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研究了生物柴油中脂肪酸甲酯及各种单一脂肪酸甲酯含量的气相色谱分析方法,以十七酸甲酯同时作为内标物质和定量物质计算,不需要各甲酯标准对照品,采用AT.AFFP毛细管色谱柱。程序升温180-240℃。结果表明此方法简便准确,十七酸甲酯浓度在10.202-81.616mg/mL范围内具有良好的线性关系,相关系数船0.9998,精密度试验中相对标准偏差RSD=0.28%(n=5)。 相似文献
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研究了生物柴油中脂肪酸甲酯及各种单一脂肪酸甲酯含量的气相色谱分析方法,以十七酸甲酯同时作为内标物质和定量物质计算,不需要各甲酯标准对照品,采用AT.AFFP毛细管色谱柱。程序升温180-240℃。结果表明此方法简便准确,十七酸甲酯浓度在10.202-81.616mg/mL范围内具有良好的线性关系,相关系数船0.9998,精密度试验中相对标准偏差RSD=0.28%(n=5)。 相似文献
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建立了气相色谱法测定固体碱硅酸钠制备的生物柴油中多种脂肪酸甲酯的方法,确立了最佳分析条件。采用PEG-20M弹性石英毛细管色谱柱,FID检测器,以邻苯二甲酸二乙酯为内标,恒温测定生物柴油中棕榈酸甲酯、硬脂酸甲酯、油酸甲酯和亚油酸甲酯的含量。结果表明.棕榈酸甲酯、硬脂酸甲酯、油酸甲酯和亚油酸甲酯分别在0.75~15mg/mL、0.75~15mg/mL、0.9~18mg/mL、1.3~26mg/mL浓度范围内呈良好的线性关系(R〉0.9909),回收率为96.01%~102.51%(n=5),精密度试验RSD=I.34%~2.51%。该方法准确可靠、快速简便、重现性好。 相似文献
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固体碱催化制备生物柴油的气相色谱分析法 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了气相色谱法测定固体碱硅酸钠制备的生物柴油中多种脂肪酸甲酯的方法,确立了最佳分析条件。采用PEG-20M弹性石英毛细管色谱柱,FID检测器,以邻苯二甲酸二乙酯为内标,恒温测定生物柴油中棕榈酸甲酯、硬脂酸甲酯、油酸甲酯和亚油酸甲酯的含量。结果表明.棕榈酸甲酯、硬脂酸甲酯、油酸甲酯和亚油酸甲酯分别在0.75~15mg/mL、0.75~15mg/mL、0.9~18mg/mL、1.3~26mg/mL浓度范围内呈良好的线性关系(R〉0.9909),回收率为96.01%~102.51%(n=5),精密度试验RSD=I.34%~2.51%。该方法准确可靠、快速简便、重现性好。 相似文献
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报道了植物油在甲醇钠为催化剂的条件下,通过酯交换反应生成脂肪酸甲酯即生物柴油的研究;考察了反应温度、搅拌强度、反应时间、催化剂用量、醇油比等因素对生物柴油得率的影响;采用气相色谱法测定反应体系中脂肪酸甲酯的含量;应用正交试验方法找出了茶油酯交换反应的最佳条件为:反应温度65 ℃,油醇比6∶1,催化剂用量1.2%,反应时间90 min,搅拌强度6档.在此反应条件下生物柴油得率可达到91.68%,产品主要质量指标达到了德国生物柴油质量标准. 相似文献
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采用碱催化甲醇转酯化法制备菜籽生物柴油(RME),通过气相色谱法测定样品中脂肪酸甲酯的分布与含量,样品中脂肪酸甲酯总量达98%,符合欧盟生物柴油质量标准要求。在该RME样品中分别添加0.04%、0.08%、0.12%3个不同水平的TBHQ、BHT、BHT与BHA等量混合物3种不同的抗氧化剂,置于(63±2)℃的培养箱中,加速其氧化,定时取样检测样品过氧化值、酸值,考察上述3种抗氧化剂的抗氧化效果及其最适添加量。研究表明,对RME而言,不同种类的抗氧化剂有不同的最适添加量;添加量相同时,不同种类的抗氧化剂表现出不同的抗氧化效果,且在不同时期内其抗氧化效果有所差异;0.08%TBHQ对RME的抗氧化效果最好。 相似文献
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采用液相色谱法分离,液相色谱—质谱联用及标准品对照法对由菜籽油制备生物柴油中各种脂肪酸甲酯进行定性,并利用外标法建立准确测定生物柴油中各种脂肪酸甲酯组成及含量方法。试验结果表明,利用该法,生物柴油中各脂肪酸甲酯均能达到基线分离,且线性关系良好,相关性系数均在0.998以上,回收率达95.4%~104.1%;该法简单快速、准确性好。 相似文献
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生物柴油的深加工技术进展 总被引:4,自引:1,他引:4
生物柴油是一种环境友好的绿色能源,可再生、可生物降解、安全、污染少,是普通柴油的优质替代品。但是生物柴油居高不下的价格阻碍了其产业化的进程。为此在生产生物柴油的同时,生产一些高附加值的化工产品如联产副产物甘油,用部分脂肪酸甲酯生产表面活性剂、二聚酸等精细化工品,可大大提高生物柴油的竞争力。因此,大力发展生物柴油相关产业,将具有深远的经济效益和社会效益。 相似文献
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分别以地沟油、橡胶籽油和小桐子油为原料制备生物柴油,测定了3种生物柴油的氧化稳定性,并采用傅里叶红外光谱及GC-MS分析氧化前后此3种生物柴油的成分。结果表明,地沟油生物柴油、橡胶籽油生物柴油和小桐子生物柴油的氧化诱导时间分别为1.61、0.81、1.05 h,远不能达到我国生物柴油国家标准的6 h;生物柴油主要成分是脂肪酸甲酯,氧化后脂肪酸甲酯中CC—H基团基本消失;地沟油生物柴油、橡胶籽油生物柴油和小桐子生物柴油主要由棕榈酸甲酯、亚油酸甲酯、油酸甲酯及硬脂酸甲酯组成,氧化前3种生物柴油中此4种脂肪酸甲酯总含量分别为93.07%、95.82%和97.68%,氧化后分别降为77.23%、84.51%和63.66%。氧化后生物柴油成分十分复杂,含有不同的醛、酸、酮、醇及小分子的酯等物质,且亚油酸甲酯的含量大大降低,证实了生物柴油氧化主要是含有不饱和双键或三键的脂肪酸甲酯的氧化。 相似文献
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生物柴油的发展现状和应用前景 总被引:50,自引:5,他引:50
生物柴油是一种来自于动物或植物的可再生燃料资源,具有优良的生物可降解性.目前在世界各国正掀起开发利用生物柴油资源的热潮.对目前国际上生物柴油开发和利用现状进行了介绍,对中国生物柴油的开发和应注意的问题进行了分析和阐述. 相似文献