全开式无碎片毫秒级爆破片爆破特性的研究

分析了反拱刻槽爆破片爆破机理，介绍了对其耐压力循环、时效和动静爆破性能进行的实验研究。     

爆破技术在西部管道工程中的应用

1．选择爆破方法 西部原油成品油管道工程第八标段石方段总长37．0km，地层石方以粉沙岩、泥岩、硬质岩等为主，岩质坚硬，管沟开挖采用爆破方法。石方爆破总的原则：保证西气东输管线的安全，采取多打浅眼、少装药的爆破方法。     

观音山隧道爆破对周边敏感构筑物的影响分析

为避免观音山隧道爆破开挖时对周边敏感构筑物造成影响,有必要对隧道开挖的爆破方案及地表质点振动速度衰减的规律进行研究。通过对隧道爆破时爆破地震波的形成及衰减规律的研究,针对观音山国家森林公园的地质条件,制定了不同围岩的爆破方案;对不同爆破方案中的炮眼布置、掏槽眼布置、装药方式及爆破参数的选择等问题作了详细探讨。通过计算,得出了观音山地区隧道爆破开挖时地表质点振动速度衰减的规律及合理的爆破参数,避免了隧道开挖对附近敏感构筑物的影响。     

建筑物爆破拆除理论计算的几点注记

针对建筑物爆破拆除理论计算难以把握的几个问题，如砖混结构解体的判据，框架结构建筑的爆高、支座反力，以及框架结构失稳和烟囱、桥梁爆破拆除倒塌过程的数值模拟方法，进行了分析和说明，为建筑物爆破拆除设计理论研究与提供了参考依据。     

聚四氟乙烯膨胀节内压爆破试验研究

推导了聚四氟乙烯波纹管和不锈钢加强圈的爆破应力与爆破压力算式,经算式计算和试件试验都表明,聚四氟乙烯波纹管的爆破系经向薄膜应力所致。阐述了爆破压力影响因素与提高爆破压力的方法     

微压爆破片的研制及性能研究

本文重点介绍了微压爆破片的研制过程、结构特点及相关计算,可供设计该类爆破片时进行参考。     

砖混结构楼房爆破拆除的改进设计

从一则砖混结构楼房爆破拆除实例,发现在爆破拆除该类建筑物的设计与实施中存在问题,为此提出改进设计。认为对于整体性好、刚度大的砖混结构楼房的爆破拆除,在条件允许时应多处理几层以增加爆高,在楼房的倾斜背面也应布置爆破切口,还应采用分段雷管来调整其起爆顺序,这样才能达到更好的效果。     

金属爆破片的时效性能研究

金属爆破片的时效性能使爆破压力的准确性受到影响，并直接关系到被保护设备的安全。为此，采用实验与理论分析相结合的方法，研究了金属爆破片的时效性能与爆破片形式、材料及热处理状态的关系，使金属爆破片爆破压力的稳定性得到保证     

气体绝缘开关用爆破片的使用要求及安装结构设计

爆破片是一种动作准确、灵敏的超压泄放元件,已被广泛用于气体绝缘开关上.目前在气体绝缘开关上使用的爆破片类型主要为正拱形和反拱形.爆破片类型不同,在设备上的安装结构也不同,不正确的安装结构会严重影响爆破片的性能及密封性.介绍了爆破片安全系数选用,讨论了安装结构对爆破片性能的影响,给出了不同类型爆破片的正确安装结构,可为正...     

爆破片在硫磺回收装置上的应用

介绍了硫磺回收装置常见的超压原因 ,通过分析和实例说明不设置爆破片往往会造成设备超压损坏 ,而设置爆破片是保护系统和设备非常有效的方法。针对以往采用的爆破片使用寿命较短的情况 ,设计出了寿命及性能更佳的爆破片 ,实际考核结果说明 ,改进后的爆破片能够满足硫磺回收装置的使用要求     

