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压缩天然气汽车及CNG加气站的发展 总被引:1,自引:2,他引:1
从20世纪20年代末,欧洲国家开始使用并迅速发展压缩天然气汽车。意大利是世界上最早使用天然气作为汽车燃料的国家,在1929年就把常压天然气气囊安装在汽车上,将天然气作为汽车燃料。1931年意大利又建成世界上第一座CNG加气站,使用了压缩机系统工艺,通过过滤、干燥、加压,把压缩天然气作为汽车燃料。近年阿根廷、巴西等国压缩天然气汽车发展最快也最多。 相似文献
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介绍加气站的建设方式、选址原则,提出建设中遇到的问题。立体式加气站是选址时,利用地形高差,将加气站生产设施分布在不同的标高面上。对立体式加气站的建设形式、可行性、安全措施进行探讨。 相似文献
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介绍了汽车用天然气脱水的要求,论述了CNG汽车加气站压缩天然气的脱水工艺以及在工艺流程中脱水装置的设置。 相似文献
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汽车工业的发展是现代文明进步的重要标志之一。随着我国经济的迅速发展和人民生活水平的日益提高,汽车工业将快速发展,城市车辆保有量也随着不断增加,汽车尾气的排放对大气环境的污染也进一步加剧。随着天然气资源的开发利用,为改善汽油、柴油燃烧后对环境造成的污染,天然气汽车在世界卜许多国家都得到了广泛的推广和应用。 相似文献
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文章从经济、技术、环保、发展前景等多个角度对无锡正在积极推行的CNG加气站建设的工程实践进行介绍,为其它城市建设CNG加气站提供参考。 相似文献
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四川省及重庆市CNG汽车与加气站发展回顾 总被引:2,自引:1,他引:1
论述了四川省及重庆市发展压缩天然气汽车与加气站20年来的过程、成就、经验与有待改进之处,可为其他城市发展压缩天然气汽车项目提供参考。 相似文献
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近日,邯郸市压缩天然气汽车加气站工程初步设计评审会在邯郸宾馆召开,邯郸市发改委、市规划局、市政公用事业管理局、市环保局、市规划院、市消防支队、市高开区、市煤气公司等八个单位的相关领导及来自各地的专家共计30人参加了评审会。 相似文献
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本文采用国际通用的危险可操作性研究分析(HAZOP)方法,对CNG加气站可能出现的参数与操作的偏差进行研究,分析造成偏差的原因、后果,并为CNG加气站提供有效的非正常状态下的应急处置措施,对防止生产安全事故的发生具有积极作用。 相似文献
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建设单位:深圳赛洛实业发展有限公司。工程内容:新建20座CNG汽车天然气加气站及其配套设施。总造价:2.36×10^8元。建设期:2009年-2010年。 相似文献
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介绍了吉林省CNG汽车加气站的发展现状,指出吉林省CNG汽车加气站供气不足、天然气汽车市场存在空白等问题。从建设模式、储气量和经济性方面对L—CNG汽车加气站与CNG汽车加气站进行比较,认为L—CNG汽车加气站在经济性和安全供气等方面具备优势。分析了L—CNG汽车加气站的市场前景,认为L—CNG汽车加气站是吉林省汽车加气站的发展趋势,建议若条件允许,优先建设L—CNG汽车加气站。 相似文献