高功率微波对地雷电子引信的辐照效应研究

高功率微波(HPM)武器是目前许多国家竟相研制的新型定向能武器之一。用于扫雷主要是HPM对地雷电子引信的耦合作用。通过地雷电子引信的HPM效应实验．分析HPM对引信的耦合效应机理，探讨了地雷引信的HPM效应敏感点，对于HPM扫雷和其它电子系统的HPM效应研究及加固技术亦具有一定的作用。     

高功率微波武器的性能分析及其防御

高功率微波武器由于其广谱、灵活、慢衰减、高功率等特点,对通信、雷达、计算机网络等电子系统有极强的破坏能力。首先对高功率微波武器的特点及其对电子系统的影响机理和途径进行了讨论,然后就电子系统应采取的防护措施进行了分析。     

高功率微波弹对雷达接收机保护器的毁伤

高功率微波弹对武器装备的毁伤涉及干扰、“软杀伤”、“硬杀伤”等方面。通过确定高功率微波弹的典型参数、计算高功率微波弹威力半径及功率密度、分析微波弹对雷达接收机保护器的毁伤能力,讨论高功率微波弹对雷达接收机保护器的毁伤,给出微波弹的起爆高度,威力半径和功率密度。     

当代高功率微波武器的研究进展

高功率微波武器在现代局部战争中显示出极高的应用价值。本文简要概述了高功率微波武器的作用效能,较详细地描述了高功率微波武器技术在国外的研究现状及应用,提出我国应加强这方面技术的研究。     

高功率微波对PD雷达导引头毁伤效能的仿真研究

为系统的研究高功率微波辐射对制导雷达整体性能指标的影响,文中分析了高功率微波辐射下雷达接收机前端放大器的相位噪声效应;利用MATLAB给出了高功率微波辐射下的雷达信号模型及相位噪声的计算机仿真方法;结合巴克码PD雷达的脉冲压缩与脉冲多普勒等处理过程,研究了相位噪声对巴克码PD雷达导引头前端信号处理及目标检测性能的影响,给出了典型参数下巴克码PD制导雷达的信号与信息处理性能、相位噪声强度、相关性之间的定性与定量关系。     

高功率微波对抗反舰导弹的技术途径

对未来反舰导弹的发展趋势及反对抗能力做了预测, 分析了反舰导弹常规对抗手段存在的不足, 介绍了高功率微波(HPM)武器的作用特点, 并就HPM武器对抗反舰导弹的措施进行了分析.     

高功率微波(HPM)雷达抗反辐射导弹研究

现代战争中ARM对雷达的威胁越来越大 ,文章简要概述了高功率微波武器的杀伤机理和类型 ,介绍了HPM雷达及其发展现状。根据ARM导引头的特点 ,探讨了用HPM雷达抗反辐射导弹的可行性     

高功率微波对SF-LFM制导雷达毁伤效应的研究

为了建立高功率微波武器的技术战术参数与制导雷达的目标探测、目标参数测量与跟踪等具体性能指标之间的定性与定量关系,针对步进频率线性调频雷达体制,研究了高功率微波武器对该雷达制导导引头信号与信息处理性能的毁伤效应,采用蒙特卡罗仿真实验方法,得到了该制导雷达的距离分辨力、距离测量精度、能量积累效率等性能指标与高功率微波辐射作用下的幅度与相位噪声的强度、相关性之间的定性与定量关系。     

高功率微波武器对雷达单脉冲测角性能的影响分析

为了在未来高技术战争中制导武器得到有效的防护和提高战斗力,针对高功率微波武器(HPMW)对步进频率线性调频(SF-LFM)脉冲压缩雷达单脉冲测角性能的影响,首先提出了HPM作用情况下雷达接收机和差通道信号模型,然后对雷达系统的数字脉冲压缩以及单脉冲测角等信号与信息处理过程进行仿真实现,通过蒙特卡罗实验得到相关数据,建立起测角精度与HPM所引发的相位噪声的强度与相关性之间的定性与定量关系,给HPMW设计与应用的相关单位提供参考依据。     

无人机载高功率微波武器可行性分析

以无人机载为平台,简述了高功率微波武器系统的概念。介绍了无人机载高功率微波武器系统的特点及其作用机理,分析了系统的技术难点,最后提出了对无人机载高功率武器系统的设计构想。     

高功率微波导弹武器发展情况分析

介绍了高功率微波、高功率微波武器的概念,以及高功率微波武器的毁伤机理和技术特点,分析了高功率微波技术的发展脉络,对高功率微波武器项目和型号的发展情况进行了梳理。重点介绍了美国CHAMP高功率微波导弹的项目情况,分析了其技术特点,对其可能的适用攻击目标和战争阶段情况进行了探讨。     

高功率微波对弹载GPS天线的耦合特性分析

建立了高功率微波对弹载GPS天线的耦合模型,仿真分析了高功率微波的脉宽、极化形式及波束与目标的交汇角等因素对耦合特性的影响。研究表明：在采用高功率微波武器攻击GPS制导武器时,为了增大对目标的毁伤概率,可以采用脉宽窄与目标天线极化相匹配的微波源,同时尽量减小攻击波束与弹轴正向的夹角。该研究为高功率微波武器对抗GPS制导武器提供了一定的技术支撑。     

高分辨雷达箔条干扰仿真方法

理论推导了高分辨率雷达系统中箔条云团回波信号处理以后的信号形式,箔条干扰回波具有多普勒频移和多普勒展宽特性,给出了箔条回波信号仿真方法和结果,并指出了仿真中箔条云团按距离单元离散化的理论依据,最后提出了箔条干扰回波信号的硬件实现方法,并讨论了用VCO模拟多普勒频移和展宽的可行性。     

杀伤爆破弹综合威力评估方法与应用研究

为研究杀伤爆破弹（简称杀爆弹）综合威力定量评估方法,提出一种采用毁伤幅员定量表征与评估杀爆弹（战斗部）综合威力的原理和方法,推导了战斗部威力场和目标毁伤律模型相结合的毁伤幅员计算模型;进行两种杀爆弹的静爆试验,依据试验数据验证和修正了威力场模型,并以此为实例进行了毁伤幅员计算以及综合威力定量评估与分析。研究结果表明,所提出的杀爆弹综合威力评估方法,可实现综合威力的归一化定量表征与评估,能够定量地分析不同弹药对同一目标以及同一弹药对不同目标的毁伤能力差别。     

高炸高引信探测模型研究

结合高起爆弹药使用要求，从微积分的概念入手，推导出了高炸高引信的探测模型，并对其进行了修正，给出了具有实际意义的通用的数学表达式，为高炸高引信的研究做了必要的准备工作。     

基于大功率液力机械综合传动装置的履带车辆动力传动一体化控制研究

通过对大功率液力机械综合传动装置的履带车辆动力传动一体化控制策略的研究和其控制方式的理论分析,提出了一种针对行星变速机构换挡过程中状态的分析方法,并针对某型履带车辆进行仿真验证.通过仿真分析验证了一体化控制策略的正确性和可行性,为履带车辆动力传动一体化控制的进一步研究提供了研究思路.     

装甲车辆动力装置部件温度的网络化预测方法

以装甲车辆动力装置部件为研究对象,提出了预测其温度的网络化方法,给出了传热网络模型,说明了总体计算流程。结合润滑油、冷却液、动力舱冷却空气流动及其它必要边界条件,对某型装甲车辆动力装置部件温度进行了预测,给出了预测值与实验值的对比,得到了动力装置部件温度的分布,预测了高温部位温度随发动机转速和环境温度的变化,结果表明该方法方便有效,有较好的实用意义。