日本推出塑木复合材料配混用HTM型双螺杆连续捏合挤出机

日本CTE公司展出了塑木复合材料配混用HTM型双螺杆连续捏合挤出机,提出了配混WPC的新理念,即制备WPC时不需预干燥木粉,也不需预干燥塑料,如PP、PVC、HDPE和PS。另外,配混木粉含量可高达70%～75%。该挤出机同时适用于制备汽车工业用高填充配混料和无卤阻燃配混料,如氢氧化镁含量为50%～70%的电线电     

新型塑木挤出机无须预干燥原料

日本CTE公司在K2004展会上展出了塑木复合材料配混用HTM型双螺杆连续捏合挤出机，提出了配混塑木复合材料的新理念，即制备塑木复合材料时不需预干燥木粉，也无须预干燥塑料，配混木粉含量可高达70％～75％。该挤出的特点是能耗低，真空脱气区后串联着双螺杆捏合机和异向双螺杆挤出机，物料熔融温度比一般双螺杆挤出机加工时低10～200℃，而产量却更高。     

日本CTE推出新型塑木挤出机

在K2004上，日本CTE公司展出了塑木复合材料(WPC)配混用HTM型双螺杆连续捏合挤出机，提出了配混WPC的新理念，即制备WPC时不需预干燥木粉，也不需预干燥塑料，如PP、PVC、HDPE和PS。另外，配混木粉含量可高达70％～75％。     

日本CTF公司推出新型塑木挤出机

在K2004展，日本CTE公司推出了塑木复合材料(WPC)配混用HTM型双螺杆连续捏合挤出机，提出了配混WPC的新理念，即制备WPC时不需预干燥木粉，也不需预干燥塑料，如PP、PVC、HDPE和PS。另外，配混木粉含量可高达70％-75％。     

无须预干燥原料的新型塑木挤出机

<正>日本CTE公司在K2004上展出了塑木复合材料(WPC)配混用HTM型双螺杆连续捏合挤出机,提出了配混WPC的新理念,即制备WPC时不需预干燥木粉,也不需预干燥塑料,如PP、PVC、HDPE和PS。另外,配混木粉含量可高达70%～75%。     

不需干燥木粉的塑木加工用混合器／挤出机组合

美国伊利诺伊州Elk Grove Village的Advaced挤出机技术（AET）公司开发出连续加工含40％木粉HDPE配混料用混合器，使用时装在直径为254mm的热熔体（hot—melt）挤出机侧上方，与挤出机组合加工制备HDPE为基础树脂的塑术复合材料（WPC）中空型材。该公司的advantage系列热熔体挤出机直接挤出木粉填充HDPE配料，这种组合生产线不需预干燥术粉，混合器和挤出机问有真空脱气口，挤出机配有多个脱气口。     

正交法研究HDPE木塑复合材料的配混工艺

用正交试验优化了木粉的干燥条件和同向双螺杆挤出机挤出造粒工艺。结果得出,实验室木粉的最佳干燥条件为温度110℃,干燥时间为3 h,料层厚度为5 mm;木塑复合材料的双螺杆配混工艺为挤出机1区到7区及机头的温度为150/155/160/165/170/175/180/175℃、主机频率10 Hz、喂料频率8 Hz。     

Coperion高效小型塑料挤出配混机

德国塑料机械生产厂Coperion Werner＆ Pflei—derer公司的ZSK型双螺杆捏合机是一种小型挤出塑料配料配混装置。由于采用了德国PIVDrives公司的挤出机齿轮传动装置Postwin,传动装置输出转矩大,螺杆旋转速度快,因而挤出配混机效率高。设定的螺杆中心间矩仅为21mm,挤出配混机可作为实验规模生产线或用于小批量生产。     

可逆感温变色聚丙烯专用料的制备及性能

通过两步法制备可逆感温变色聚丙烯（PP）专用料,首先将乙烯-辛烯共聚物（POE）与可逆感温变色粉于微型双螺杆挤出机中挤出造粒制备色母料,然后将PP与色母料熔融共混挤出制备可逆感温变色PP专用料。探讨了色母料含量对PP专用料感温变色性能、力学性能、热学性能及微观形貌的影响。结果表明,利用POE与PP良好的相容性,实现了可逆感温变色粉在PP基体中均匀的分散,可逆感温变色PP专用料表现出优异的可逆感温变色性能和冲击性能。     

