浅谈液化天然气工厂管道系统 LNG的泄漏及预防

液化天然气（LNG)管道系统是液化天然气工厂的重要组成部分、其正常操作运行是保证液化天然气工厂正常生产的条件。《液化天然气工厂管道系统LHG的泄漏及预防》一文针对液化天然气工厂LNG管道系统可能出现的泄漏作了具体分析，并提出了相应的预防措施。     

船用BOG再液化工艺对比分析

与陆用BOG再液化系统相比,船用BOG再液化系统的设计更加侧重于安全性与紧凑性两方面.本文对BOG再液化技术及研究进展进行了总结;从能效、液化能力与占地面积、安全性与稳定性等方面对不同的技术进行了对比分析,认为现有的BOG再液化工艺存在设计负荷大时占地面积大的问题.因此,如何将不同再液化工艺与高效紧凑的BOG自膨胀工艺...     

LNG储备库蒸发气回收工艺研究

蒸发气(BOG—Boil Off Gas)的处理是LNG储备库必须考虑的关键问题之一,它关系着LNG储备库的能耗、安全及平稳运行。为减少因BOG放空而造成的巨大损失,有必要采用BOG回收技术。在分析适用于LNG储备库的BOG回收方法的基础上,又提出甲烷制冷剂液化循环、混合制冷剂液化循环及氮气膨胀制冷液化循环3种BOG再液化方案,进一步减少由LNG储备库运行所产生的热量损失。用HYSYS软件模拟工艺流程对比分析了3种方案所需制冷剂流量及系统功耗,结合有效能相关理论确定适用于LNG储备库的BOG再液化方案——混合制冷剂液化循环方案。该方案的压缩机轴功率比甲烷制冷剂再液化方案小15.30kW,比氮气膨胀再液化方案小146.42kW,且系统功耗相对较小;混合制冷剂液化循环方案系统有效能损失较氮气膨胀液化方案小22.06%,较甲烷制冷剂再液化方案小35.78%;此外,该方案所需制冷剂流量较少,适用于储备规模较大的LNG储备库。     

混合工质循环气体液化系统组分测定方法研究

混合工质组分配比对混合工质循环气体液化系统的性能有较大影响,也是液化工艺和循环性能优化的重点。在实际系统的调试运行中,有必要对混合制冷剂组分进行定量分析。本文针对一种小型预冷式混合工质循环气体液化系统实验,建立了该系统工质组分的气相色谱分析方法,可快速、简便、准确地测定工质组分含量,为混合工质循环的实验优化提供了技术支持。     

游离水对海上液化石油气生产系统的影响与解决方案

根据某海上液化石油气生产系统发现的问题,由HYSYS软件模拟得知,凝析油游离水含量过高会造成液化石油气产品收率降低、产品不合格、操作波动和潜在液泛淹塔事故,同时还会造成起泡、换热器结垢和设备腐蚀。增加模块化串级高效聚结分离器可分级分步深度脱除液化石油气系统入口游离水和乳化水,保证海上液化石油气生产系统的安全稳定运行和设计寿命。模块化高效聚结分离器占用空间小、质量小、改造工作量小,在海上生产设施上的应用具有较大优势。     

浅析海南液化天然气工艺

通过分析比较确定了海南LNG工厂的净化、液化系统技术方案,设计了工艺流程,对净化系统DGA脱酸工艺和液化系统的氮气二级膨胀液化工艺进行计算,得到各物流节点的计算参数,计算出流程中压缩机能耗、制冷剂流量及各换热器的换热量.经过装置生产考核,该净化、液化工艺技术运用合理,工艺路线可行,工艺技术指标均达到了设计要求.     

BB-RTU在液化天然气管线SCADA中的应用

以广东大鹏液化天然气管线项目为工程背景,介绍了BB-RTU在中国第一条液化天然气管线项目SCADA系统中的应用,以坪山分输站为例,详细描述了RTU系统软硬件配置、网络构成,并分别针对液化天然气输气站场的主要生产装置,包括过滤分离器系统、气体计量系统、气体加热系统、压力流量调节系统、仪表风压缩机系统等的工艺和生产特点,介绍了RTU控制系统的主要功能、逻辑及控制回路的特性和实现方法.     

