喷油嘴偶件半自动分选系统

1 .引　言喷油嘴偶件是发动机的重要组成部件 ,广泛用于拖拉机、汽车等行业中。喷油嘴偶件由针阀体和针阀组成 ,它在工作中配合精度要求较高 ,在生产中采用针阀体和针阀选配的方法 ,且对每个喷油嘴偶件配合精度都必须进行检验。因此对于批量生产的厂家 ,工作量非常大。本系统采用气动测量方法 ,将喷油嘴针阀的外径和针阀体的内径分别测量 ,并用单片机系统进行数据处理、误差补偿、显示 ,并指示出被测件所属分选库。因此可显著提高生产率。2 .分选系统的组成图 1　系统框图(1)测量系统本系统测量部分由气动测头、扩散硅压力传感器、信号调理…     

固体火箭发动机地面点火试验高精度测试系统的设计与开发

高精度测试系统是固体火箭发动机地面点火试验部分的核心组成系统,测试数据获得的完整性与准确性是固体火箭发动机地面试车时是否能够真实反映其性能指标的重要条件之一.高精度测试系统是针对推力、压强、应变、温度等物理量进行测量的数据采集系统,满足多通道、快速和高精度测试.该系统是基于PXI+SCXI总线的虚拟仪器系统,使用软件将计算机与功能化硬件系统结合起来,从而完成对被测试量的采集、分析、显示、数据存储等功能.通过功能测试和性能测试验证了系统满足固体火箭发动机地面点火试验测试系统的技术要求.     

发动机稳定性试验研究VXI总线测试系统

发动机稳定性试验研究VXI总线测试系统是针对涡扇／涡喷发动机进行流场畸变试验以及气动稳定性试验研究装置而开发的测试系统，达到了国内先进水平，本文介绍了该系统的功能，技术指标，系统组成，工作原理和软件设计等。     

发动机系统整车匹配技术探讨

汽车产品开发中,发动机系统匹配在整车匹配中起着重要的作用,对发动机系统整车匹配技术进行分析、归纳和探讨,总结出发动机系统匹配方法并应用到实际,对汽车产品开发起到积极的推动作用.     

某新型航空发动机电缆自动测试系统研究

航空发动机被称为"飞机的心脏",是飞机的动力来源。发动机上装配的电缆是发动机的神经系统,把发动机的各个部件有机地联系在一起,其可靠性关系到整台发动机乃至整架飞机的安全。本文介绍一种自动测试的系统,其功能主要是检测发动机电缆的导通性、导通电阻、绝缘电阻和抗电强度。该测试系统具有以下三种功能:测试系统的自检,包括精度、继电器自检;发动机上电缆各种参数的检测;测试结果及工作情况记录、打印等。文中会对其测试原理及步骤作详尽的论述。     

发动机测功系统转速检测研究

转速信号是发动机测功系统十分重要的物理量，其检测方法与电路设计直接关系到测功系统的性能和测试控制精度。在详细分析M法、T法和M/T法等测速方法的基础上，本文设计了M／T法测速的硬件电路和自动量程切换的软件实现方法，利用磁电式转速传感器实现了发动机测功系统转速的高精度测量。测速系统实际运行表明，本文设计的非接触式转速测量系统结构简单、抗干扰能力强适用于交、直流全数字化调速系统的数字测速装置的工程设计实践中。     

发动机功率在线检测研究

发动机功率在线检测技术至今仍是该领域的一大技术问题。本文针对某一车型发动机功率的在线检测,描述了测功的原理,介绍有关组成及测试过程。通过对某些车实际检测获得的大量数据进行分析处理,综合分析了影响该车型动态测功精度的若干问题,提出了提高动态测功精度的具体方案。     

汽车发动机冷却水泵性能测试系统设计

设计了汽车发动机冷却水泵性能测试系统,介绍了测试系统硬件组成,测试软件设计,测试项目设置.该系统采用先进的传感器及计算机测控技术,系统软件采用LabVIEW软件平台开发,可对汽车发动机冷却水泵进行多项性能测试.该系统操作方便,测试过程自动化程度高,测试精度好.     

汽车发动机检测分析仪设计

汽车发动机检测分析仪器是发动机性能检测、故障诊断的重要设备,汽车发动机的一般参数检测相对容易些,而点火电压变化快,持续时间短,成为汽车性能分析仪器中的关键技术,我们设计的汽车发动机点火测试电路较好地解决了这一技术难题,使汽车发动机分析仪器的性能更加完善.     

