中国和日本2000年前的运载火箭的研制情况和发射计划

本文简要地介绍了中国运载火箭的研制和应用及采用的新技术，同时介绍了日本三种新型运载火箭的试验状况。     

美国航天飞机固体火箭助推器费用探讨

本文叙述了美国航天飞机固体火箭助推器历年申请与实际费用,历年合同金额和费用模型,最后从经济角度分析了固体与液体火箭发动机的利弊。     

日本现在和未来航天运输计划评论

本文评论了日本当今航天科学领域和应用领域的航天运输计划。在航天科学领域,至今仍使用四级固体火箭M-3SⅡ。而实际应用领域则用液体和固体推进的三级H-1火箭以及现正处于研制中,计划11992年首次飞行的高性能的二级H-Ⅱ火箭。本文简要介绍了这三种火箭。而对未来航天运输计划,主要有三家航天机构在进行研究和研制,其中有H-Ⅱ轨道飞机HOPE,单级亚轨道科学飞机,HIMES,单级入轨全重复使用航天飞机等。本文介绍了每种的方案及发展步骤。     

HOPE轨道飞行器系统方案和飞行试验计划的新进展

日本空间开发事业团(NASDA)正在进行HOPE(由H-Ⅱ发射入轨的轨道飞行器)的基本方案设计,当前研究的目的是建立HOPE可行的方案和做好技术基础准备。HOPE的主要任务是为自由号航天站/日本实验舱(JEM)提供后勤运输服务。除了以前研究的由H-Ⅱ运载火箭发射的10吨级轨道飞行器的方案外,考虑到今后H-Ⅱ运载火箭性能会得到提高,还研究了体积和重量增大的各种轨道飞行器方案,其中之一为发射重量为20吨,并有3～5吨有效载荷能力的轨道飞行器。各分系统的设计和在诸如气动、结构、材料、制导、导航和控制领域中的技术研究正在进行。为了获得再入轨道飞行数据,已计划利用1993年H-Ⅱ试飞机会,对此种轨道飞行器作轨道再入试验,并着手做这方面技术准备工作。     

NASA考虑对航天飞机安全进行5项改进

据报道 ,在航天飞机恢复飞行之前 ,NASA正在研究对航天飞机硬件和操作安全进行的 5项改进。这次改进主要包括以下方面 :a)重新设计附着在航天飞机外部燃料贮箱上的泡沫隔热瓦 ;b)在轨调整航天飞机防热系统 ;c)改进航天飞机在发射时的地面拍摄和雷达探测范围 ;d)在航天飞机上安装多台摄像机 ,以便补充拍摄发射图片 ;e)研究改变航天飞机返回时的轨道 ,尽可能使机翼前缘和隔热瓦的加热温度最低。这次改进对于缩短其余 3架航天飞机恢复飞行时间是非常重要的。然而 ,NASA管理人员坚持 ,在设计或操作上的任何改进都必须等到哥伦比亚号航天飞机…     

日本近年来导弹武器的发展

介绍了日本近年来导弹武器的研制和改进情况.其中, 开发的新型号有XASM-3、 AAM-5以及中程多用途导弹系统, 改进型号包括短萨姆、 88式SSM-1、 99式AAM-4以及与美国合作研制的SM-3等.最后, 总结了日本导弹武器发展的主要特点.     

继H-Ⅱ火箭-HOPE之后的运输系统

日本正在加紧研制用 H-Ⅱ火箭发射的天地往返运输机——HOPE。90年代日本将由 H-Ⅱ火箭和 HOPE 完成天地往返运输。为了降低成本,提高发射能力,以满足未来的需要,本文对 H-Ⅱ火箭的改型 A 方案、B 方案以及完全可重复使用型2级火箭方案作了介绍。     

试析日本发动大规模战争的能力

实际上，研究《试析日本发动战争能力》是我认真研读了金鑫所著的《中国问题报告》书后对有关资料的分析结论(中国社会科学出版社2001年11月出版)。也是我对此类资料的综合性整理结果。在这里。我建议朋友们在每看完一本书后，有必要将其中的关联性东西认真整理成一篇论文式的“心得体会”。并在体会中认真摘录有关数据。如此长期坚持下去。专家就是这么诞生的。