天然气液化技术研究现状及进展

系统的阐述了国内外关于天然气液化流程的研究成果,着重介绍了一种新型天然气液化技术。目前国外较大型LNG工程主要采用级联式液化流程及混合制冷剂液化流程,且已开展小型天然气液化装置的研究,并已开发了几种小型的天然气液化装置,但其液化流程主要是由大型装置演化而来,并未出现本质变化;国内LNG液化工艺流程研究起步较晚,且由于天然气气源和LNG目标市场的限制,目前投产及在建装置均属于小型天然气液化装置,国内所利用小型天然气液化流程主要为膨胀制冷循环及混合制冷剂循环。超声速旋流分离器被提出应用于天然气液化过程,目前研究表明,其能成功将天然气液化,但关于超声速旋流分离器内部天然气流动过程、液滴凝结及生长热力学过程、液化效率等还需开展进一步的研究工作。     

常温常压储存液化石油气球罐的工艺设计

常温常压储存是目前液化石油气的主要储存方式。介绍了常温常压储存液化石油气球罐的工艺设计方法,对设计参数的选择以及球罐附件、仪表、脱水系统和安全系统的设计原理进行了详细的讨论。     

开式天然气膨胀液化流程动态仿真

利用Aspen MUSE软件,以稳态模型数据为基础,对开式天然气膨胀液化工艺系统中的换热器参数进行计算并校核,再以Aspen MUSE计算出的换热器主要参数在Aspen HYSYS软件中搭建出膨胀液化流程的动态模型。利用开式天然气膨胀液化工艺动态仿真模型分析进口压力、进口温度及天然气组分等工况变化对该工艺流程的影响,从而验证液化工艺在调峰工况下的适应性。在研究进口压力、进口温度及甲烷含量对液化工艺的影响中,分别将进口压力、进口温度及甲烷含量作为自变量,分析进口温度、进口压力分别变化5%、10%、15%,甲烷含量为5%和10%时,对液化系统液化率及关键设备效率的影响,结果表明,工艺运行情况和适应性均良好。     

海上天然气液化工艺流程优选

LNG-FPSO（LNG Floating Production Storage and Offloading Unit,又称FLNG）是集海上液化天然气的生产、储存、装卸和外运为一体的新型浮式生产储卸装置。作为LNG-FPSO的核心技术,海上天然气液化工艺将对该装置的建造运营费用、运行稳定性和整个系统的安全性产生很大的影响,而现有的3种基本类型的天然气液化工艺（氮膨胀、混合冷剂和级联式制冷液化工艺）都不能完全符合海上天然气液化工艺的设计标准。为此,根据海上作业的特殊工况,组合模拟了6种适用于海上天然气液化的工艺流程,并从制冷剂流量、功耗、关键设备数量、天然气流量敏感性、天然气组成敏感性、易燃制冷剂储存和海上适应性等方面对各流程进行了比较,根据计算结果及对各流程的定性分析,优选出带预冷的氮膨胀液化工艺［即丙烷预冷双氮膨胀流程、混合制冷剂-氮气膨胀（并联）流程和混合制冷剂-氮气膨胀（串联）流程］为LNG-FPSO装置的首选工艺,且发现随着预冷深度的增加,该工艺的海上适应性减弱,功耗降低,处理能力增强。     

China Leaps to Lead in Global FPSO

Floating production, storage and offloading unit （FPSO）, a single engineering unit with the largest investment in offshore petroleum industry, carries on board various facilities including oil production, storage and export, as well as living and power. It is used to process and storage crude oil, which will be shipped regularly by tankers to various places. Along with the intensification of offshore exploration and development in China, China National Offshore Oil Corporation （CNOOC） has been working hard to expand its FPSO industry scope. Now, 14 FPSO units have been put into operation in 16 oilfields, of which 13 FPSO units operate in China＇s offshore and 1 in Java offshore in Indonesia. China＇s FPSO technology has reached international advanced level and China has become the largest manufacturer and user of FPSO in the world, with both the number and gross tonnage of FPSO units ranking the top of the world.     

LNG接受终端的工艺系统及设备

液化天然气（ＬＮＧ）有利于远距离运输、储存及利用、现已形成ＬＮＧ生产、储存、运输、接受、再气化及冷汨利用等完整的产、运、销体系。我国东南沿海省市建设的ＬＮＧ接受终端已势在必行,本文对ＬＮＧ接受终端工艺系统及主要设备进行了综述。     

