汽车变速器脱档机理分析与预防

脱档是汽车变速器的常见故障之一,直接影响行车的安全性。介绍了汽车变速器的挂档工作原理,从整车和变速器两方面对汽车变速器的多种脱档机理进行了深入分析,并提出多种预防脱档的措施,从设计源头提升变速器总成的可靠性。     

汽车手动变速箱的齿轮敲击模拟和分析

本文阐述了汽车手动变速箱的扭振模型和分析，该模型是为齿轮敲击的分析和预测而开发的，它尽可能包容了动力传动系的许多部件去研究所有速度工况的敲击响应，模型包括的元件有发动机，离合器，飞轮，承载和非承载齿轮以及传动轴，适用于MATLAB的数值方法来解动力分析采用的差分方程，所得结果显示了模型和分析图解的有效性。已经开发了 一个软件包可用于观察和分析任何动力传动系模型，本文介绍了采用该软件包分析Daimler-Chrysler T 350变速箱和其结果，它表明了齿轮敲击可能出现双侧，单侧和不规则碰撞三种主要的形式。敲击系数可用来比较不同齿轮副产生敲击的大小、它对于为最好地降低敲击声协调离合器的是十分有益的。     

汽车变速箱箱体的动态设计

研究汽车变速箱箱体的动态设计 ;根据动力学知识 ,运用有限元素法对汽车变速箱箱体建立数学模型 ;对箱体进行了动态分析与计算 ,并得出应力值及相关特性参数。这种理论和方法对零件的动态设计有一定的参考作用。     

DC6．J90汽车变速箱设计

大同齿轮厂自八十年代初以来，引进日产柴ＴＭＨ４０２、ＴＭＨ４２１制造技术，成功地批量生产了ＤＣ５Ｊ８０Ｔ系列汽车变速箱。在消化、吸收引进技术的基础上，又开发设计试制出了ＤＣ６Ｊ９０Ｔ汽车变速箱。该变速箱设计指标先进，结构布局紧凑，操纵灵活方便，使用安全可靠。本文对其设计特点进行了介绍。     

汽车变速箱同步器设计流程及应用

同步器是汽车变速箱实现换档的关键零件，其设计质量直接影响换档过程的平顺性。介绍了同步器结构和特点，根据对同步器设计工作的总结，绘制了同步器的设计流程，并对各环节中的主要工作进行了说明。     

汽车变速箱壳体与成品实验模态对照分析研究

为了分析判断某变速箱壳体的性能,以该型号汽车变速箱壳体为研究对象,采用实验模态分析技术的研究方法,对变速箱的壳体与成品进行实验模态分析,提取该变速箱壳体与成品的实验模态参数,实验结果表明,在1 500 Hz以下,空壳变速箱与成品变速箱各阶模态振型相互对应,模态频率在一定频带范围内有着较小的变化,成品变速箱模态的阻尼比要大于空壳变速箱的阻尼比,这为后续变速箱壳体的研究提出修改建议提供重要的技术支持。     

DC6J90TZ汽车变速箱的设计

大同齿轮集团有限公司为了以更高的性能价格比产品来满足市场需求，开发了TZ系列变速箱。剖析了DC6J90TZ变速箱的设计特点，该产品为整体布局式，取消了副变速箱，其结构更加合理可靠。     

汽车变速箱壳体早期断裂失效分析

作为汽车构造的重要组成部分,变速箱的重要作用不言而喻,研究其壳体早期断裂失效有着重要意义。本文首先分析了重型变速箱的工艺性,探讨了重型变速箱壳体加工的一般原则,研究了壳体早期断裂部位及特征,最后论述了壳体早期断裂失效的原因。     

汽车变速箱振动噪声时频域分析

汽车变速箱作为一个整体,在激振力的作用下产生振动与噪声是必然的结果,轴承、轴系、箱体等对变速箱的振动噪声都有影响。通过模拟运行方式,采集并分析了某型号汽车变速箱的时频域信号。对变速箱进行振动噪声时频域分析,可以掌握振动与噪声特性,这为后续对变速器进行以减振降噪为目的的结构动力学优化设计奠定了试验的基础。     

机械变速箱的齿轮失效作用分析及改进

齿轮是机械变速箱的关键零部件,在维持设备持续运行能力发挥了十分关键的作用。以此开展了机械变速箱的齿轮失效作用分析及改进研究。针对齿轮运转摩擦失效、机械变速箱微震失效及齿轮冲蚀作用是失效3个方面的问题,提出更换齿轮原材料、使用化学药品、隔离剂等具有润滑作用的试剂镀层齿轮内部机体、调整软韧性材料运转角度等改进措施。提升齿轮在变速箱的持续运转能力。     

20CrMnTiH传动轴断裂原因分析及其改进措施

20CrMnTiH传动轴在破坏性检验时,发生低载荷断裂,研究发现是由20CrMnTiH钢淬火温度过低、产生块状先共析铁素体所致,为此提出了相应的改进措施.     

