双主轴倒立车铣复合柔性制造单元的研制北大核心

针对传统立式车床、立式镗铣床等主轴顺立机床孔加工排屑困难以及轴套类工件经常需要车、铣等多机床多工序加工,工序时间短、劳作强度大等实际情况,研究设计了车铣双主轴倒立结构、内藏大功率电主轴系统、动力刀架三联端齿盘定位、滚珠丝杠固定支撑牵拉机构、工件自动装卸及储运系统、岩类非金属材料整体灌注阶梯形床身底座等关键技术,新研制了一类以车为主、车铣复合加工的双主轴倒立车铣复合柔性制造单元,并取得了一些宝贵的研制经验。     

双主轴倒立车铣复合柔性制造单元的研制

针对传统立式车床、立式镗铣床等主轴顺立机床孔加工排屑困难以及轴套类工件经常需要车、铣等多机床多工序加工,工序时间短、劳作强度大等实际情况,研究设计了车铣双主轴倒立结构、内藏大功率电主轴系统、动力刀架三联端齿盘定位、滚珠丝杠固定支撑牵拉机构、工件自动装卸及储运系统、岩类非金属材料整体灌注阶梯形床身底座等关键技术,新研制了一类以车为主、车铣复合加工的双主轴倒立车铣复合柔性制造单元,并取得了一些宝贵的研制经验。     

立式车铣复合数控机床关键部件的结构设计研究

详细阐述立式车铣复合数控机床及车铣复合加工技术的优点,研究分析了立式车铣复合数控机床工作台主轴部件、镗铣滑枕相关关键部件、工作台的恒流静压结构等关键部件的结构设计。     

CCMT2010展品预报

沈阳机床集团有限公司 CCMT2010,沈阳机床将展出龙门镗铣加工中心、卧式加工中心、立式加工中心、数控立车、数控车铣中心、数控管螺纹车床、高速铣削中心、数控深孔加工机床、成套自动化生产线、激光切割机等。     

重型立式车铣磨加工中心主轴静压组合轴承的研制

随着海上风电的快速发展,海上风电大型轴承的需求日益旺盛。由于重型立式车铣磨加工中心能完成风电大型轴承组件的车、铣、磨、钻、攻丝等复合加工,倍受轴承制造用户的青睐。这种机床由于精度要求高,通常的滚动轴承已不能很好的满足机床主轴定心要求。为此,我们研发了重型立式车铣磨加工中心主轴静压组合轴承。     

北京第一机床厂在CIMT2005展出高水平新产品

C X H A6130车铣复合加工中心CX H A6130车铣复合加工中心是集车床和铣床功能并具备五轴联动功能和双车主轴的尖端机床产品。其铣主轴还可作为刀塔使用,加之配置一个有8个刀位的转塔刀架,可同时进行多刀车加工同一工件还可同时分别加工两个独立工件;双车主轴加上一个铣主轴可进行一次装夹的调头车及车、铣、钻、攻丝等多工序一次装夹下完成复杂零件的加工;五轴联动功能可以加工任意空间曲面。本机床工作可靠,生产效率高,加工质量稳定。较高转速的主轴电机和较高的切削速度(铣主轴最高可达到12000r/m in和36m/m in)使本机床可以进行有色…     

一种基于稳定性图的车铣复合机床切削稳定性研究及优化

为提高车铣复合机床的切削稳定性,避免切削过程中的颤振问题,文中以稳定性叶瓣图（以下简称稳定性图）为基础,研究了切削微型零件过程中的颤振问题。通过对车铣复合机床机构和机床模型的分析,得到了机床动态振动模型和机床颤振的数学模型。同时通过锤击试验方法,得到了刀具与工件系统的传递函数,构建了车铣复合机床的稳定性图。最后对机床主轴部件、机床后轴部件和高频铣削部件的稳定区间进行了研究,该实验研究结果指导和优化了车铣加工切削微型零件的参数选择。     

DMG MORI在CCMT2014展出高科技机床

正DMG MORI在CCMT2014(N1-201)展位展出16台高科技机床,包括德国进口的车铣复合加工中心、5轴万能铣床,以及在上海本地化生产的5轴铣削加工中心、经济型ECOLINE全线机床和天津工厂生产的高精度卧式加工中心。展台面积达600m2。带车铣复合加工主轴的车铣加工中心:DMG MORI CTX系列车床     

CKX53160超重型数控立式铣车床

一、开发背景 数控立式车床包括重型、超重型数控立式车床一直是武汉重型机床厂的主导产品,在国内、国际市场具有良好的信誉,武汉重型机床厂在1989年曾为广西岩滩电站水轮机大件加工提供过一台CK53160型16m数控立式铣车床,岩滩电站四台机组主要大件已经在该机床上保质保量地完成了有关工序,岩滩水轮机转轮体净重286t,毛重加装卡附件总重超过400t,当时仅次于美国大古力、巴西伊泰普,从规格和重量上是世界第三大转轮机组。该机床还加工了日本承建的湖南五强溪电站的转轮体,加拿大承建的清江隔河岩电站的水轮机大件。1995年武汉重型机床厂又生产了CKX53150/1型15m数控立式铣车床,集车、铣、镗、钻、攻丝和工作台分度     

