汽轮机组滑压运行方式的优化

以国产引进型300 MW机组为例,通过对汽轮机组的变工况计算,研究了滑压运行方式下,开启不同数目的调节阀对机组性能产生的影响,如调节级相对效率、调节级有效比焓降、高压缸排汽温度、给水泵耗功等。通过对上述指标的分析比较,得到了机组的最佳滑压运行方式。并指出对于不同型式的机组,应该开启不同数目调节阀,以提高机组的运行经济性。     

600MW汽轮机组滑压运行方式的优化

以国产引进型600 MW机组为例,研究了滑压运行方式下开启不同数目的调节阀对机组性能产生的影响,包括调节级相对效率、调节级有效比焓降、高压缸效率、给水泵耗功等;并从上述比较中得出了机组的最佳滑压运行方式,指出对于不同型式的机组,应该开启不同数目调节阀,以提高机组的运行经济性。     

高压调节阀配置方式对机组运行经济性的影响

论述了高压调节阀配置方式与汽轮机进汽压力的关系,以600 MW机组为例,计算得出了亚临界机组与超临界机组在不同调节阀配置方式下的经济性,以及在顺序阀定压与滑压运行方式下热耗率的变化规律,给出了各调节阀所控制的调节级喷嘴数不等时,各调节阀配置方式下机组热耗率的变化规律及调节阀配置原则,并对重叠度对机组运行经济性的影响进行了定量分析.结果表明：不同调节阀配置方式对机组运行经济性影响明显,对于配置4个调节阀的机组,2阀点时,提前开启调节阀压损每增大2％,机组热耗率增加约13~15 kJ/(kW.h)；3阀点时,机组热耗率仅增加约5~6 kJ/(kW.h)；2阀点下,超临界机组热耗率增加略小.     

基于新型变工况算法的汽轮机初压优化研究

提出了一种新的变工况计算方法,利用该方法对某NZK600-24.2/566/566机组建立了以机组主蒸汽压力(初压)和负荷为约束条件的汽轮机热耗最小目标函数,当汽轮机高压调节阀开启状态不同时,通过寻优确定了不同负荷的最佳初压。试验表明:该变工况计算方法能够满足工程计算精度要求,机组最佳初压的变工况计算值高于设计和试验值,汽轮机热耗低于设计和试验值;机组在高于约82%负荷工况时应采用定压运行;在能够满足负荷要求的条件下,纯滑压运行时汽轮机高压调节阀全开的机组经济性不一定比调节阀节流时好,在一定范围内,3阀全开1阀节流与3阀节流的机组经济性均优于4阀全开。     

基于新型变工况算法的汽轮机初压优化研究

提出了一种新的变工况计算方法,利用该方法对某NZK600-24.2/566/566机组建立了以机组主蒸汽压力(初压)和负荷为约束条件的汽轮机热耗最小目标函数,当汽轮机高压调节阀开启状态不同时,通过寻优确定了不同负荷的最佳初压.试验表明:该变工况计算方法能够满足工程计算精度要求,机组最佳初压的变工况计算值高于设计和试验值,汽轮机热耗低于设计和试验值;机组在高于约82％负荷工况时应采用定压运行;在能够满足负荷要求的条件下,纯滑压运行时汽轮机高压调节阀全开的机组经济性不一定比调节阀节流时好,在一定范围内,3阀全开1阀节流与3阀节流的机组经济性均优于4阀全开.     

300MW喷嘴配汽汽轮机顺序阀运行调节级特性研究

通过仿真实验与热力计算相结合的方法分析了调节阀的流量特性,并得到了调节阀顺序开启时其后调节级压力与流量关系。对顺序阀定压运行时调节级有效比焓降进行实例计算,并得到调节级汽室混合后比焓的建模思路,为分析调节级变工况时的工作状态提供了参考。     

阿尔斯通300MW汽轮机配汽系统特殊运行方式的安全性

法国阿尔斯通T2A300·30·2F1044型汽轮机采用“定压节流调节—滑压调节—定压喷嘴调节”的运行方式。调节级叶片受力最大正常工况是三阀全开滑压运行的最大流量工况,此时,一个调节阀突然关闭,通常采取手动跳机处理方式。本文根据叶片受力与单个喷嘴对应功率成正比的原则,提出以故障后单个喷嘴对应功率与三阀全开滑压运行最大流量工况下单个喷嘴对应的功率相比较,判断安全性,并以此限定负荷,做到不停机。一挨故障排除,即可恢复正常运行。对于设有大容量旁路和低负荷稳燃能力的配套锅炉机组,均可采用此种方法。     

