船舶动力装置发展研究

全球经济的进一步发展推动了船舶运输业的发展,人们逐渐用越来越高的标准要求船舶技术。船舶的核心部件主要是船舶动力装置,其性能和质量对船舶的整体性能和质量具有直接影响作用。当前随着科技的发展,不断更新船舶动力装置,船舶行业也广泛的应用新型动力装置。本文主要是对船舶动力装置的发展进行了具体的研究。     

船舶动力装置发展研究

作为船舶的"心脏",动力装置是船舶安全、稳定运行的关键所在。文章主要研究蒸汽轮机动力装置、柴油机动力装置、燃气轮机动力装置、电力推进装置以及氢燃料内燃机等几种船舶动力装置的发展现状,讨论了其优缺点,并指出了未来的发展方向。     

船舶柴油机动力装置与环境的研究

柴油机动力装置作为船舶主要动力装置,无论是动力方面还是废气排放,都需要贯彻国家节能减排政策,相应"低环境污染"号召,因此环保型和经济型柴油机装置在船舶的动力装置中占据主要地位。以船舶柴油机废气装置为研究对象,对其在船舶动力装置中的地位、与环境之间的关系以及改善有害物质排放的措施作出详细论述,希望能够提升我国船舶柴油机动力装置水平。     

船舶动力装置发展趋势分析

随着经济和航运业的发展,人们对于船舶的动力要求越来越高。船舶动力装置作为船舶的心脏,其性能与质量直接影响着船舶的推进性能与质量。本文基于效率、安全性和环保性,对船舶动力装置的历史、现状进行论述,并对船舶动力装置在新能源以及智能化方面的发展前景进行展望。     

船舶动力装置技术状态综合评价方法研究

依据船舶动力装置的技术状态评价要求,构建全面反映技术状态要求的指标体系,分析各指标对技术状态的影响,建立综合评价模型。提出了一种定性与定量分析相结合的船舶动力装置技术状态综合评价方法,为船舶动力装置的科学管理提供依据。     

融入创新竞赛的船舶动力装置课程实践教学研究

船舶动力装置的性能直接影响船舶的性能,船舶行业研究人员以改进动力装置性能为引领,高等院校船舶动力教育工作者以培养具有综合素质的船舶行业人才为目标,从教学引入创新竞赛角度出发,改进教学方法,提高教学质量。     

船舶动力装置课程设计的教学改革探讨

针对船舶动力专业方向特点,结合本校课程设计的实际状况,对船舶动力装置课程设计进行了教学改革尝试。分别进行了课程设计的内容、指导书、教学手段和教学方法等方面改革,真正实现课程设计在综合运用所学知识、理论联系实际等方面的能力培养作用。     

一种船舶动力装置监控系统诊断仪的研制

针对船舶动力装置监控系统缺乏相应的诊断设备的问题,以监控系统的传感器、数据采集模块为对象,深入分析系统结构、采集信号类型以及诊断仪的功能需求,提出了船舶动力装置监控系统诊断仪的技术方案,并对硬件电路和软件设计流程进行了详细的分析和阐述。最后,完成了对诊断仪的测试,结果表明该诊断仪对船舶监控系统的诊断是可行且有效的。     

船舶工程专业人才培养质量提升研究

船舶工程专业为我国造船业、航运业输送了大量技能型人才,本文从船舶工程专业人才培养的目标出发,对当前船舶工程专业人才培养过程中存在的问题加以分析,并提出了明确定位、贯彻"五融合"工学结合培养思路、完善教学评价体系等提升人才培养质量的措施,希望对船舶工程专业未来的发展指明方向。     

燃气轮机在船舶动力装置中的应用研究

文章首先简单说明燃气轮机的基本构造与工作原理,而后对蒸汽轮机与柴油机动力装置、燃气轮机动力装置、电力推进装置进行介绍,并将燃气轮机与其比对,明确不同装置的优缺点。最后详细阐述燃气轮机在船舶动力装置中的具体应用,旨在全方位、多层次的促进我国船舶事业的稳定发展。     

单片机原理实验教学改革与实践

《单片机原理与接口技术》是很多工科电类专业的主干技术基础课程,在实验教学过程中要充分体现出课程的工程性和实践性。本文简述了《单片机原理与接口技术》课程的实验教学现状和传统教学存在的弊端,提出了新的实验教学改革方案。目的在于有效地激发学生的学习兴趣,提高单片机实验的实验效果,从而使学生具备一定的创新能力,树立理论联系实际的工程观念,提高分析问题和解决问题的能力。     

