变压器铁芯多点接地的诊断及处理

通过对110kV变压器油气相色谱分析及综合判断,发现变压内部金属异物引起的停运状下铁芯对地绝缘良好,运行状态下铁芯多点接地的故障,通过交流电弧法,找到故障点,经吊罩,吊芯检查处理后,变压器投入运行正常。     

变压器铁心接地故障处理实例

1引言变压器铁心多点接地是变压器常见故障之一。查找和处理此类故障有一定的难度,常规的方法是吊罩检查。如果吊罩检查不能直接找到故障点,一般应用直流法或者交流法进行查找。吊罩检查不但有工作量大、费用高、停电时间长、对用户影响大等缺点,更主要的是吊罩检查对大型变压器存在很大的风险。下面介绍用电容器放电冲击法处理变压器铁心多点接地故障的实例。2变压器基本情况我公司兴安变电所2号主变,型号为SFZ7-40000/110,1992年11月投入运行,投运前对变压器进行吊罩检查和试验均无异常。1997年因保护电源中断,受到长达数分钟的6kV侧短…     

大型变压器铁芯多点接地故障的检测及处理方法

辽阳电业局曾经发生了３台大型变压器铁芯多点接地故障,文中介绍在不具备吊芯条件时在现场处理多点接地故障的方法。     

大型变压器检修前后加热和真空干燥经验

陡河电厂大型变压器中有SFP—300000/220、SFPL—150000/220等5台共775兆伏安;因无变压器检修间和干燥室,只能在临时工棚或进厂房内进行大修,条件比较差,为防止检修过程中变压器受潮,根据《变压器运行规程》附录3、附录4中有关变压器吊罩时要求上部铁轭处的铁芯温度、芯子温度应高于周围     

铁芯未接地时对介损及绝缘吸收比试验所造成的假象

大型变压器经过改进,绝大多数都将铁芯的接地由一小套管引出,以便于运行中对铁芯多点接地故障的监视。对这种变压器作绝缘试验时,如果忽略了将铁芯可靠接地,会使所测得的介损增大很多,绝缘吸收比下降,而这种假象下给出的绝缘数据,将导致对被试品绝缘状况的误判断。特别在基建安装中第一次进行绝缘测定时,有可能出现这种现象,因为在主变压器吊壳检查前,所有套管及附件均在未安装情况下作的,而有的接地小套管安装在顶盖上,出厂时小套管是拆下运输的,容易将其忽略。过去,我们在安装一台大型变压器时,曾由于试验人员的疏忽,忘记将     

一起220kV启备变铁心接地电流超标的原因分析及处理

本文对一台220kV启备变铁心接地电流超标的原因进行了分析及处理,通过变压器铁心接地电流、电气试验数据和变压器油色谱数据的分析,判断了变压器铁心存在多点接地故障,提出了限制铁心接地电流的措施及缩短色谱检测周期,建议做好变压器停机吊罩检查及处理的准备工作。     

技术问答

大型电力变压器在运行中发现有铁芯接地现象,经摇测铁芯接地小套管对地绝缘电阻接近于零或等于零时,该怎么办?怎样处理?答:当发现运行中的大型电力变压器铁芯接地以后,要进行现场处理,通常是比较困难的,在一般情况下有三种情况:a.铁芯接地点能找到,并能处理掉;b.铁芯接地点能找到,但现场不能处理掉;c.铁芯接地点找不到,现场不能处理。对于铁芯接地的处理步骤如下。变压器铁芯接地点的寻求方法为:在变     

大型变压器的铁芯多点接地保护

<正> 变压器铁芯的多点接地故障占变压器总故障的比例可谓不少。变压器铁芯出现多点接地时会引起变压器铁芯温度急剧升高,如不及时发现和处理则会扩大故障范围。近些年来大型变压器的铁芯接地都经小套管引至油箱外部接地这就为大型变压器装设铁芯多点接地保护提供了方便。     

500kV并联电抗器色谱分析异常及故障处理

某电厂500kV并联电抗器运行两年后变压器油总烃、氢气含量超标,铁芯接地电流过大。对变压器油进行色谱实验,分析特征气体的含量、比例及绝对产生速率,结合DL/T722—2000中推荐的三比值法对电抗器故障进行推断。运用热成像技术测量运行中电抗器的温度分布,以及吊罩检查均验证了对电抗器的故障推断,并将电抗器故障成功消除。     

