纤维混凝土路面与桥面施工技术 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2012）解读

交通运输部《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2012）即将发布执行,本规范对纤维混凝土路面与桥面进行了较大的修改：一是扩充了用于路面桥面的纤维材料品种;二是提出了增强与抗裂两种纤维混凝土路面与桥面的不同施工技术要求;三是在施工工艺中区分了拌和与层布钢纤维混凝土两种路面。为了使大家更好地理解、贯彻规范的内容,本文详细阐述了纤维混凝土路面的材料要求、施工技术、抗裂试验方法等内容。期待将我国纤维混凝土路面与桥面做得更加经久耐用。     

水泥混凝土路面锯切机锯片结构的优化

针对YFSJ2000型全液压双锯片水泥混凝土路面锯切机在施工中存在路面切割死角的问题,通过在其锯片结构固定底座上增加导柱、导套和液压缸装置对锯片结构进行改进。改进后的锯片结构能够实现相对于机架的水平移动,对水泥混凝土路面进行无死角切削,锯切效率大大提高。     

《混凝土结构设计规范》修订简介(三)——混凝土结构的耐久性设计

强调了混凝土结构耐久性设计的重要性、基本原理及定性设计方法.根据修订规范介绍了:耐久性环境类别;对混凝土材料的耐久性能要求;防止材料劣化的技术措施;延长设计使用年限的方法;使用期的检测、维护要求.可以帮助设计人员理解和执行修订规范的耐久性设计.     

《混凝土结构设计规范》修订简介(六)——混凝土结构的结构分析

介绍《混凝土结构设计规范》中有关结构分析的修订要点。规范修订强调结构分析中基本假定和计算简图的作用,详细介绍了混凝土结构分析的原则和基本分析方法:弹性、内力调幅、弹塑性、塑性极限、间接作用分析方法,以及试验分析等应注意的问题。还介绍了结构分析所需的有关参数、本构关系以及用于二、三维结构应力设计的混凝土多轴强度准则。可供设计人员理解修订规范的背景,准确、合理地进行结构内力分析及设计参考。     

《混凝土结构设计规范》修订简介(二)——混凝土结构的安全与抗灾性能

简要介绍了本次《混凝土结构设计规范》修订中对于安全问题的考虑,包括结构在天灾人祸偶然作用下的抗灾性能、结构的整体稳固性、结构设计中的安全层次。修订规范增加了结构方案的要求,加强了结构分析的内容,适当增加了构件设计中的安全储备,加强了结构构件的连接构造措施。由于采用高强、高性能材料以及技术进步的成果,在全面提高安全度的条件下,并未引起材料消耗的明显增加。     

《混凝土结构设计规范》修订简介(八)——预应力混凝土结构构件

介绍了新版《混凝土结构设计规范》中预应力混凝土结构构件设计计算、构造方面修订和新增的内容。要点为预应力作用参与相关荷载组合,预应力新材料,裂缝控制及裂缝宽度验算,考虑内力重分布进行调幅的计算,施工阶段验算要求,改进预应力混凝土收缩、徐变损失值计算,预应力混凝土局部承压间接加强钢筋的配置和防止预制预应力混凝土构件端部裂缝的配筋要求,预应力混凝土结构在地震区的应用及抗震设计,以及新增加无粘结预应力混凝土设计规定等。     

认真贯彻国家标准,大力开展蒸压泡沫硅酸盐混凝土制品的生产技术研究,加快调整产品结构(二)——对国家标准《墙体材料应用统一技术规范》强制性条文“墙体不应采用非蒸压加气混凝土制品”的解读

4墙体不应采用非蒸压加气混凝土制品——免蒸压泡沫混凝土制品目前,生产泡沫混凝土制品,为了适应国家节能减排、节约资源、能源政策的大力推行,以及发展低碳经济的总体战略要求,大量利用粉煤灰、矿渣粉等工业废渣,并掺加钙质材料——石灰取代部分水泥,以     

认真贯彻国家标准,大力开展蒸压泡沫硅酸盐混凝土制品的生产技术研究,加快调整产品结构(一)——对国家标准《墙体材料应用统一技术规范》强制性条文“墙体不应采用非蒸压加气混凝土制品”的解读

