水工质波浪能装置液压系统及其监测系统的设计

针对波浪能发电装置的液压系统存在环境污染、安全性差和工作可靠性差等问题,设计一种以水为工质的波浪能发电装置液压系统,对系统组成和液压元件设计进行分析,有效解决传统油压传动存在的问题,为海洋环境中液压系统的优化设计提供一种新思路.同时设计一种基于STM32单片机的液压参数监测系统,可实现对压力、温度、流量、转速的实时监测...     

液压管道布置策略的研究及其软件实现

ＣＡＤ技术在液压行业中的应用已经广泛涉及液压元件及系统设计计算、动静态性能仿真、原理图绘制等领域，但在系统管道布置方面尚属空白。该文对液压系统管道布置的一般性问题作了较详尽的探讨。结合液压系统的具体约束条件，给出了液压管道布置的规则因素环；并对基于规则的液压管道布置的几何实现方法作了较深入的分析。图４参８     

溢流阀常见故障分析

在大多数液压系统中，溢流阀是不可缺少的液压元件。它控制着系统的压力，保护着系统的安全。它是否正常工作决定着液压系统能否正常工作。因而，它是液压系统中的重要元件。     

连铸液压系统节能设计

当前,连铸液压系统的设计只侧重于考虑设备的功能要求,而忽略了液压系统效率极低耗能较高的问题。为了说明在设计过程中如何提高连铸液压系统的效率,从液压泵的驱动电机型号、电机负荷率、液压油、系统压力几个方面的分析,阐述了设计原则和方法。最后介绍了最新液压节能技术的应用。     

节能液压系统

液压技术是包括动力源及负载和运动传递方面的控制技术。液压系统的节能问题,由于技术的进步、优化设计的采用和工艺水平的提高,通过提高液压元件效率来实现节能已很困难;但若将液压系统总体视为目标,组成合理的液压系统,使其负载参数匹配,可以提高整个系统的效率,实现系统节能。     

液压系统故障诊断专家系统的建立

1　综述随着现代化进程的加快 ,建立自动化、智能化的液压故障诊断专家系统已是迫在眉睫。进行液压系统故障诊断的根本目的在于保证液压系统能够可靠而有效地发挥其功能 ,主要包含三点 :首先是保证液压系统无故障 ,运行可靠 ;其次是“物尽其能”,保证液压系统发挥其最大效益 ;然后是要保证液压系统如将有故障或已发生故障 ,能及时而正确地诊断 ,以减少维修时间 ,提高维修质量 ,保证正常运行。诊断的第一步是提取液压系统状态的特征信号。一般说来液压系统的特征信号具有两种表现形式 ,一种是可以以能量方式表现的特征信号 :压力、振动、噪声…     

车用有机朗肯循环系统中计量泵的性能研究

在模拟车用有机朗肯循环(organic Rankine cycle,ORC)系统的工作环境下,设计并搭建以R123作为工质的液压隔膜计量泵性能测试平台。在额定转速(2900 r/min)下,通过调节液压隔膜计量泵的冲程(25%、50%、75%、100%)和出口压力,得到变工况下液压隔膜计量泵的特性曲线,并分析液压隔膜计量泵的关键参数对车用ORC系统性能的影响情况。结果表明:液压隔膜计量泵的流量受冲程影响,与出口压力基本无关。其输入功率和实际运行效率均随着冲程的增加而升高,最高分别可达523.91 W、88.27%。应用该液压隔膜计量泵的模拟车用ORC系统吸热量变化范围较广,系统热效率最高可达12.81%。液压隔膜计量泵可应用于车用ORC系统,通过调节液压隔膜计量泵的冲程和出口压力,可实现提高车用ORC系统热效率、增加系统净输出功率的目的。     

1000系列小麦联合收割机辅助液压系统的故障分析

简述1000系列小麦联合收割机辅助液压系统的工作原理,分析了组成辅助液压系统的转向系统和刹车、离合器系统出现的故障原因。     

燃机液压间隙优化系统的原理及应用

液压间隙优化技术(HCO)在西门子燃机上得到了广泛的应用,对燃机效率和负荷均有明显的提升效果。本文介绍了燃气轮机液压间隙优化系统的原理及配置,从实际中的应用情况出发,对液压间隙优化系统的控制系统进行详细的介绍和说明。此外,本文通过燃机在部分负荷下液压间隙优化系统的切换过程,分析了液压间隙优化系统对燃机负荷、效率的影响。最后结合实际运行经验,提出了液压间隙优化系统应用中的问题及改进措施,给出了西门子燃机液压间隙优化系统更加安全、节能运行的建议。     