汽车发动机中的智能化冷却控制系统探讨

近年来,汽车行业获得了迅速发展,现代汽车技术呈现出来的主要特征是自动化和智能化,发动机作为汽车的核心组成部分,其冷却控制系统的智能化,具有重要的应用价值和现实意义。本文主要对汽车发动机中冷却控制系统的构成及智能控制进行了分析,对汽车发动机智能控制系统的控制原理和技术特点进行了探讨,并提出了冷却控制系统智能化的实现路径,仅供参考。     

航空发动机测试系统校准

综述了航空发动机测试系统校准工作的现状.根据航空发动机测试系统特点,对航空发动机测试系统校准需求和需要解决的问题进行了分析,并根据目前航空发动机测试系统校准状况,提出了校准解决方案.     

小型无人机活塞式发动机测控仪设计

为实现小型无人机活塞式发动机的机载和内、外场调试与测试,基于Freescale 16位双核微控制器设计便携式发动机测控仪。测控仪控制发动机节气门和停机,定时器中断触发A/D转换进行数据采集,液晶屏显示被测参数,并通过以太网通信接口将数据传输至数据管理系统。后台管理软件以图表形式显示被测参数,计算并绘制曲线。实验结果表明:测控仪可以满足发动机运行控制、多参数测量和高速数据传输的要求。     

浅谈汽车发动机组成及工作原理

发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,文章介绍了发动机的两大机构、五大系统,并对发动机工作原理进行了简论述,为在发动机发生故障时检修提供了依据。     

汽车发动机电控系统的检测及故障诊断

汽车发动机电控系统的优越性得到越来越多的认同,但电控系统的故障远比传统发动机复杂得多。因此掌握发动机电控系统的检测和诊断,成为汽车使用者的一门重要学问。基于此,本文对检测和诊断技术进行了深入的探讨。     

汽车空调余热溴化锂吸收式制冷装置的研究

为了减少汽车的油耗和提高汽车的动力性,根据现有汽车空调制冷系统、采暖系统及汽车发动机冷却水系统的特点,结合单效溴化锂吸收式冷热水机组的性能,提出溴化锂吸收式制冷系统中的发生器由汽车发动机气缸套、气缸体、气缸盖组成,将溴化锂溶液直接充注在汽车发动机冷却空腔内,从而实现了用一个单效溴化锂吸收式冷热水机组系统替代现有汽车空调的制冷系统、采暖系统及汽车发动机冷却水系统的方案,结构简单.应用热力学、传热学和流体力学的方法,对现有汽车空调系统和单效溴化锂吸收式冷热水机组汽车空调系统进行了理论分析计算比较,得出这一方案是可行的,结构非常紧凑,对未来汽车空调的开发研究具有很高的参考价值.     

多点喷射点燃式天然气发动机电控系统研究

随着社会大众环境保护意识的增强以及政府出台的一系列环保政策的有效执行,越来越多的清洁能源被广泛地应用在日常的生产活动之中。天然气能源因其储量充足、市场价格便宜、排放污染较少等优点,被视为最具有发展前途的清洁能源。近年来,天然气汽车以及电子技术等领域的发展,使市场对于天然气发动机电控系统的要求不断提高,在此背景下,对天然气发动机电控系统进行更加深入的理论和实践研究显得尤为重要。本文将对多点喷射点燃式天然气发动机电控系统的整体构成和电子控制系统进行方案设计,力求设计出满足应用需求的多点喷射点燃式天然气发动机电控系统。     

汽车塑料进气歧管焊接技术的发展和应用

正汽车轻量化是汽车节能减排的有效手段之一,汽车轻量化的发展使塑料及其复合材料在汽车结构件上得以广泛应用[1,2]。进气歧管是发动机进气系统中的重要部件,其结构是否合理和制造质量的优劣直接影响发动机性能的好坏。传统的金属进气歧管采用铸造工艺生产,随着汽车轻量化越来越受到汽车制造商们的重视,乘用车汽油机用金属进气歧管已经被塑料进气歧管所替代。多年来,在汽车塑料进气歧管的制造方法方面,国内外先后采用     

长征三号甲运载火箭三级氢氧发动机系统

长征三号甲运载火箭三级氢氧发动机是我国研制的第二台液氢液氧火箭发动机，该发动机由两台单机并联组成，发动机系统采用了一些新技术。     

蓝宝石超声高温传感参数技术研究

超声温度传感器被广泛应用于航空发动机等高温测试领域.不同于传统温度传感器,国内外对该类型温度传感器测试技术研究较少.为解决上述问题,设计一种超声温度传感器测试系统,系统由高温检定炉、被测传感器、超声脉冲发射/接收系统和计算机等组成.研究表明系统测试温度上限可达1800?℃,在600～1800?℃范围内温度波动小于0.2...     

基于李雅普指数的汽车发动机故障诊断研究

研究了斯太尔汽车发动机系统非线性特性，针对其不同的状态，利用测理的振动时间序列求解了系统的最大李雅普指数。结果表明：该发动机振动的时间序列在不同状态下李雅普指数不同，因此可以李雅普指数作为识别其状态的特征量，为发动机的故障诊断和监控提供了可靠的方法。