船舶余热利用sCO2布雷顿循环发电技术综述

在船舶动力系统能量转换和利用过程中,实现烟气余热的最大效率回收是降低船舶能效设计指数（EEDI）的有效途径。超临界二氧化碳（sCO2）发电系统在船舶余热循环利用方面所具有的技术优势已引起全球船舶行业的高度关注,而如何将其与船舶动力系统有机集成并实现高效、稳定联合循环运行发电,正是当前制约该新型技术实船应用的瓶颈。概述了sCO2布雷顿循环发电的基本原理、典型技术特点及循环结构,分析了国内外研究机构针对sCO2发电系统在船舶余热循环利用方面的研究现状,探讨了现阶段面向船舶主机余热发电工程化应用所存在的关键技术问题,从而为推进sCO2布雷顿循环发电技术在船舶烟气余热回收利用领域的基础理论研究和工程方案设计提供理论参考。     

水产院校热能与动力工程专业创新实践教学基地的建立与实践

通过优化实验室资源,组建了热能与动力工程专业实践教学基地,集中师资、设备力量,加大投入,提高热能与动力工程专业学生的实践创新能力和工程应用能力,服务特色行业和地方经济。探索出了"生产认识—综合训练—工程应用"融于一体的实践教学新模式,通过近几年的努力,现已建成了一个具有人才培养、科学研究、技术服务等多功能特色的开放性实践创新教学基地。     

高校内燃机课程教学分层分类模式探讨

随着国家对于"新工科"的建设要求越来越高,教育部对于高校课堂的质量也提出了更加严格的要求.本文分析了内燃机课程传统教学模式中的弊端,提出针对内燃机课程教学建立分层分类教学模式,并探讨了教学改革中存在的问题和解决方法,以提高课堂的效率和质量.     

在实践教学中提高“材料成型”专业学生创新能力的研究

文章分析了目前材料成型专业在实践教学上存在的问题,提出了构建新的实践教学体系的指导思想及具体措施。     

热能动力专业“复合式”教学方法的研究与探讨

针对广东海洋大学“能安心、能吃苦、能创业”人才培养目标和热能动力工程专业工程应用性教学特点,结合当前企业和社会节能减排的需求,对热能动力系专业的教学方法进行了研究和探讨,提出了”讲授—讨论—实践”复合式创新教学法,并应用于课堂教学和实践教学中,提高了学生的学习及创新能力,取得了较好的教学效果.     

机械零部件测绘实践教学改革与实践

测绘能力是机械工程师应具备的基本技能之一,机械零部件测绘是高校机械专业重要的实践环节,针对高校机械零部件测绘实践教学过程中存在的问题,开展了测绘对象多样化、强化制图最新国家标准、徒手绘图和计算机绘图有机结合的测绘实践教学探索,取得了较好的效果。     

Development of DSP-based instrumentation for power quality monitoring on ships

The paper is to present the new DSP-based device shown in the wake of hitherto development of power quality instrumentation for power quality assessment in ship systems. The motivation of the research is presented and problems of power quality assessment in ship systems is discussed. The basic features of the new power quality estimator–analyser are described. Further, the design of its new commercial, expanded version is shown and discussed.     

《游艇造型与舱室设计》课程教学改革与实践

国内游艇产业发展迅速,但游艇专业人才非常缺乏。《游艇造型与舱室设计》课程是我校立足市场需求,在船舶与海洋工程专业开设的一门特色课程,对该课程教学内容、教学方式等方面进行切实可行的教学改革与实践,用新的教学理念,增强学生获取新知识的渴望,加强他们的工程意识、创新意识和竞争意识,实现高素质、复合型人才培养的目的。     

以学生为中心的汽车构造课程教学改革与实践

新工科背景下,以专业认证为导向,结合学院现有的资源和条件,在汽车构造课程上探索适当有效的教学模式。本文首先分析了传统汽车构造课程教学中存在的问题,然后重点阐述我校汽车构造课程的改革实施过程,通过采用线上线下混合+线下理实一体化的教学模式,将现代化教学方法与课堂教学改革有机结合,践行以学生为中心的教育理念。