丰田推出车用新聚丙烯材料

日本丰田汽车公司已开发出汽车仪表板和保险杠用、被称为‘新一代’的聚丙烯 (PP)配混料。丰田公司一直在探索性价比更高的新材料以替代TSOP(丰田超级烯烃聚合物 )。 1 991年后该公司把工业化PP配混料TSOP牌号作为丰田汽车仪表板和保险杠的标准材料 ,是PP与橡胶、滑石粉的配混料 ,具有较好的性能 ,但相对反应釜直接制备TPO(热塑性聚烯烃 )则成本偏高。而新推出的PP材料具有更高的分子立体规整性 ,不需加大量橡胶便能制备 ,因而降低了加工 (不需配混 )和材料总成本 ,并且性能与TPO相当 ,但成本低 30 %。丰田推出车用新聚丙烯材料@杨…     

双螺杆挤出机物料熔融因素的研究

通过对PP粉料在双螺杆挤出机中的熔融实验,研究了不同螺纹组合和螺杆转速对物料的熔融能力。研究结果表明,物料的熔融热能来自于转动的剪切组合;螺纹组合的剪切能力越强,所产生的热量也越大;不同的物料需选用不同的螺纹组合,并配以不同的工艺条件;双螺杆挤出机的产能与螺杆的组合及转速存在线性关系。     

利用膨胀型阻燃剂制备无卤阻燃木塑复合材料及其制备方法

本发明涉及一种利用膨胀型阻燃剂制备无卤阻燃木塑复合材料及其制备方法。该复合材料由下列质量份的组分组成：聚乙烯树脂20～30份,木粉50～70份,复配膨胀型无卤阻燃剂20～30份,增容剂PE-g-MAH 1~3份,抗氧剂10100.5~1份,抗氧剂1680.5~1份,润滑剂2~5份,抗紫外线剂0.5~1份。聚乙烯树脂、木粉、接枝物及其它加工助剂等经高混机混料、双螺杆挤出机挤出造粒、锥形双螺杆挤出机挤出成型等步骤得到一种无卤阻燃木塑复合材料。本发明方法生产的产品具有色泽浅、仿木效果好、离火自熄、发烟量小等特点,能够达到垂直燃烧测试的V－0级阻燃级别。     

高灼热丝阻燃玻纤增强聚丙烯的研究

采用双螺杆挤出机共混的方法分别制备了氮–磷膨胀型阻燃聚丙烯(PP)、溴–锑阻燃PP、氮–磷–溴–锑复配阻燃PP和氮–磷–溴–锑复配阻燃玻纤(GF)增强PP,通过力学性能测试、垂直燃烧测试、灼热丝燃烧测试、扫描电子显微镜和热重分析研究了阻燃PP的力学性能、阻燃性能和热性能。结果表明,不同阻燃体系阻燃PP的垂直燃烧等级均达到V–0级,灼热丝引燃温度均高于790℃;氮–磷–溴–锑复配阻燃剂的阻燃效果最优,其阻燃PP的灼热丝引燃温度可达850℃以上;添加10%的GF可有效提高氮–磷–溴–锑复配阻燃PP的力学性能,其拉伸强度、悬臂梁缺口冲击强度、弯曲强度和弯曲弹性模量分别为纯PP的1.59倍、1.56倍、1.93倍和1.88倍,同时灼热丝引燃温度仍在850℃以上,残炭率为23.6%。     

增容剂对再生聚丙烯/木粉复合材料性能的影响

以再生聚丙烯(PP)、锯末木粉为原料,采用双螺杆挤出机挤出造粒制备了塑木复合材料。研究了增容剂马来酸酐接枝PP(PP-g-MAH)用量对再生PP/木粉复合材料吸水性、拉伸性能、弯曲性能、冲击性能、硬度和热变形温度等性能的影响,并采用扫描电子显微镜分析了材料的断面形态。结果表明,PP-g-MAH可以增加木粉与PP的界面结合力,提高复合材料的性能,其最佳用量为6～9份。     

新型复合材料挤出机亮相美国

日前,在美国举办的2003年全国塑料展览会(NPE 2003)上各大公司展示了塑木复合材料加工机械的最新技术和动向,其中包括能直接挤出木纤维和玻璃纤维两种填充材料的新型塑木复合型材挤出机。在复合材料中,一般常常用木纤维作增量剂,用玻璃纤维作增强剂,至今还末见既加木纤维又加玻璃纤维的复合材料的报道。几家同向双螺杆挤出机生产厂家在NPE 2003上讨论了既加木纤维又加玻璃纤维的挤出系统的试验及其效果。Coperion(前德国W&P)公司正在试验一种新的组合方法,如拉挤长竹纤维塑木复合材料和拉挤高填充玻纤配混料。Coperion公司在美国推出的…     