首先就何谓非蒸压加气混凝土制品作了说明,进而对泡沫混凝土作了简要介绍,对泡沫混凝土及其制品的发展的历程及存在的问题进行了讨论。介绍了国家现行泡沫混凝土制品的产品标准JC/T1062,对其存在问题作了对比说明,并就其所命名的产品实为泡沫硅酸盐制品进行了论述,以及不同的养护制度对产品性能的重要影响进行了论证,以解读国家标准GB50574强制性条文"墙体不应采用非蒸压加气混凝土制品"。最后建议,应开展蒸压泡沫混凝土制品生产技术的研究,加快调整泡沫混凝土墙材制品的产品结构。     

水泥混凝土路面结构内部排水的设计与施工

对水泥混凝土路面的修建、改造、设计、施工,是当前急需解决的问题.对水泥混凝土路面设计和施工中混凝土路面结构内部排水的设计与施工进行了详细介绍.     

水泥混凝土路面板底压浆技术应用

分析水泥混凝土路面破板起因,根据＂防重于治＂的原则,针对路面板块脱空或沉陷进行板底压浆,充实板底,均匀传递荷载,从而在大大延长水泥混凝土路面的使用寿命,改善行车质量,降低养护成本,具有较好的社会经济效益和推广前景。     

水泥混凝土桥桥面铺装典型结构研究

桥面铺装的质量直接影响着行车的安全性和舒适性,而桥面铺装的结构组合又直接决定了桥面铺装的质量。论文通过七种桥面铺装层材料的层间粘结性能试验、三种桥面铺装组合结构的温度稳定性试验和复合小梁弯曲疲劳试验,确定了桥面铺装层间粘结材料和沥青铺装结构的性能排序,在此基础上提出了桥面铺装的典型结构型式,可供桥面铺装设计和施工参考。     

不同超载工况对水泥混凝土路面结构性能的影响

通过对乌鲁木齐市外环路车辆通行情况以及水泥混凝土路面结构破损情况的调查,分析超载对路面结构的危害性.应用有限元分析通用软件ANSYS建立几何模型进行模拟,得出不同工况下路面结构层产生的力学响应,并讨论超载对路面使用寿命的影响.     

碾压水泥混凝土路面施工

通过结合工程的室内外试验,得到了碾压水泥混凝土路面的强度与用水量、水泥用量的关系,探讨了相关的施 工技术问题。     

水泥混凝土路面缺损快速修补

水泥混凝土路面的缺损不可避免 ,其快速修补的必要性已日益被社会各界所重视。立足于市政设施养护维修 ,就目前使用的快速修补材料和工艺在实践上进行了一些尝试和探讨。     

水泥混凝土路面施工的质量监理

水泥混凝土路面是现代公路、市政道路和城市广场中广泛采用的一种刚性路面。然而它的基建投资大,存在修复困难、返修费用较高的缺点,以及在施工和使用中易出现断板、裂缝、面层脱皮起砂、表面平整度差等质量通病,进而影响其使用性能。因此,需要监理工程师对其进行严格认真的全面监理。本文从施工准备、施工过程、竣工验收三个阶段叙述做好施工监理工作的体会。     

影响水泥混凝土路面破损的主要原因

对水泥混凝土路面的胀缝、缩缝、水灰比及相关路面材料进行了论述,并就水泥混凝土路面破损问题进行了浅析。     

混凝土路面冷再生技术在“白改黑”工程中的应用

阐述了混凝土板块的现场破碎、再生混合料设计、路面结构设计、结构层间水的排除、混凝土路面就地冷再生等五个方面的冷再生技术。通过上海朱枫公路改建工程实例,介绍了路面结构组合设计方案、摊铺和碾压、养生和开放交通等操作方法。混凝土路面就地冷再生技术是混凝土路面改建的新技术,有着较好的环保效益和社会效益。     

水泥混凝土路面断裂破坏力学分析

对水泥混凝土路面断裂破坏进行力学分析,找出破坏的原因,为制定相应的养护对策提供依据.