长输管道并行石方段爆破施工间距的思考

国家有关法规规定禁止在管道中心线两侧或管道设施场区外50m范围内爆破、开山、修筑大型建筑物及构筑物工程。西部原油成品油管道模拟爆破试验证实,只要进行精确的计算,采取必要的爆破措施,爆破作业可以适当减小与已建管道的间距,且不会对管道安全产生威胁,由此可采用缩小石方段爆破间距的方法。     

林区伴行公路靠近原油管道处石方开挖爆破施工

中俄原油管道漠大线林区伴行公路于黑龙江省大兴安岭山区穿行,本次试验性爆破地点选在整体爆破的路堑挖方段,桩号为K129+625,采用“质点振动速度”作为衡量爆破振动强度的依据。在距离爆破点38、76和114 m处的振动速度最大值分别为2.310、1.021和0.411 cm/s ,低于《建筑抗震设计规范》和《中国地震烈度表》对应的V度烈度设防标准3 cm/s的安全要求。依据测试结果,在与本次石方爆破试验相同地质环境和相同爆破方案的条件下,通过控制排距、孔距、孔深、药量等,并采取有效安全措施,进行实际爆破是可行的。     

爆破片装置CAD设计系统开发

介绍了针对爆破片装置开发的一套计算机辅助设计系统。该系统具有爆破片型式、材料、厚度优化选用 ,夹持及辅助装置设计 ,图样绘制及输出等多项功能 ,能大幅度提高设计效率 ,缩短设计周期。     

关于爆破片装置的正确使用

论述了爆破片装置在使用中有关爆破片的正确选择、在设备上的合理配置以及在安装中应注意的问题。     

静态爆破技术在并行管道施工中的应用

新建管道与在役管道近距离并行敷设时,管沟开挖往往采用机械或人工方式,效率低、费用高,且容易扰动在役管道。文章结合静态爆破的特点,深入讨论了采用静态爆破方式开挖管沟的方法及技术要求,并以兰成原油管道与兰成渝成品油管道并行段为例,介绍了静态爆破的施工方式及相关参数。     

长管拖车气瓶用爆破片装置的设计与开发

介绍了长管拖车泄放安全装置用爆破片装置选型分析情况,重点叙述了该型爆破片装置的设计、研制以及其生产过程中的工艺措施。     

车用气瓶爆破片提前泄压案例分析

在役车用压缩天然气瓶用爆破片未及设定爆破压力提前泄压失效这一案例,通常有两种假设原因,即充装温度升高导致爆破片爆破压力下降和气密性试验保压时间过长导致爆破片结构损伤。通过分析试验结果,论证了上述两种假设不成立。同时,根据实际工况,从法规要求、充装脉冲波动、动载疲劳、爆破片材质均匀性、气瓶阀门结构缺陷等方面对爆破片失效原因进行了探讨。     

爆破片在氯气系统中的应用

爆破片可在规定的温度和压力下爆破,泄放压力,保障安全。在氯碱生产中,因氯气系统压力不易控制,容易发生泄漏爆炸事故,同时,氯气是有毒气体。为解决这一难题,保证安全生产,本文对爆破片在氯气系统中的应用进行了探讨,提出了相关建议。     

油气管道全尺寸气体爆破试验场方案探讨

目前具有独立进行油气管道全尺寸气体爆破试验能力的只有英国、意大利等几个国家,我国尚未建立独立的全尺寸爆破试验场。通过分析国外油气管道全尺寸气体爆破试验场的建设应用情况,结合我国油气管道建设技术的迫切需求,提出了我国建设全尺寸爆破试验场的必要性。包括试验场主要功能、场址选择、断裂控制试验原理与试验流程、爆炸影响范围、试验场布置、供气方案、自控与数据采集系统等,为我国建设油气管道全尺寸气体爆破试验场的建设方案奠定了基础。     

长输管道用钢制弯管静水压爆破试验研究

静水压爆破试验是对弯管承载能力的设计验证,以φ406.4 mm×9.5 mm X60钢级弯管为例,介绍了静水压爆破试验的原理、目的和试样的制备及检验过程,并对封头、焊条的选取进行了详细计算.该试验的成功为各种规格弯管静水压爆破试验提供了理论依据和经验.