通过挤出反应制备高流动性PP/POE复合料

使用双螺杆挤出机通过挤出反应制备高流动性聚丙烯/乙烯-辛烯共聚物(PP/POE)复合料。结果表明：与过氧化二异丙苯相比，2,5-二甲基-2,5-二(过氧化叔丁基)己烷更适宜于该挤出反应；较高的螺杆转速有利于提高PP/POE复合料的熔体流动速率(MFR);一起加料工艺比分开加料工艺操作简单；PP/POE复合料中2μm POE微球均匀地分布在PP连续相中；加入POE以及挤出反应均没有改变PP的晶型；PP/POE复合料的屈服强度和断裂伸长率都在其MFR为28.0 g/10 min时达到最大值，PP/POE复合料的无缺口冲击强度随其MFR的升高而下降。     

北欧化工公司推出聚丙烯汽车内饰件专用料

据“British Plastics ＆ Rubber,2007,（Oct）：7”报道,Borealis（北欧化工）公司推出汽车内饰件专用聚丙烯（PP）新牌号Daplen EE188HP,这种PP系热塑性聚烯烃配混料,已用于Mercedes（梅塞德斯）公司汽车C级表面内饰件,可以替代以前要求的几种其他塑料,节省模具40％以上。     

磷–氮系膨胀型阻燃剂改性玻纤增强聚丙烯

采用双螺杆挤出机共混的方法制备了磷–氮系膨胀型阻燃剂与玻璃纤维改性聚丙烯(PP)的共混物,通过垂直燃烧、扫描电子显微镜表征、力学性能测试、氧化诱导期和热重分析等研究了改性体系的阻燃性能、力学性能和热稳定性等。结果表明,磷–氮系膨胀型阻燃剂SS–111提高了玻纤增强PP的阻燃性能,当阻燃剂添加量超过30%后,垂直燃烧等级达到UL94 V–0级;由于玻纤的增强作用,复合体系随阻燃剂SS–111添加量的增大,除弯曲弹性模量较未添加时有600~700 MPa的提高外,其他力学性能变化不大;阻燃剂还使复合体系的氧化诱导期延长,高温氮气条件下,阻燃剂提前分解形成阻隔层减缓了PP的热分解,体系热稳定性提高。     

无卤阻燃PP/SEBS复合材料的研究

采用高速混合机将聚丙烯(PP)、SEBS(苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯三嵌段聚合物),白油,含磷阻燃剂MPP(0,0-二甲基-0-[(4-甲巯基-3-甲基)-苯基]硫代磷苯酯)及协同剂等按照比例预混,经双螺杆挤出机挤出,制备无卤阻燃PP/SEBS热塑性弹性体材料。并采用聚氯乙烯(PVC)电线押出机制备单芯电线。燃烧测试结果发现:阻燃PP/SEBS材料的热释放速率(HRR)及热释放速率峰值(PHRR),总热释放量(THR)均明显降低,UL 94最高可以达V-0级,极限氧指数(LOI)达30%,材料的阻燃性显著提高。白炭黑(Si02)具有明显的阻燃协同作用。同时,对PP/SEBS阻燃材料及其制造的电线进行了测试,结果表明:制备的PP/SEBS阻燃电线阻燃性能达到VW-1级,强度≥10.0 MPa,热老化后的强度和断裂伸长率的保持率≥88%,其各项物性指标符合UL62/1581的要求,综合性能优异,是替代含卤PVC电线材料的良好选择。     

硅烷交联PP/POE/Mg(OH)_2复合材料的制备和性能

采用双螺杆挤出机和单螺杆挤出机两步熔融共混法,制备了硅烷交联聚丙烯(PP)/乙烯-辛烯共聚物(POE)/氢氧化镁(MH)复合材料,用红外光谱仪、万能拉力试验机、热延伸试验仪、极限氧指数仪及热失重分析仪等研究了PP/POE/MH复合材料的硅烷接枝、力学、热延伸、热失重和阻燃等性能。结果表明:PP/POE/硅烷偶联剂A-151配比为(50~0)∶(50~100)∶3.0时,硅烷交联PP/POE的交联度达到性能要求;当PP和POE都为50份,POE-gMAH为10份,MH不超过95份时,硅烷交联PP/POE/MH的交联度达到性能要求;交联PP/POE/MH的极限氧指数比非交联复合材料的极限氧指数高0.5%~1.5%;交联后,燃烧结炭率和热稳定性均有小幅度提高。