关于压缩机防喘振控制的探讨

离心压缩机的“喘振”现象是压缩机在运行过程中出现的一种异常状态,喘振发生后会严重干扰压缩机机组的正常运行,甚至损坏机组设备,引起恶性事故,因此必须进行有效的防喘振控制。喘振的发生除了和压缩机组自身的性能有关外,还与和压缩机组相联接的管网有着十分密切的关系。该文主从压缩机与管网的性能关系方面对喘振的产生原因与防喘振控制做了一些探讨和分析。     

一起因空压机进口导叶定位器故障造成空分装置停车的事故分析及处理

徐州陕鼓工业气体一期KDON(Ar)-20000/30000/710型空分装置,配套的空气压缩机组为陕鼓集团引进曼透技术制造的EIZ80-4等温型离心压缩机,机组防喘振保护装置为出口防喘振阀快速跟踪调节放空或瞬时全开放空,防喘振保护曲线数据采集来源主要是机组进口喉部压差(进口流量)和机组排气压力,机组自2011年7月运行以来较为平稳,机组在2017年9月22日上午发生了因进口导叶定位器故障致使进口导叶全关,造成机组防喘振阀全开,空分系统停车的事故,之后在公司领导、各专业工程师及当班操作人员的共同配合努力下,得以快速消除故障、快速恢复系统开车,最终在2小时内顺利开车成功并供气,确保客户尽快恢复正常生产。     

离心式空气压缩机组的防喘振控制

文章详细介绍了TRICON控制器的防喘振控制功能在我厂空压机组中的应用，使读者对本机组的防喘振控制有深入的了饵一针对该空压机组，使用了哪些设置参数，哪种工作点的计算方法等，如果出现防喘拆阀开度波动或工况异常，该如何从防喘振控制角度去分析原因，同时提醒仪表人员在仪表维护或检修过程中应该采取何种措施防止机组因仪表原因导致的误停机。     

空分设备增压透平膨胀机的防喘振控制

介绍空分设备增压透平膨胀机喘振现象的引发原因和两种防喘振控制方案,分析流量控制、出口压力控制和流量、压差双参数控制的三种常用防喘振保护方法的工作原理和适用场合。     

离心压缩机排气压力与防喘振自动控制的实现

为在空分设备DCS系统上实现对氮气循环离心压缩机的全自动控制,对氮压机的防喘振控制和排气压力自动控制进行优化改造。介绍防喘振控制方案的选择和控制逻辑设计,阐述氮压机的防喘振控制逻辑和排气压力自动控制逻辑。     

空压机防喘振在线监测系统

以透平压缩机的相似理论和防喘振基本理论为基础,以图表的方式实时地在线监测压缩机的实际运行点、当前工况下的防喘振控制线位置,使操作人员实时掌握压缩机的运行状态,及时调整操作,避免喘振的发生,为整个装置的安全、经济的运行提供必要的保障.以大化集团三十万吨合成氨厂轴流-离心式空气压缩机为例,以现有DCS系统数据传输为基础,开发出轴流-离心式压缩机防喘振在线监测系统.实践证明,该系统对于指导操作、预防喘振、高效运行起到了重要作用.     

高能效离心式冷水机组设计与试验研究

为满足大型公共建筑节能降耗的要求,研发一种高能效离心式冷水机组。相对传统离心式冷水机组,该机组主要有3个方面的技术特点：平面多级射流配液技术,增效两级压缩技术,多重防喘振技术。综合以上技术制造一台两级压缩离心式冷水机组样机,并按美国标准和国内行业标准进行型式试验。试验结果表明：采用带经济器的增效两级压缩技术和依靠降膜蒸发器自带布液器的均匀射流配液技术,使机组能效比提升6%～8%,多重防喘振技术能够保证机组的稳定运行。     

恒压+防喘振控制模型的研究与应用

简述恒压+防喘振控制模型应用情况,并详细阐述恒压+防喘振控制模型设计与实现。     

离心式压缩机喘振原因及其预防对策

离心压缩机是用高于0.015兆帕的排气来输送空气和其他各种混合气体的径流压缩机,这些空气、工艺气体和混合气体沿着规定的径向流动。喘振是离心式压缩机在流量减少到一定程度时所发生的一种非正常情况下的振动。当离心压缩机系统内的压力过高或者流量吸入不够等都会引发喘振现象,喘振对离心压缩机有着极大的危害,会破坏工艺系统的稳定性运行,烧毁轴承,缩短压缩机的使用寿命。我们可以通过采用固定极限流量的防喘振系统或者在压缩机的出口管线上设置防喘振控制阀等方法防止离心压缩机产生喘振。本文主要分析了离心式压缩机发生喘振的原因和危害,探讨了针对离心式压缩机发生喘振的预防对策。     

