浅谈钢结构涂装降本增效措施——如何优化涂装前的表面处理

主要阐述了钢结构(加工)企业应如何从生产流程、设备改造、合理选择磨料这几个方面进行涂装前的表面处理优化,以达到降本增效的目的。     

汽车涂装前表面处理概述

汽车涂装前的表面处理是很重要的，它关系到涂层的附着力和使用寿命，直接影响涂装工程质量。所以说，要保证涂层经久耐用，符合使用要求，充分发挥涂料的保护和装饰作用，除了涂料本身的质量外，对被涂装的金属和非金属表面的预处理工作是十分重要的，必须引起足够的重视。     

关于涂装前处理（磷化）的理论探讨

磷化是金属前处理中应用最广泛的一种工艺。它可以根据不同的目的要求对金属进行处理，从而改善所期望的特性。比如，提高防腐性能，增强涂层的附着力，改进表面润滑性以及改变表面电性能等。大家知识，涂装质量的好坏取决于喷涂设备、前处理、固化设备和工艺等诸因素，其中任何一个工序质量有差错，涂装质量势必降低。前处理得当，不仅能把涂料本身固有的优越性得以充分发挥，而且尚能弥补涂料本身某些不足，而磷化又是前处理中的关     

塑料涂装前的表面处理技术

目前，随着塑料制品的广泛应用，塑料表面的涂装已日益增多。塑料进行涂装后不但能提高耐侯性、耐化学性、表面硬度、降低绝缘性能、防止粘附性和防尘性、改进手感性能，而且能提高装饰的艺术效果，使塑料表面产生丰富多彩的光泽感、饱满感、立体感等。因此塑料表面进行彩色印刷和涂装已成为各印刷行业面临的突出课题。     

钢板表面质量对涂装前处理的影响

本文重点介绍了钢板的表面质量在磷化时易出现的问题及其解决时策，从而帮助我们在涂装生产中更好的选择钢板。     

涂装前处理材料的最新进展与展望

本文论述了轿车预处理工艺中应用的脱脂，表面调整，磷化，钝化等所用材料的最新情况和未来的发展趋势。     

涂装前处理材料的最新成果

近年来,涂装前处理材料的研究和应用方面取得了不少新的成果。新的前处理材料全部是液体材料、液体的脱脂剂、长寿命的液体表调已广泛应用。无亚硝酸盐、无镍的磷化液、无铬钝化都已在生产线上使用。最近笔者有机会访问了德国的Henkel公司及其在美国的子公司Parker公司,德国Chemetall公司和日本的Parkerizing公司,以及他们在国     

涂装前处理实用技术问答

1 前处理对涂装质量的影响 据有关专家分析,影响涂层寿命的各种因素中,前处理占49.5%,其次是其他因素及涂料本身的性能和质量.因此,涂装前处理的质量是关键因素,而前处理剂及工艺的选择是涂装前处理的重要环节.     

有机硅烷偶联剂在涂装前处理中的应用

介绍了一种新型的磷化替代技术——硅烷化处理技术。与传统的磷化相比硅烷处理操作简便、节能和环保。简述了硅烷偶联剂的结构与特点。讨论了硅烷技术在金属涂装前处理中应注意的问题。金属基体经过适当的硅烷溶液处理可有效地提高涂层与基体的结合力,从而提高基体材料的防腐性能。     

涂装前处理生锈问题探讨

对涂装前处理各工序可能存在的生锈问题进行讨论、分析，并分别指出应进行的对策。     

轿车涂装前处理材料的鉴定试验

介绍了轿车涂装前处理材料的鉴定试验程序，以及相应的试验方法与标准。     

CIP在涂装前处理中的作用

简述了CIP的概念，工作原理以及其在涂装前处理中的应用。     

涂装前处理的发展方向及新技术研究

介绍了涂装前处理的前景及目前的主要新技术。     

涂装前处理工艺比较与选择

磷化广泛用于钢材、镀锌材和铝材等金属的涂装前处理。叙述了磷化膜性能检测方法。提出工件无锈时采用碱金属磷化，工件有锈时采用重型铁盐磷化。对于粉末涂料，推荐锌系和锌钙系膜；对于电泳涂装，采用低锌磷化工艺。     

涂装前处理流水线设计注意事项

对涂装前处理流水线设计中的注意事项进行说明。通过前期的流水线设计,避免后期生产运行中可能发生的一些难以解决的问题,消除产品的质量隐患。     

涂装前处理的合理用水

中国的淡水资源紧缺，且分布极不均匀。而目前的涂装前处理用水多是通过进水的压力控制，并结合眼睛的感官判断进行清洗水的排放，具有明显的不合理性。本作王戈、陈献忠，牛金来等讨论了在绝对保证涂装质量的前提下，制定一个合适的清洗水的洁净度工艺范围从而最大限度地减少自来水的使用量，节约宝贵的淡水资源并降低污水处理的费用，降低产品成本。