站内原油管线腐蚀泄漏原因分析--以X输油站(油库)为例的实证分析

就某输油站(油库)站内工艺管线的腐蚀情况进行调查,结合腐蚀管段的工艺运行情况和金属管道腐蚀机理,分析产生腐蚀的原因,并给出防止站内输油管道腐蚀的有效措施。     

江河联合站输油管道腐蚀与治理技术浅析

针对江河联合站站内输油管道的腐蚀特征，指出了站内输油管管管理中不易被人们注意，而且腐蚀严重的死角部位，提出了治理管道腐蚀段的措施，有效地保护了管道，延长了管道的使用寿命。     

花格输油管道腐蚀分析及维修情况

介绍了花格输油管道的服役历史及运行环境,利用漏磁检测技术对花格输油管道进行检测,依据检测结果分析了花格输油管道的腐蚀程度及类型,认为管道腐蚀严重,有一半以上的腐蚀发生在管道的底部位置,且以电化学外腐蚀为主,发生腐蚀的根本原因是保温层进水。另外,文章还对历年管道大修情况作了简要介绍。     

长输管道站内设施的防护

文章对长输管道站内设施中的设备、管道的腐蚀环境和腐蚀机理进行了分析,并根据不同的腐蚀因素,提出了相应的防护措施.     

非金属环保地下输油管道系统在加油站中的应用

针对地下金属输油管路系统的腐蚀、穿孔、漏油问题，介绍了可替代加油站地下金属输油管道的非金属环保管道材料KYNAR(聚偏氟乙烯的商品名)的特性及其他非金属配件。     

安塞油田输油管道腐蚀检测技术研究与应用

安塞油田输油管道大部分位于环境敏感区,管道腐蚀检测技术对于安塞油田输油管道的安全管理具有重要意义。在对国内外管道腐蚀检测技术调研的基础上,优选出一套适合安塞油田输油管道的腐蚀检测及评价技术,并应用该技术对不同区块、不同介质、不同年限的14km输油管道开展了腐蚀检测,在此基础上展开了剩余强度、剩余寿命评价,取得了一定的结论和认识。     

钢骨架塑料复合管浅谈

各种金属管道的腐蚀是全球急待解决的问题，工业发达国家因管道腐蚀而造成的直接或间接经济损失约占国民生产总值的3％，美国约20亿美元，英国约为17亿美元，德国和日本约为33亿美元。据设备事故统计，因管道腐蚀而造成的事故占事故总数的50％－60％，在中国，每年有大量的金属管道因腐蚀而报废，造成的经济损失多达数百亿元人民币，特别是一些大油田的输油管道平均4－5年就要因腐蚀而更换，钢骨架塑料复合管，彻底改变了以往金属管耐压不耐腐，塑料管耐腐不耐压的弊病，使用寿命可长达50年。     

庆咸段埋地输油管道腐蚀检测及防护

为防止庆咸输油管道腐蚀而出现安全风险,需及时了解管道腐蚀现状并进行分析研究,采取有效、合理的防腐技术与维护措施,从而减少事故损失,节约维修费用,提高管道运行水平。通过对输油管道的腐蚀原理、腐蚀的主要影响因素和常用腐蚀防护方法进行分析,对比输油管道腐蚀防护的检测技术原理和优缺点,对庆咸输油管道采取以多频管中电流法为主,交流电位梯度法为辅,联合应用密间隔电位测量和标准管/地电位检测的腐蚀检测组合技术进行检测。结果表明,庆咸输油管道完整性状态良好,但仍然存在一定安全隐患,建议尽快对欠保护的管道进行改造,使全线处于保护状态,并加强阴极保护状态监测。     

多频管中电流法——一种新型的输油管道检测方法

埋地钢质管道的腐蚀是引发输油管道失效的最主要的因素之一，尤其对于那些服役时间较久的输油管道，及时掌握其腐蚀程度是保证管道安全的重要环节。PCM（管中电流法或多频管中电流法）通过计算管道防腐层绝缘电阻来判断管道外防腐层的状态，在管道检测中得到较为广泛的应用。     

海底输油管道腐蚀剩余寿命评估

以受腐蚀海底输油管道中的应力超过屈服应力极限为失效形式,基于第4强度理论进行管道中相当应力的计算,在此基础上提出一种管道腐蚀剩余寿命的预测方法,并用于海底受腐蚀管道的检测修复;此外,提出一种考虑腐蚀裕度的管道腐蚀剩余强度预测方法.