空分装置压缩机防喘振优化控制及应用

本文分析了传统空分装置压缩机防喘振控制的基本方法及其局限性,提出采用压缩机通用特性曲线防喘振控制方法,该方法与入口条件及工况无关,可以实现压缩机组变工况运行,拓宽了压缩机安全运行范围,减少了放空,实现系统节能。     

一拖二大型空压机组防喘振及性能控制的优化

本文以安庆四万八空分装置为例,主要介绍了一拖二大型空压机组的复杂控制方案,着重阐述了机组防喘振控制、性能调节及入口导叶自动跟踪控制功能。     

离心冷水机组的喘振和热气旁通防喘振控制

本文从离心压缩机的工作原理出发探讨了离心冷水机组喘振产生的机理,喘振现象,防喘振条件及如何进行防喘振控制等问题,并对热气旁通防喘振控制应用过程中可能出现的错误现象进行了阐述,供设备选型和产品维护使用人员参考.     

空压机防喘振调节阀的创新设计

介绍了防喘振调节阀的作用,原防喘振调节阀结构及使用情况的说明,新一代防喘振调节阀的结构方案确定,调节阀通径的详细计算方法等内容。经实践表明,新型防喘振调节阀性能稳定,安装方便,使用寿命长。图1参4。     

开封空分单销机组PLC控制系统研发成功

开封空分集团有限公司（以下简称：开封空分）为天津铁厂提供的15000m^3／h空分设备配套空压机要求机组自带单独的控制系统,并具备连续实时监测的能力,能够独立完成单独机组的全部参数测量、控制、防喘振控制和机组的安全联锁等,同时在人机界面提供足够的操作指导信息。     

离心压缩机控制系统发展现状和趋势

简述了离心压缩机组控制系统设计要点、实施方法和大型的离心压缩机的自动控制原则。特别是对防喘振控制问题进行了比较系统地阐述,以确保机组安全可靠的运行,并提出了离心压缩机控制的发展趋势。     

基于多重分形的离心压缩机出口动态压力非线性特征研究及其在喘振识别中的应用

以800 kW离心压缩机系统的工作状态从平稳到喘振阶段的出口动态压力为分析对象,从多重分形角度研究了多重分形谱参数与出口动态压力之间的关系,着重研究了系统在喘振状态表现出的复杂非线性特征.通过控制系统出口防喘振阀的开度得到离心压缩机在不同工况下的出口动态压力.研究系统出口动态压力的结构函数在不同权重因子下的尺度特征和多...     

航空发动机防喘压力传感器的动态校准方法

航空发动机的喘振是比较普遍又十分严重的问题。现代的航空发动机大多配备了防喘系统,该系统的作用是在发动机即将产生喘振时,改变发动机的工作状态从而防止喘振的产生。通过安装在发动机不同部位的压力传感器将压力信号传输到计算机,计算机根据其参数计算判断出发动机所处的状态。当安装在发动机不同部位的压力传感器测到的脉动压力与稳态压力的比值超过一定数值时,表明发动机即将产生喘振,此时系统将给飞行员报警,同时由机载计算机控制产生一系列动作来防止喘振的产生。     

中压氮压机喘振故障及其防范措施分析

由于操作不当和原控制系统存在不足,20000 m3/h中压氮压机发生喘振故障而停运。介绍了故障发生经过,分析了原压缩机防喘振系统存在的问题及其改进措施。     

离心式空压机防喘振控制策略的研究

压缩空气系统是火力发电机组中非常重要的公用系统,其主要作用是为机组自动控制系统中的气动执行机构、吹扫及冷却系统提供安全可靠的气源。因此,空压机的运行工况直接关系到机组的安全稳定运行。但是,喘振是离心式空压机的固有属性,如何避免离心式空压机在运行过程中发生喘振,使空压机运行在稳定工况区是空压机控制系统需要解决的问题。本文采用OMRONCJ系列PLC控制器,对系统压力和流量采用双PID控制,利用入口门、旁路门“快开慢关”原则,有效的避免了喘振的发生。该控制系统已经在华能国际上安电厂应用,运行结果良好。     

空压机防喘振控制的设计和实现

简介离心式压缩机防喘振控制方案,介绍宝钢分公司7#空压机喘振线和控制线的确定,分析了7#空压机防喘振控制的实现方案以及存在的问题和改进措施。