三电平Buck-Boost变流器直流电容检测与均压

为提高三电平Buck-Boost双向变流器直流电容全寿命周期运行性能,这里提出一种基于LC谐振的高精度状态检测与均压控制方法,首先在变流器启动过程中通过主动构造LC谐振回路并利用变流器现有的电流传感器对直流电容状态实施检测,在此基础上根据检测出的电容状态实现直流电容均压精确控制。仿真与实验验证了该方法的可行性与有效性。     

用于蓄电池充放电系统的三相可逆Z源变流器

研究了能量可双向流动的三相可逆Z源变流器,并将其成功应用于蓄电池充放电系统.利用Z源网络独特的升降压特性,实现了蓄电池电压大范围变化时的充放电控制,满足了不同规格蓄电池组的充放电要求.对控制系统进行了详细的设计和分析,研究了一种加入直通零矢量的可逆Z源变流器的串联双环控制方案,实现了网侧电流的单位功率因数运行.最后,分别在110V和220V蓄电池充放电装置上进行了实验,实验结果验证了方案的正确性.     

蓄电池充、放电装置中的PWM AC/DC变流器设计

针对蓄电池维护需要，研制了一种集充电、放电功能于一体的蓄电池充放电装置。该装置采用PWM AC／DC变流器控制，实现了网侧电流正弦化及单位功率因数，从而大大减少了其对电网的谐波污染。回馈型放电模式，使装置具有优良的节能效果。     

基于三相供电电压偏差选取直流电容参数研究

在电压型PWM AC/DC/AC变换中,直流侧储能滤波电容参数的选取是变换器稳定运行的关键因素之一。针对目前直流侧电容选取存在一定的不精确性,分析了AC/DC/AC变换电路稳态时直流电容充放电的原理,对变换器交直流侧电压的关系进行研究,建立了电容纹波电压与三相供电电压偏差之间的数学模型,提出了基于三相供电电压偏差选取直流侧电容参数的方法。分别对单相和三相不可控整流电路提供直流电源时直流侧电容C的合理选取给出了相应的分析和计算,并通过仿真和试验验证了直流储能滤波电容参数确定方法的有效性。     

无零序环流三相PWM变流器线路级并联策略

三相PWM变流器模块线路级并联是在不增加单模块容量的前提下进行系统扩容的有效方式.变流器线路级载波移相并联,可以成倍提高等效的开关频率,降低开关损耗,减小滤波器尺寸,但与此同时也带来了并联模块间零序环流的问题.通过分析、仿真和实验,指出了使用载波移相技术多模块并联存在零序环流的机理.为有效抑制环流,提出并联模块使用独立直流母线的有效方法,并给出相应的仿真和实验验证.     

小直流电容三相变换器新型调制技术的研究

为了获得较好的逆变输出电压、较高的功率因数和较小的系统侧电流畸变率,已经采用了诸如可控整流、较大的直流滤波电容、复杂的控制器等手段。本文提出了一种三相带有很小的直流连接电容的变换器且仅通过改变相应的调制波来消除变换器输出电压谐波的可调调制波SPWM技术,并基于DSP对变换器进行了设计和分析。该变换器采用了可调调制波SPWM技术,很大程度上消除了输出电压的谐波,同时减小了直流输出滤波器的尺寸。本文还详细地阐述了三相变换器可调调制波SPWM技术,并对变换器的性能进行了全面的分析。最后通过仿真验证了三相变换器的优越性。     

高功率因数三相软开关PWM变流器

本文提出一种三相软开关PWM变流器,它具有电路结构简单,开关次数较传统变流器少的特点,电路的开关切换是以单纯的ZVS方式进行的,从而可以减少开关损耗和抑制EMI。文章阐述了变流器输入功率因数为1和输出直流电压恒定的控制方法,通过改变调制信号的调制度a和相位角φ,不但可以使输入电流和相电压保持同相位,输入电流波形为正弦波,而且可以使输出直流电压保持恒定。     

一种三相PWM变流器的功率因数调节方式

提出了一种基于幅相控制、实现功率因数可调的三相PWM变流器控制方法.通过建立系统低频数学模型,分别在整流和逆变状态下,探讨系统实现功率因数、从电网吸收或回馈容性、感性无功功率的动态调节过程.分析了控制角、受控的功率因数角、最大负载能力、最大回馈电网电能与调制深度、负载、电感量之间的关系.实验表明,该PWM变流器具有控制...     

城市轨道交通牵引供电PWM变流器的研究

研究采用一种多通道PWM变流器实现城市轨道交通牵引变电站的降压变流功能,为轨道交通车辆负载提供电能的同时能够向电网回馈车辆的再生制动能量,维持直流供电电压的稳定.该变流器各通道通过移相变压器叠加(即阶梯波合成技术)来实现谐波抵消,因此该变流器能在非常低的开关频率下实现能量双向传递.并且交流电流谐波含量低、滤波容易、输入功率因数高.另外,该变流器采用旋转坐标系下的解祸控制和瞬时值闭环控制技术,实现了良好的动态性能.最后通过实验验证了该变流器的稳态和动态性能.     