德马吉：新一代ECOLINE系列精彩亮相

展台号：W1馆,B001展位,展出情况：第十一届中国国际机床工具展览会（ClMES）期间,德马吉将为观众呈现10余款代表最新加工技术的机床,包括4轴车铣复合加工中心、5轴万能加工中心、铣车复合加工中心、高效钻铣加工中心、卧式加工中心以及全新设计的ECOLINE万能车床、万能铣床和立式铣削加工中心。     

国内重型数控机床的现状及发展趋势

重型数控机床是能源、交通等行业超重、超大零部件的工作母机,制约着这些行业的发展。结合国内重型数控机床设计与制造的挑战,以数控七轴五联动螺旋桨加工重型车铣复合机床CKX5680为例,介绍了重型数控机床的技术突破与创新;介绍了已投入使用的多型国产重型数控机床及其使用中遇到的问题;对重型数控机床的发展趋势进行了展望。     

一种高速主轴锁紧防松机构的研究与应用

论述了一种高速铣削加工机床主轴系统中刀柄安全锁紧防松机构的工作原理和理论模型,并将此结构应用于中小型高速数控铣床和立式加工中心主轴系统中,经过试验和生产应用表明,该刀柄系统的回转精度和可靠性有了较大的提高。     

数控铣削参数的回归分析及优化处理

结合数控加工时的具体工况,利用实验数据建立参数的回归方程,用一元线性回归和正交多项式分析各参数之间的联系,并且推出了经验公式;利用回归方程数据库建立目标数学模型,对铣削过程中进行预测控制和优化处理;在受所选机床的主轴转速、进给量、进给力、切削扭矩、机床功率、工件质量等限制的基础上确立了机床约束条件,为生产现场提供参考数据。     

海德汉iTNC530系统在五轴车铣复合机床上的应用开发

根据通用数控系统的开放性及机床实际功能需求,对采用海德汉iTNC530系统的五轴车铣复合机床进行功能开发,以PLCdesignNT软件为开发平台,实现机床车铣复合功能及参数切换调用功能的开发,提高了车铣复合机床的五轴加工功能及机床加工精度。     

一种高速主轴锁紧防松机构的研究与应用

论述了一种高速铣削加工机床主轴系统中,力柄安全锁紧防松机构的工作原理和理论模型,并将此结构应用于中小型高速数控铣床和立式加工中心主轴系统中,经过试验和生产应用表明,该刀柄系统的回转精度和可靠性有了较大的提高.     

铣床刀柄的受力分析

数控铣床刀柄/主轴连接系统已成为高速加工环境中最薄弱的因素之一,直接影响数控加工的精度、表面粗糙度和安全可靠性。本文采用有限元模拟分析方法,研究了离心力作用下系统的膨胀变形对连接性能的影响。研究结果表明,高速切削对刀具系统进行动平衡具有积极意义。     

高速加工理论在普通数控机床上的应用

高速加工在切削速度、材料去除率以及表面加工质量等方面较普通数控加工具有明显优势。在工艺研究中,将高速加工切削理论应用在现有的普通数控设备上,在主轴转速不变或相应提高的情况下,提高切削移动速度同时减小切削深度进给量,从而达到提高切削效率、减小切削应力以及改善加工表面质量的目的。     

面向能量效率的数控铣削加工参数多目标优化模型

切削参数是数控加工工艺中的重要组成,切削参数的合理选择能够显著影响到机床能量效率。为提高机床能量效率,分析数控铣削加工的能耗构成特性和加工时段能耗特性,建立数控铣削加工能耗模型,并通过非线性回归拟合获取能耗模型的相关系数,建立了以最高能量效率和最小加工时间为目标的多目标优化模型,采用连续禁忌算法对模型进行优化求解。通过算法优化结果与试验结果进行对比分析,验证了能效模型的有效性。     

多轴数控机床新型自动拉松刀机构分析

多轴机床的代表是五轴联动机床,其加工效率高、精度高,是数控机床先进技术的体现。对数控机床中一种新型的自动拉松刀机构结构进行分析,提出其设计制造过程的重点考虑因素。     

机床数控软件化结构体系

提出了一种新的机床数控软件化的体系结构及其相关技术 ,该结构体系将数控机床运动控制与工艺性能控制分离 ,分别由两个基于PC的控制器控制 ,其软件具有独立于硬件的性质 ,而且运动控制的软件是通用的。给出了该结构体系下通用的数控机床运动控制基本软件模块 ,工艺性能控制以一种玫瑰线铣削加工为例 ,表明在本技术支持下 ,机床数控具有独立于具体硬件的软件化结构体系。本技术将直接支持工艺性能完全不同的机械制造设备的开发 ,如可以用于铣床、车床等通用金属切削机床的数控化 ,也可以用于开发齿轮和复杂曲面加工的专用数控设备 ,还可支持机器人、铸造、锻压以及剪切设备机械运动的数字控制