600MW空冷机组夏季优化运行试验与分析

介绍了某600 MW超临界直接空冷机组夏季优化运行试验项目、方法及步骤,通过试验获得了负荷、背压、环境温度、风机转速、机组热耗、供电煤耗等参数关系及机组低负荷下的滑压运行曲线。对试验结果进行了分析,认为机组负荷在500 MW以上时,空冷风机超频运行机组背压会有较大幅度的下降;在设计背压附近运行时,提高空冷风机运行频率对机组背压的影响很小而风机功耗却较大幅度地增加;低负荷滑压运行时,2阀全开比3阀运行的经济性会有较大幅度提高。给出了直接空冷机组夏季运行的注意事项及建议。     

600MW汽轮机高压调阀优化运行

对#1汽轮机组进行优化运行试验研究。通过试验,对汽轮机高压调阀开启阀序和机组滑压运行曲线进行了优化调整,优化后机组运行经济性明显提高。     

300MW机组变压运行方式的研究

针对300 MW机组运行经济性问题,通过试验测定了不同负荷下定压运行或变压运行时的供电煤耗、热耗、汽耗、汽动给水泵单耗、再热汽温等指标,并进行了对比和分析。结果显示,机组负荷在240 MW以下时采用四阀全开变压运行比较经济。     

基于改进粒子群算法的汽轮机初、终参数优化算法

在确保机组安全运行的条件下,通过优化汽轮机初、终参数,提高其变工况运行的效率,以提高机组的经济效益,对火电机组节能减排具有非常重要的意义.通过运用功率背压特性的通用计算方法确定排汽压力对汽轮机功率的修正曲线,从而得到各负荷工况下循环水泵相邻运行方式的等效益点,进而获得等效益曲线.在循环水泵运行优化的基础上,结合逆序法变工况理论,建立了机组初压和背压的优化模型,以某厂C300-16.7/0.43/537/537机组为例,运用改进粒子群优化算法寻优得到了各运行工况的最优初压和背压.结果表明：当机组定负荷运行时,通过调整配汽方式,可得到使供电效率最大所对应的主蒸汽压力和排汽压力,为火电机组的运行参数优化提供参考.     

金竹山电厂3号机组通流部分改造后滑压运行试验研究

对金竹山电厂3号汽轮机组进行通流部分改造后,机组的热经济性有较大的提高。为了对机组的性能有进一步的了解,对机组进行了滑压运行优化调整试验。通过综合分析,找出机组定、滑压运行时最低热耗率对应的最佳经济工况点,为机组在各种负荷下运行方式的经济调度和参数选择提供依据。     

600MW机组滑压运行的优化及效益分析

根据600 MW机组在不同工况下的定、滑压性能对比试验,确定机组由定压运行转为滑压运行的拐点以及机组在部分负荷下滑压运行的最佳初压,为机组优化运行提供指导.     

300MW机组变压运行方式的研究

针对300 MW机组运行经济性问题,通过试验测定了不同负荷下定压运行或变压运行时的供电煤耗、热耗、汽耗、汽动给水泵单耗、再热汽温等指标,并进行了对比和分析。结果显示,机组负荷在240 MW以下时采用四阀全开变压运行比较经济。     

超临界压力机组低负荷滑压运行方式试验研究

针对国产首台超临界压力660 MW机组,通过机组不同调节阀运行方式的试验,得到机组热耗率和高压缸效率的变化规律,机组顺序阀运行方式下的热耗率和高压缸效率优于单阀运行,尤其是400 MW、500 MW低负荷工况,热耗率和高压缸效率差别较大;600 MW负荷以上工况,顺序阀运行跟三阀单阀运行的经济指标差别不大,其热耗率和高压缸效率都优于四阀单阀工况。机组在360～550 MW负荷范围内滑压运行,试验得到的最佳运行主汽压力与设计值不同。根据试验得到的实际滑压运行曲线和滑压运行特性,在相应工况下,机组在接近滑压曲线的工况附近维持较高的主汽压力运行,增大调节汽门的节流,可以快速增加负荷,增强机组的变负荷响应特性和调峰能力。     

机组滑压优化运行试验方法与阀点滑压分析

为了研究机组滑压优化运行方式,提高机组低负荷运行经济性,适应电网调峰的需求,文章对多台机组滑压运行方式的经济性进行试验和探讨,对试验的途径、内容、方法进行了总结分析,提出阀点滑压方法能大大减少节流损失,在经济上具有优越性.为机组节能降耗作出了有益探索.     

600 MW空冷供热机组主蒸汽压力寻优试验

通过对600 MW空冷供热机组不同供热抽汽量、排汽压力的试验,研究了供热抽汽量及排汽压力变化对机组主蒸汽压力的影响规律,并定量计算了不同试验工况下汽轮机热耗率的变化.提出了空冷机组全年高效定滑压运行模型,修正了机组原有的滑压运行控制逻辑.运行结果表明：按修正后定滑压运行曲线运行在450 MW、供热抽汽量300 t/h时,可降低供电煤耗1.1 g/（kW·h）.