流体通过泵吸入阀口所产生的节流阻力计算式,建立了以井下举升效率为目标确定油井工作制度和泵合理沉没压力的方法。计算结果表明,对具体油井,泵的合理沉没压力与油藏条件、油井产量、抽汲参数以及流体物性等有关,是各种因素影响的综合指标,且各因素之间也存在相关性。所以,泵沉没压力的选择取决于油井生产的协调,必须针对具体油井和油藏情况,以井下举升效率或经济效益为目标,进行动态模拟计算与分析,合理配置抽油设备和优化油井工作参数,     

海上大型电气平台筒型基础结构浮稳性

为探究海上大型电气平台底部新型导管架-筒型基础结构整体湿拖的可行性,借助有限元软件展开浮运过程中吃水深度、波浪高度和波浪周期等因素对基础稳性和动态响应影响规律的研究。结果表明：当筒型基础与导管架结构整体在一定吃水深度下且波浪周期在垂向或纵向固有周期附近时,基础可能产生共振现象;筒型基础自身可为包含导管架结构的整体提供足够的浮稳性;在2 m以下波浪高度和5级以下海况条件下,整体结构可进行远距离湿拖浮运。     

半潜式钻井平台内波工况定位能力

采用MOSES软件建立动力定位半潜式钻井平台分析模型,在时域内模拟平台在钻井作业过程中遭遇内波作用的耦合动力特性,分析平台在不同流速内波作用下的定位能力,并对动力定位系统的关键因素进行敏感性分析。研究结果显示：在同等环境载荷强度下,平台在船宽方向出现最大偏移;当内波流速小于1.0 m/s时,平台可基本满足钻井作业的定位要求,而当内波流速达2.0 m/s时,平台出现大幅值的水平偏移和倾角,需要解脱隔水管系统;提升推进器推力和增加推力敏感因子都有助于提升平台的抗内波能力,但都无法明显减小平台的水平偏移。因此,在遭遇高流速内波作用时,推荐平台撤离或调整船体首向。     

滩海平台桶型基础模型承载力试验研究

通过模型试验探索滩海平台桶式负压桩基础与软土地基相互作用的机理及桶型基础在竖向、水平荷载作用下的软土地基承载力情况,确定地基的破坏模式,提出桶型基础的承载力近似计算方法,为桶型基础在滩海构筑物中的应用提供了依据。