液压系统的节能

本文从液压泵，液压回路，液压控制待介绍了液压系统的节能技术。给出了提高液压系统效率的一些方法。     

基于人工蜂群-RBF-PID的风力机液压变桨距控制系统设计

风力机液压马达变桨距系统存在高阶多耦合、不确定、非线性、难以控制的问题。为实现桨距角跟踪控制,文章通过动力学分析建立液压马达变桨距系统的数学模型,确定系统特性。根据液压马达变桨距系统原理,采用SimHydraulics建立液压马达变桨距系统仿真模型,设计基于人工蜂群算法结合RBF神经网络的PID控制器,并且采用自适应矩估计算法代替梯度下降法对PID参数进行在线优化。仿真结果表明,采用文章算法,系统响应快,桨距角跟踪精度高。     

风电机组液压变桨系统建模及仿真分析

根据液压变桨系统的组成,对变桨系统主要元器件参数进行计算。基于液压变桨系统的工作原理,搭建液压变桨控制系统的物理仿真模型,对变桨系统的控制过程进行初始仿真分析,加载PI控制器对搭建的物理模型进行动态仿真分析。分析结果表明,PI控制缩短了液压变桨系统响应时间,提高了液压变桨系统控制精度,进一步优化了液压变桨系统的性能。     

闭式液压传动在接触网作业车走行系统的应用

论述了闭式液压系统的特点及接触网作业车闭式液压走行系统的工作原理、设计思路,对于存在的问题提出了改进建议。     

变量泵在内燃机车静液压系统中的运用

为了更加有效地控制内燃机车静液压系统中静液压马达的转速，探讨运用一种新型的控制方式，通过控制变量泵的流量来控制静液压马达和冷却风扇的转速，以提高内燃机车静液压系统的可靠性。     

皮囊式蓄能器在液压系统中的应用

在液压系统中,由于种种原因所造成的压力波动都会影响系统的正常运行,甚至损坏设备。主要针对液压系统中使用的储能器现状和皮囊式蓄能器在液压系统中应用的一些实际问题进行简单阐述,并对皮囊式蓄能器与其他形式的储能器进行了分析比较,得出了皮囊式蓄能器在液压系统中优越的应用前景。     

内燃机冷却风扇温度控制液压驱动系统技术研究

对内燃机冷却风扇温度控制液压驱动系统方案进行了探讨 ,对选定的比例阀无级测控系统的液压驱动子系统、温度测控子系统设计中的有关问题进行了研究 ,通过就 WD6 15 .6 7柴油机研制的样机系统相应的试验 ,说明内燃机冷却风扇温度控制液压驱动系统原理的正确性、可行性与先进性 ,装载这种系统的内燃机可明显地提高动力性、改善经济性并降低内燃机噪音。     

重载起吊油缸中调速系统的仿真研究

对液压支架本体起吊装置的重载起吊机构液压系统进行分析和简化,分离出重载起吊机构液压系统,利用AMESim软件进行建模仿真,并分析了仿真结果,为液压支架本体起吊装置的重栽起吊机构优化设计提供了理论依据。     

臂式斗轮机主机俯仰液压系统背压阀的正确选用

本文根据臂式斗轮堆取料机主机俯仰机构载荷变化对其配套液压系统特性的影响,分析了该液压系统采用背压阀的必要性,并通过对典型主机俯仰液压系统的背压阀的原理进行分析,进而明确不同机型主机俯仰液压系统背压阀的正确选择及应用。     

基于FTA的风力发电机组液压系统故障分析及解决方案

风力发电机组液压系统对机组稳定运行起到至关重要的作用。针对某风力发电机组液压系统建立故障树模型,确定液压系统存在的各种失效模式及层级关系,在此基础上对各个失效模式的影响因素进行分析,针对主要故障给出了解决措施,为风力发电机组液压系统的设计及稳定运行提供参考。     

恒压变量轴向柱塞泵的研究

液压传动主要应用在机械、航天、船舶、军工、汽车等领域.轴向柱塞泵作为液压系统的重要驱动部件,它对整个系统的影响较为直接,它是判断液压系统稳定的重要依据.对恒压变量泵的工作原理进行研究,并重点研究了变量工作机构的工作机理.研究成果有利于加深对恒压变量轴向柱塞泵的了解和分析.