当代城市地下空间发展趋势——从附属使用到城市地下、地上空间一体化

本文对当代四个国家城市的地下空间发展历史进行7总结和分析，实证研究城市地下空间的发展进程中所共同表现出的趋势：（1）城市地下、地上空间一体化影响城市发展；（2）城市地下空间成为城市会共空间系统的重要组成部分。     

地铁地下车站建筑空间创作探讨

分析了地下车站建筑空间的特点,简要论述了新时期地下车站建筑空间设计,从在后期装修上加以弥补、中庭的采用、自然采光的采用、站台结构柱的布置和形式变化、特殊车站的特殊设计五个方面探讨了建筑空间创作手法和特点,以提高地下车站的设计水平。     

地下空间与城市地上空间的区位整合

城市地下空间的开发总是以特定的城市功能空间为基础的,作为城市空间的补充和延伸,城市地下空间集约化设计的目标必须是建立起与城市地上功能有机互动的联系,从而以集约化设计的关联性特征为基础,形成城市地上、地下功能有机整合系统,更好地实现互相促进、共同繁荣的集约化设计目标。     

当代城市地下空间发展趋势——从附属使用到城市地下、地上空间一体化

本文对当代四个国家城市的地下空间发展历史进行了总结和分析,实证研究城市地下空间的发展进程中所共同表现出的趋势:(1)城市地下、地上空间一体化影响城市发展;(2)城市地下空间成为城市公共空间系统的重要组成部分.     

地上地下空间整合因素分析研究

利用归纳总结的方法,系统地论述了地上地下空间整合的基本元素及其组合设计,并结合上海静安寺广场作了具体分析,给地上地下空间的整合提出了合理的建议。     

城市地下空间信息化探讨

本文讨论了城市地下空间信息化现状，发趋势与信息化内容，分析了在当今信息飞跃发展的21世纪，加快城市地下空间资源信息化，跟进世界先进水平的重要性和迫切性。同时指出实现地下空间资源信息化的战备步骤。     

地上地下空间一体化的旧城复兴——福州市八一七中路购物商业街城市设计

地上地下空间一体化有利于旧城的复兴建设.通过对福州市八一七中路购物商业街城市设计,激活地下空间有效性,并将某些城市服务职能引入地下,建构地下公共空间,推进地区繁荣.     

合理开发地下空间,不断优化城市设计

地下空间开发在我国尚处于起步阶段,仍然有很多不足,文中通过对当前城市建设中存在的问题,从城市设计与地下空间结合的角度探讨怎样把地下建筑空间的开发融入城市整体形象、景观风貌及生态环境当中,以改善城市空间形态,创造富有个性的城市特色。     

城市地下空间开发利用的必要性探讨

随着经济水平,城市化水平和人口的不断提高,地面用地紧张,尘世粗放式发展与城市集约式发展思路不符合。地上立交桥,天桥等虽然有效解决城市交通拥堵问题,但是天桥下面的空间利用率不高,同样造成土地浪费。为了实现城市的地上,地面,地下三维式发展,城市地下空间开发利用规模不断扩大。文章着重介绍了现代城市地下空间开发利用的必要性原因和优势。     

城市地下空间开发利用探讨

随着现代城市规模的急剧扩大 ,可供开发的土地资源越来越少 ,在高层建筑的弊端日益显现的情况下 ,开发地下空间已成为城市发展的一条有效途径。我国某些大城市经济的迅速发展 ,使开发地下空间的时机逐渐成熟 ,已具备开发的实力和技术水平     

城市地铁车站设计

本文简要论述城市轨道交通中地铁车站的建筑设计原则。地铁车站组成以及地铁车站建筑设计的要点。     

国内地铁车站空间设计

在现代社会经济快速发展背景下,城市地铁成为人们日常出行的主要交通工具之一,地铁环境能影响人们的使用感受,如何优化地铁内部空间设计,提升地铁服务质量,是当下需要重点思考的问题.空间设计是地铁建设的重要环节,合理的空间设计能够优化地铁内部布局,调整纵向与横向结构,提升地铁空间应用效率.结合国内地铁车站空间设计案例,分析了地...     

