尼尔基水利枢纽左副坝黏土心墙工程施工技术

尼尔基水利枢纽副坝工程的防渗体为黏土心墙结构,砂砾石坝壳,黏土心墙工程施工跨越了两个冬季,如何加强施工管理及质量控制是确保工程质量的关键.     

黏土水泥系列浆材黏度时变特性研究

为系统研究黏土水泥系列浆材的黏度时变特性,利用Brookfield+R/S流变仪对浆材进行了黏度试验,并选取典型试验结果深入研究黏度时变特性,得到拟合系数较高的黏度时变数学模型。结果表明:普通黏土水泥浆材黏度随水固比的升高而降低,但随黏土掺量的增加而增大,黏度随时间变化可划分为下降期、上升期和固化期3个阶段;黏土水泥膏浆或砂膏浆的黏度值均随固化剂掺量增大而增大,但水泥膏浆的黏度变化分为低黏期、上升期和稳定期3个阶段,而水泥砂膏浆的黏度变化只有下降期和稳定期两个阶段。     

心墙高塑性黏土与垫层裂缝渗透实验研究

为了从实际工程的角度更深一步地对黏土心墙混凝土垫层裂缝接触冲刷和填充保护进行研究,通过不同的仪器方案的对比以及实验仪器和试验方法的改进,建立了针对黏土心墙混凝土垫层裂缝接触渗流的实验方法。通过不同条件下的渗流特性试验,探讨了混凝土垫层裂缝对坝体抗渗性的影响因素。对试验数据进行分析后,得出以下结论:缝宽的影响,工程中反滤层下的垫层及廊道混凝土裂缝应小于1.0 mm,超过1.0 mm的裂缝应当做适当处理;压应力的影响,当应力达到0.5 MPa及以上时,在反滤层保护下,围压的作用可以延迟接触冲刷破坏的发生;反滤措施的作用和影响,渗透水中进入裂缝的黏土颗粒由于下游反滤层的保护作用逐渐停滞下来并对裂缝进行了填充。     

黏土浆液固化剂的技术性能与工程中的应用

从改良传统注浆工程材料的角度出发,黏土浆液固化剂的性能以及经济效益进行了表述,完整的表达了此科技新产品的优越性。并对该产品在南宁邕江防洪大堤江滨医院段加固工程中的应用进行描述和效果评价,结果分析是合理的。说明本产品的发明研制是成功的。     

接触黏土料渗透稳定性的测试与分析

通过对两个水电站工程接触黏土的测试和分析，探讨了接触黏土在大坝工程中的渗透稳定性。     

钢渣改良粉质黏土小应变动力特性试验研究

结合废钢渣的理化性质及其作用效果,采用废钢渣代替传统的水泥进行粉质黏土地基的动力 特性改良。利用共振柱试验,探讨钢渣粉质黏土混合料的动剪模量 Ｇ和阻尼比 Ｄ在固定围压 σ0 和养 护龄期条件下,随不同配合比下的变化特点。利用 Ｋｏｎｄｎｅｒ模型经验公式,将动剪模量归一化 Ｇ／Ｇｍａｘ, 并和阻尼比分别与动剪应变进行拟合。分析钢渣含量与最大动剪模量 Ｇｍａｘ和最大阻尼比 Ｄｍａｘ的变化规 律,并与水泥粉质黏土混合料进行分析对比。试验研究表明,配合比对两种混合土体的动剪模量和阻尼 比的影响最为显著;随着掺料含量的增大,动剪模量和阻尼比均呈现出先增大后减小的变化趋势;结果 显示,30％的钢渣掺量可代替 15％及以下掺量的水泥用于粉质黏土地基加固。试验成果明确了钢渣应 用于粉质黏土地基处理的可行性,具有实际的工程意义。     

土工织物取代传统黏土坝胎的应用研究

传统黏土坝胎存在受施工条件干扰影响大，耐久性差，防渗效果不好等问题，而土工织物具有质量轻，强度高，耐腐蚀，施工工艺简单等优点，结合梁山程那里险工改建工程采用土工织物取代传统黏土坝胎的应用实践，通过理论分析和计算，论证了以土工织物代替传统黏土坝胎工艺的必要生，可行性和可靠性，认为土工织物能够达到保土护坝的目的。其结构设计均满足规划要求。     

黏土灌浆在灌区堤防加固中的应用

李家岸灌区采用黏土灌浆方法,提高总干渠堤防防渗能力和稳定性,消除安全隐患。通过对灌浆施工过程的严格控制,利用灌浆前后堤防各土层的试验数据对比分析,充分证明,黏土灌浆技术对提高堤防土体的干容重,降低孔隙率和渗透系数效果显著。     

米家寨水库黏土混凝土防渗墙施工质量控制

通过论述黏土混凝土防渗墙在米家寨水库取得的成功,阐述了黏土混凝土具有相对较低的弹模和相对较高的抗渗性能,能使防渗墙能有效地截断渗流,并适应较大的变形而不开裂等优点,为黏土混凝土广泛应用于水利工程防渗墙施工提供了有价值的参考。     