多相多重复合型PWM DC-DC变流器分析

分析了单相、两相,四相ＰＷＭ ＤＣ－ＤＣ变流器的电路工作特性,并对这几种变流器的输出电压和电流波形及交流分量进行了仿真分析和比较,分析和实验证明,多相多重ＰＷＭ ＤＣ－ＤＣ变流器具有工作效率高,电流纹波小,电磁兼容性好,输出功率大等一系列优点。     

三相高功率PWM整流变换器的设计与开发

电力电子负载非线性特性容易造成电网网侧电流畸变,会引发谐波污染.针对传统大功率整流变换器转化效率低、非线性负载能力不强、电流谐波高、功率因素低等一系列问题.提出一种新型脉宽调制(PWM)整流变换器控制方案,并对三相PWM整流变换器半桥主电路拓扑结构进行建模分析,建立旋转d,q坐标系数学模型,采用空间矢量PWM(SVPW...     

三相PWM AC/DC变流器优化空间矢量控制的研究

针对常规三相PWM AC／DC变流器的空间矢量控制，提出了空间矢量的优化控制策略，这种优化控制策略采用无差拍电流控制且能在一个电流周期使每个功率管关断1／6周期，从而在改善电流响应的基础上，降低了功率管损耗，提高了变流器的电压利用率及运行效率，实验证明了该方案的有效性。     

三相升-降压PWM整流器SVPWM控制策略研究

针对目前电机控制等应用领域常用的升-降压整流系统存在无法直接输出大范围连续平滑可调直流电压等不足,分析了基于三相电压型PWM整流电路与C′uk电路整合的升-降压PWM整流器的工作原理,按照控制简单、易于工程实现、有效降低开关频率等原则,用零矢量拓展概念设计了基于SVPWM控制的新控制策略,建立了相应的数学模型,进行了相应的数学分析,采用变参数PI控制和比例-积分分离算法设计了数字PI控制器,仿真结果与实验分析证明了新控制策略的有效性。     

三倍流整流ZVS PWM三相全桥直流变换器

为了解决大功率电源中开关管电流应力较高的问题,提出一种采用脉宽调制(pulse width modulation,PWM)控制的三倍流整流零电压开关(zero voltage switching,ZVS)三相全桥直流变换器。该变换器原边采用三相全桥型结构,副边采用三倍流整流电路,尤为适合于高压输入、低压大电流输出的大功率电源场合。由于采用了三相交错并联的结构,不仅开关管的电流应力可以降低,而且输入输出电流脉动频率提高至开关频率的3倍,进而可以大大减小滤波器的体积。基于PWM控制,所有开关管可以实现ZVS。桥臂下管实现ZVS的能量来自于滤波电感,非常容易实现ZVS;桥臂上管实现ZVS的能量来自于两相变压器的漏感,相比于移相全桥变换器滞后桥臂容易实现ZVS。该文试制一台360 V输入、48 V/42 A输出的原理样机,并给出实验结果。     

无损吸收ZVS-ZCS FB PWM变换器的优化设计

在全桥移相软开关ZVS FB的拓扑电路中,采用由二极管和电容构成的无损吸收缓冲器可以实现：（1）使滞后桥臂工作在零电流拓扑状态;（2）降低变压器初级整流电压的寄生振荡;（3）消除由电路环流引起的器件通态损耗。在变压器的初级使用二级管钳位电路,可以有效地抑制变压器次级的寄生振荡。通过一台3kW的DC/DC变换器实验样机对该设计方案进行了验征。     

三相交错式双向DC/DC储能变流器的研究

大功率双向DC/DC变流器是电力储能系统的重要环节,三相交错技术的引入克服了传统单相DC/DC变流器的缺点.实验结果表明,三相交错式双向DC/DC变流器应用于电力储能系统能获得较好的电压、电流波形,为电网及储能系统的安全稳定运行提供了保障.     

5kW PWM加相移复合控制双向DC／DC变换器的优化设计

提出了5kW PWM加相移复合控制双向DC/DC变换器的优化设计。根据不同的开关器件MOSFET/IGBT和不同的输入电压42V/380V,依据开关损耗模型设计开关损耗最小的双向DC/DC变换器。根据PWM加相移复合控制的原理.提出了一种新的控制方案。     

基于LM5026的DC／DC电源设计

对电流控制型有源箝位PWM控制芯片LM5026的特点及设计技巧进行说明,并介绍其应用电路。     

三电平直流变换器的交错式PWM方法

三电平结构可将开关管的电压应力箝位于输入电压的一半,因此在高输入电压场合得到了广泛应用。为保证三电平变换器的正常运行,输入分压电容和隔直电容上的电压必须基本平衡,而实际电路中驱动电路延时不一致等问题可能导致电压失衡。本文提出了一种具有更强均压能力的脉冲宽度调制PWM(pulse width modulation)方法 ,该方法通过交错使用两种传统的PWM方法实现。交错式PWM方法将隔直电容电压与输入分压电容电压解耦,同时保证前者一直维持在理想值附近,大大简化了采样电路和均压策略,因此只需要调节驱动信号间的相位差便可以实现电压平衡。实验结果验证了所提调制方法和均压策略的有效性。     

PWM型DC/DC开关变换器无源性控制策略

本文介绍了无源性系统理论及控制方法,并结合开关变换器脉动和非线性的特点,针对具体的Buck电路,求出储能函数、并根据输出反馈无源定理,构造了DC-DC开关变换器的非线性最优控制规律,仿真和实验,结果验证了控制策略的优良性。