整合与活力——深圳地铁天虹站城市设计

探讨地铁站对于城市发展的催化作用,确立天虹站的发展定位和设计结构,并通过地上地下的整合,以达到城市设计目标,进而形成可意象的城市节点。     

地铁站空间环境无障碍设计研究

近年来,随着各大城市地铁的大量修建,提升地铁站内部空间环境,改善无障碍设计已成为重要的研究课题。地铁站空间作为一种新的空间类型,与其他城市空间相比,有其自身独有的特点,是城市交通体系中一个重要的空间节点。该文从无障碍设计的发展概况入手,以满足老年人、残疾人和儿童等特殊人群在车站空间内的特殊要求为前提,提出了在地铁站空间环境中无障碍设计的必要性。并根据我国地铁站空间无障碍设计的发展现状,结合特殊人群在地铁站空间环境中生理、心理和行为方面的特征,对无障碍设计的各个要素进行科学的梳理和分析,总结出他们对环境的特殊需求,探讨具有参考性的策略和方法。     

城市地铁换乘站建筑设计的相关探讨

随着我国现代社会经济的快速发展,城市建设进程加快,地铁建设规模不断扩大,如何打造优质地铁环境,成为人们研究的焦点问题之一.地铁换乘站是城市地铁网络的重要构成,是人们换乘地铁线路的枢纽,换乘站的建筑设计能够直接影响日后的使用情况,影响人们在换乘站中的体验感.本文简要阐述了城市地铁换乘站的建筑设计需求,分析了城市地铁换乘站建筑设计的基本原则,提出具体的城市地铁换乘站建筑设计思路,以期能够为城市地铁交通基础设施的建设与发展提供有价值的参考资料.     

地铁车站结构设计中空间效应的影响

截至目前,我国对明挖地铁站的结构设计,主要是借助于简化的平面模型开展分析操作,但地铁站存在明显的纵向变化特点,平面简化容易带来很多误差.根据以往工作经验,对平面简化模型设计概述进行总结,并从模型参数、模型验证即沉降分析、计算结果分析三方面,论述了地铁车站结构设计中空间效应的影响.     

柏林地铁站及城铁站浅谈

北京地铁5号线及奥运线路的车站设计,让大家眼前一亮。而最近我国政府又提出了大力发展各城市地铁及轻轨的建设。地铁站及城铁站的设计将成新的关注点。为此我对柏林的地铁站、城铁站甚至主火车站进行了一些调研,希望对国内的同行有所帮     

浅析铁路车站综合体与城市空间的整合

文章在阐述铁路车站对于城市发展重要意义的基础上,围绕铁路车站综合体与城市空间的互动关系展开论述,提出应通过合理整合加强两者之间的渗透与交融,进而结合实例分析,归纳了整合的途径和具体手法,以期能为我国相关建设提供参考。     

地铁车站内部空间环境的无障碍设计研究

近年来,伴随着地铁的大量修建,改善地铁车站内部空间环境、倡导无障碍设计成为重要的研究课题。本文从残疾人的生理、心理和行为特点出发,分析了他们对环境的特殊需求,并提出对应的无障碍设计原则,探讨了具有参考性的设计策略和方法。     

城市广场地下空间的开发利用模式研究

广场能给人们提供休憩、娱乐、交往的公共场所,可展现城市的历史文化风貌,是"城市的客厅",同时也是城市居民开展各种公共活动的室外休闲空间.20世纪末以来,我国以商业和交通为功能的城市中心区广场地下空间开发曾一度掀起高潮,其能有效解决城市交通拥堵等问题.基于此,本研究对地下空间利用模式和开发价值进行深入分析,归纳总结经典的...