IDJ～60000/220大型冲击变压器的检修

电科院开关试验站1980年安装投运的由西安变压器电炉厂生产的三台IDJ—60000/220冲击变压器,可算是当前国内由电网直接供电的最大的高压电器短路试验用变压器。制造厂在运行初期的调试阶段,推荐在承受25％最大工作电流(I_H)冲击10次,50％I_H冲击10次,60％I_H冲击20次后,吊罩按出厂的位置调整压钉。为此,电科院委托北京送变电公司变电工程处对三台冲击变压器进行吊罩检查工作。现将检修情况简述如下:     

变压器铁芯多点接地故障判断

以龚嘴水力发电总厂三台变压器为例,介绍用绝缘油气相色谱分析法,铁芯外引接地电流测量法和空载试验法来判断变压器铁芯是否产生多点接地故障。气相色谱分析法对于监测故障点产气速率灵敏、准确。监测变压器铁芯外引接地电流可在线诊断铁芯多点接地故障。变压器空载试验可发现铁芯内表面接地故障比较灵敏。     

气相色谱技术在发现、诊断500kV来宾变内部故障中的应用

通过对来宾５００ｋＶ变压器进行油中气体含量的气相色谱分析，发现Ｂ、Ｃ、Ｄ台变压器内部存在事故隐患，并分析判断出内部故障的性质。现场对Ｂ、Ｃ、Ｄ台变压器吊罩检查的结果，证实判断正确。     

一起500 kV变压器夹件两次接地故障的分析处理

变压器夹件接地故障是变压器常见故障,其接地点的查找和处理相当困难,应根据设备检修状况、现场检查情况、试验数据等来综合分析。以一台ODFPSZ-250000/500单相变压器吊罩大修后出现夹件绝缘低故障,经处理后再次发生绝缘低的故障处理为例,通过故障现象分析了故障产生的原因,总结了现场的处理方法,为同类型故障提供处理经验。     

一台变压器铁芯多点接地故障的处理

介绍了一台主变压器的故障实例,分析油色谱跟踪数据,采用各种判断方法认为变压器有发生铁芯多点接地故障的可能,经停运检查证实了色谱分析结论。根据现场条件采用铁芯加压法来处理故障,交流耐压试验表明铁芯多点接地故障已消除,结合故障处理过程,给出了确保变压器正常运行的预防措施。     

两起电力变压器铁芯多点接地故障的诊断与处理

变压器铁芯接地是变压器常见故障,变压器铁芯接地故障已严重影响变压器的安全运行及电网的稳定性。通过铁芯接地电流和其他试验手段,发现了两起变压器铁芯多点接地故障部位,并进行了处理,最后总结了多点接地的处理措施。     

变压器的基建验收和试验

本文列举了12个在吊罩和试验中发现问题的例子,通过分析,认为变压器运行一年后的吊罩检查是一项安全技术措施;同时讨论了试验时变压器绝缘电阻的温度换算系数和变压器有载开关切换时过渡时间测量问题。     

220 kV主变压器出厂试验和现场吊罩异常情况分析及处理

文中介绍对1台220kV主变压器出厂试验过程中感应耐压试验情况、分接引线根部局部绝缘击穿的原因进行的分析以及经检查找出故障点并进行处理的情况，还介绍了主变压器在安装现场吊罩检查发现的异常情况及其处理过程。     

一台110kV变压器油中乙炔含量异常的故障分析

一台110kV变压器投运后不到一年,在一次定期油色谱试验中,发现油中出现较高含量的乙炔,在运用故障诊断法对试验数据进行分析后,判断变压器内部存在放电故障。随后对该变压器进行吊罩检查,找到了故障部位并对故障发生的原因进行了分析。     

缩短大型变压器吊芯时间的经验

大型变压器吊芯时易受空气湿度的影响,所以铁芯(包括线圈,下同)不能在空气中暴露时间过长,充氮变压器从放油或放出氮气时算起,铁芯暴露在空气中的时间,相对湿度低于65％时不得超过16h;相对湿度在65～75％时不得超过12h。所以吊芯要连续工作,劳动强度较大。     

一台110kV变压器油中乙炔含量异常的故障分析

一台110kV变压器投运后不到一年,在一次定期油色谱试验中,发现油中出现较高含量的乙炔,在运用故障诊断法对试验数据进行分析后,判断变压器内部存在放电故障.随后对该变压器进行吊罩检查,找到了故障部位并对故障发生的原因进行了分析.