计算LNG接收站周转及储备能力的数学模型

科学确定LNG接收站的周转及储备能力、明确LNG储备天数,有助于合理进行LNG接收站战略规划、科学调配LNG船运资源及LNG接收站的储存资源。为此,分析了LNG接收站储备能力的影响因素,针对LNG接收站系统的离散混合特性,将离散事件建模方法中的库存系统模型作为理论依据,结合LNG接收站的供需特点,对经典的库存系统模型进行扩展及调整,建立了LNG接收站周转能力数学模型、库存水平数学模型和储备能力数学模型。上述模型可模拟不同LNG船型、资源地、储罐数量、外输量条件下LNG接收站的储备能力,为优选LNG供需调配方案及船期策略,合理选择船型、安排船期、确定LNG储罐数量提供了参考,对LNG接收站远期规划及功能定位的调整具有指导意义。     

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目前，世界海洋天然气年产量4500×108m3，占世界天然气年总产量的21％。海上天然气的开发不仅环境严峻、技术复杂、投资巨大，而且建设周期长、现金回收晚，风险性较大。到目前为止，开发的都是一些大型的商业性天然气田。而大量的边际气田一般为地处偏远的海上中小型气田，如采用常用的固定式平台进行开发，收益较低，风险太大，对投资者无足够的吸引力。浮式液化天然气生产储卸装置(FPSO)是一种新型的边际气田开发技术，具有投资低、建造周期短、可重复使用的优点。文章介绍了浮式液化天然气生产储卸装置的概念，结合国际上最新的设计方案对该装置的液化流程、LNG储存系统、卸货系统以及总体布局进行了说明。     

全容式LNG储罐绝热性能及保冷系统研究

我国大型LNG接收站中的储罐均为全容式LNG储罐,其通常处于低温微正压状态,外界热量的漏入会引起LNG的蒸发,增加能耗,也可能会使储罐产生分层及翻滚现象,对其安全造成较大威胁,因此,需要对它的绝热性能及保冷系统进行研究。为此,根据全容式LNG储罐的结构特点,分别对罐顶、罐壁和罐底进行了漏热量计算,结合实例进行了LNG储罐总漏热量及日蒸发率的计算分析,探讨了LNG储罐的绝热性能,找到了影响储罐漏热量的主要因素：保冷材料的导热系数、保冷层的厚度、储罐表面的吸收率、环境温度等,为LNG储罐保冷系统的设计提供了相关依据;并根据LNG储罐保冷系统的需要,归纳总结了保冷材料的选择原则、施工方法及其注意事项。     

小型LNG运输船装船过程BOG产生量的计算

采用流程模拟软件稳态模块建立小型LNG运输船装船工艺BOG产生量的计算模型,研究LNG原料储罐操作压力、运输船储罐操作压力等因素对装船工艺BOG产生量的影响趋势。并利用流程模拟软件动态模块建立装船工艺的动态模型,模拟LNG运输船船舱储罐温度、压力、回气量等参数随装船时间的变化。模拟结果分析得出:LNG运输船船舱操作压力与LNG原料储罐操作压力的相对差值是决定是否产生BOG的关键参数;合理选择船舱储罐的操作压力,可同时实现LNG供应方和购买方双方共赢的效果。     

LNG 安全规范现状

LNG由于其低温、易燃和易扩散等固有特性，安全生产是首要问题。随着我国LNG产业的不断发展，LNG安全规范体系的建立将直接决定产业的健康发展。针对中国LNG产业迅速发展但是标准制定相对滞后的现状，总结和综合了目前通用的NFPA59A、49CFR、EN1473等国际LNG规范和国内相关LNG标准体系的进展，通过对比国际上成熟规范之间安全管理、隐患分析以及泄放设计的差异，为LNG企业应用标准及制定我国自有的LNG标准体系提供参考，提出在我国未来LNG标准体系的建立中，应该加强隐患分析方法及技术研究，以有效评估LNG产业中不同设备的危险程度。     

LNG的储存和运输

LNG储存和运输在整个LNG链从生产到销售，都是十分重要的环节和基础设施。LNG的温度在-160℃以下，为了保冷，工厂储罐和运输油轮储罐都必须采用特殊材料建造，建造技术要求很高，安全技术和措施相当严格，因此投资相当大。论述了LNG储存技术，介绍了世界LNG工厂和LNG接收终端中LNG储罐情况，简述了LNG运输技术。     

液化天然气接收站中的自动控制

介绍了液化天然气（LNG）的特点以及LNG接收站的情况;结合江苏LNG接收站工程,详细阐述了LNG接收站在接收卸料、储存、BOG处理、高压气化、外输部分等主体工艺流程;分析了卸料臂,高／低压泵,储罐,再冷凝器,ORV,SCV等主要设备的特性;结合各个工艺流程和设备讨论了其自动控制系统的应用和主要的控制。