蓄滞洪区公路建设应注意的问题

应用二维水动力学模型,对津石高速公路设计方案进行优化,最终得出线路合理、人水和谐且工程造价节约的推荐方案。     

米家寨水库坝体防渗墙黏土混凝土原材料选用分析

米家寨水库在我省首次采用黏土混凝土防渗墙对坝体及坝基进行防渗加固处理．以便适应米家寨水库坝基、坝体变形和抵御地震破坏。针对黏土混凝土的设计指标要求及作用机理，正确选用了原材料，为工程提供技术经济合理的混凝土配合比。     

黏土填充灌浆在土坝防渗加固中的施工质量控制

黏土填充灌浆在土坝防渗加固中较为常用,是土坝防渗经济有效的方法,加强施工关键环节的质量管理和控制,可取得良好的加固防渗效果。     

澳大利亚生态环境建设的启示

一、澳大利亚生态环境建设现状 澳大利亚属沿海周边地势,以丘陵为主,地表起伏不大,土壤质地为沙土、沙棕壤土或灰黑黏土,该地区是重要的粮食、林果生产基地。澳大利亚政府高度重视生态环境建设有其深刻的历史原因。200多年前,当地土著以游牧为主,对生态环境极少破坏,到处     

页岩改良黏土衬垫防渗性的试验研究

COD(化学需氧量)是垃圾渗沥液中一个重要的污染物指标。页岩是一种黏土矿物,比表面积大,具备吸附渗沥液中污染物的潜力。通过吸附试验比较研究不同粒径粉碎页岩、黏土、粉煤灰和膨润土的吸附性能,结果显示0.075~2 mm粒径范围内的粉碎页岩对COD的吸附率明显高于黏土等其它材料;渗透试验显示粉碎页岩添加量不超过10%时粉碎页岩-黏土混合料的渗透系数低于1×10-7cm·s-1,满足衬垫使用要求。     

新疆某工程土料分散性探讨

 新疆地区干旱,各工程筑坝土料基本都是由风化层经水流搬运至洼地及风化沉积土料,经蒸发形成受高钠影响具有一定分散性。土料的分散性是决定土料能否用于工程的重要因素,也是土坝稳定性评价的一项重要指标。对新疆某工程土料采用蒸馏水和河水2种方案进行分散性试验,认为河水中钙离子含量较高,进入土体后能抑制土样的分散性,河水对黏土分散性具有明显的影响。     

某高速公路红黏土特征及典型滑坡处治

红黏土具有明显的干湿效应，工程敏感度高，工程性质差，常造成滑坡的成群分布。结合川东某高速公路发育的７１处红黏土滑坡施工咨询成果，研究发现红黏土滑坡具有水敏感性高，滑坡体积相对较小，滑坡宽度与主轴之比Ｌ／ｍ≥３的滑坡数量占比为７４．７％，滑坡主轴长度与滑体厚度ｍ／ｄ≥３的滑坡数量占比为７１．８％。滑面主要呈土岩界面型、同生圆弧型和大气影响直线型三类。并依据滑坡特征、变形原因，对红黏土滑坡采取的主要支挡、排水工程措施的应用特点进行了论述，并以成功治理的代表性工点对红黏土滑坡的处治方案进行了针对性说明，以期能对公路工程经过红黏土地区时的病害防治提供有效的借鉴和参考。     

黏土心墙堆石坝黏土心墙料含水率控制

项目黏土心墙堆石坝规划的黏土料场距离大坝约1km,黏土料储量约14×104m3,土料平均天然含水率高达35.8%,比设计含水率高10%,需较大面积的翻晒场地进行翻晒降水处理,含水率接近设计最优含水率才能上坝填筑施工。为了保证土料含水量降低到设计范围内,降低黏土料含水率,需要多个环节处理后,才能符合施工质量要求;为了满足施工进度和降低施工成本,必须采取相关有效措施,短时间有效降低土料含水率。     

张峰水库工程大坝黏土斜心墙施工质量控制

介绍了张峰水库大坝黏土填筑过程中从料场开采、土料填筑到检测试验质量控制的具体措施及方法,并且在施工中取得了良好的效果。     

心墙水力劈裂机理的离心模型试验研究

采用直立土柱试样进行离心模型试验的方法,对心墙发生水力劈裂的条件和过程进行了研究。试验结果表明,当土柱上游侧外水压力大于土体压力时,土柱将产生水力劈裂,并最终产生渗透破坏。因此,在心墙土石坝工程中,由于坝壳对心墙拱作用所导致的心墙土压力小于外部库水压力将是产生心墙水力劈裂的根本原因。     

某小型水库黏土斜墙坝除险加固设计

某小型水库由于建库时的施工质量较差,水库运行中也存在一些问题,直接影响到工程自身的安全.因此,以该水库实际工程为例,明确黏土斜墙坝实际存在的安全隐患.通过方案比选,采用Autobank软件进行复核计算分析,确定了黏土斜墙坝斜墙加高、坝顶路面改建、上游护坡翻修、下游坝坡放缓回填等具体的除险加固方案.经过复核计算,确保了拦...