新能源汽车驱动电机轴承噪声分析及改进措施

针对新能源汽车驱动电动机噪声大的问题,从新能源汽车中央电动机皮带传动结构的驱动总成形式入手,分析了不同径向载荷和转速下轴承的受力情况,采用西门子LMS便携式振动噪声分析仪对电动机噪声来源进行分析,发现电动机嘀嗒声可能由保持架与钢球碰撞产生.提出采用工程塑料保持架进行降噪处理,对使用不同材料保持架的轴承进行噪声对比,并分...     

针对某六挡变速器脱挡故障的改进措施

针对某六挡变速器发生的脱挡故障,分析失效模式和失效原因,并制定有效措施,提升变速器挂挡可靠性。     

凸轮杠杆摇床传动箱漏油的改进措施

针对车河选矿厂云锡摇床使用的凸轮杠杆传动箱机油泄漏现象,通过对传动葙的传动偏心轴、传动偏心轴铜套、传动箱体密封材料、传动箱挡油内罩以及主轴铜套带油链进行相应改进,有效地解决传动箱机油泄漏问题,提高了设备的生产效率.     

液力自动变速器换挡过程优化控制分析

液力自动变速器可起到缓冲冲击的作用,在工程车辆应用普遍。将反步法控制应用于变速器换挡过程,将换挡品质优化问题转化为单一目标轨迹跟踪问题。分析换挡过程中各阶段分离离合器与结合离合器运动状态,建立离合器输出扭矩数学模型。利用变速器转速变化,观测结合离合器转速情况,设定目标轨迹。结合输入状态稳定理论设计滑摩控制器,改变离合器控制电磁阀结合电流实现结合离合器转速对目标转速轨迹跟踪。结果表明,滑摩控制器输出结果对目标轨迹跟踪紧密,换挡过程中车辆冲击度幅值小于10m/s3,满足行业标准,有效提高工程车辆换挡品质,提供舒适性,为此类研究提供参考依据。     

滚切式双边剪剪切问题分析及改进措施

针对某厚板厂剪切线投用前期双边剪使用状况,分别从剪切效率和剪切质量两方面着手,进行问题排查与原因分析,从而对现有设备进行了布置调整和结构改造,并对双边剪自动剪切程序做了改进.此外,不仅对设备的操作与维护提出了改进意见,而且对易发剪切异常现象提出了预防措施.     

变速箱精滤系统失效分析及改进

针对变速操纵阀故障率居高不下的情况,通过对故障件的拆检及试验,得出了精滤油器的过早失效是变速操纵阀反馈高的主要原因之一,并提出了改进精滤油器以提高其可靠性的方法并通过试验验证,解决了变速操纵阀反馈率高的问题。     

车载混凝土泵运行状况分析与改进措施

介绍了车载混凝土泵的概况,分析了车载混凝土泵与ISBe220发动机匹配在使用中的运行状况及主要问题,对比了同类产品发动机匹酉己情况,提出了车载混凝土泵与ISBe220发动机匹配时的几点建议,便于使用与维护,对于车载混凝土泵运行状况,提出了具体的改进措施。     

前轴总成对汽车制动跑偏的影响分析及其改进措施

汽车制动性能良好是汽车安全行驶的重要保证。汽车在行驶过程中因制动跑偏而导致车祸,是许多交通事故主要原因之一。了解、分析汽车制动跑偏的主要因素,迅速地找出故障原因,给予排除以确保行车安全。首先分析汽车制动跑偏的主要原因,然后重点分析前轴总成对汽车制动跑偏的因素和在生产过程中的改进措施。     

简析液压缸摩擦力的特性及其改善措施

液压缸作为液压系统将液压能转化为机械能的主要执行元件之一,其工作效率将不仅影响整机的使用,而且关系到能源能否得到有效利用,因而受到整个行业越来越多的关注.而液压缸摩擦力的存在又是影响液压缸工作效率以及工作寿命的最重要因素之一.因此,该文将结合摩擦学及液压密封理论对液压缸摩擦力从其影响、特性以及理论计算等方面进行一定的研究分析,并提出相应的改善措施.可为液压缸密封的设计选择及润滑提供一定的依据.