铝合金汽车覆盖件冲裁毛刺高度影响因素研究

本文展开对铝合金汽车覆盖件冲裁毛刺高度影响因素的研究,其主要目的在于了解当前铝合金汽车覆盖件冲裁的现状,以及影响冲裁毛刺高度的具体因素。在经济快速发展的时代下,汽车行业的发展日益呈现出繁荣趋势。目前,铝合金汽车覆盖件冲裁是汽车轻量化的重要手段之一。而铝合金汽车覆盖件冲裁毛刺的高度,对汽车轻量化具有重要的影响。为此,本文在研究中首先对铝合金汽车覆盖件冲裁毛刺相关内容加以分析。同时,重点研究铝合金汽车覆盖件冲裁毛刺高度的影响因素。     

汽车制造中的铝合金焊接技术研究

轻量化是现代汽车发展的重要方向,而铝合金作为重量轻、比强度高、导热属性优秀的合金材料,是推进汽车轻量化生产的基础核心。因此在汽车制造行业中,铝合金车身焊接技术的应用对于汽车行业的发展产生了重大影响。本文即在此背景下展开研究,通过分析当前汽车车身铝合金焊接中存在的问题,进而深入探析汽车制造中的三种常见铝合金焊接技术工艺。     

汽车轻量化材料及制造工艺研究现状

近些年我国汽车行业随着经济水平和科学技术水平的发展不断进步,汽车行业由此步入高速发展时期,所以说汽车行业的市场竞争越发激烈,各汽车生产企业要想在激烈的竞争中谋求发展必须制造质量和性能更高的汽车,其中轻量化材料的应用是关键因素。目前阶段汽车轻量化应用的主要途径有两种,一种是借助热成型、液压成形以及激光拼焊等先进的车身制造工艺;另一种则是对铝合金、复合材料、塑料、高强钢等轻量化材料进行应用。本文首先简单探讨轻量化材料及先进制造工艺于汽车轻量化中的应用现状,然后对轻量化领域中新工艺和新材料的研究进展进行叙述,最后总结现阶段国内外此类研究中的重难点问题。     

汽车轻量化材料的选择与应用探究

现阶段,汽车行业发展迅速,开始向着轻量化方向发展。为达到汽车轻量化的要求,汽车企业需要首先选择使用轻材料进行制造。本文针对汽车轻量化材料的选择问题以及应用问题进行探究,以期能够促使汽车行业更好更快的发展。     

汽车铝合金防撞梁复合冲孔工艺开发

汽车行业轻量化的持续推进和轻量化材料的日趋成熟,铝合金材料作为汽车轻量化重要手段,在汽车防撞梁领域应用比例不断上升。铝合金材质防撞梁相对于高强钢材质的防撞梁加工工艺集成度低、加工效率低。结合铝合金防撞梁结构特点和生产需求,开发一种复合冲孔工艺方案,实现了铝合金防撞梁端头上下层面工艺孔自动化复合加工,同时加工效率和精度大幅提升。     

铝合金汽车轻量化与焊接技术探究

汽车轻量化能够有效降低汽车生产与维护中的能源消耗,当前国内外汽车制造产业中,常常通过大量应用高强度铝合金材料来实现汽车轻量化设计,与此对应的铝合金焊接技术上也应进一步发展与革新,成为汽车轻量化发展的重要技术推动力.因此,阐述汽车轻量化与铝合金焊接技术的材料特性和应用,探索相应的先进焊接技术,是实现汽车轻量化与铝合金焊接技术协调发展的有效途径.     

铝合金汽车轻量化与焊接技术探究

汽车轻量化能够有效降低汽车生产与维护中的能源消耗,当前国内外汽车制造产业中,常常通过大量应用高强度铝合金材料来实现汽车轻量化设计,与此对应的铝合金焊接技术上也应进一步发展与革新,成为汽车轻量化发展的重要技术推动力.因此,阐述汽车轻量化与铝合金焊接技术的材料特性和应用,探索相应的先进焊接技术,是实现汽车轻量化与铝合金焊接技术协调发展的有效途径.     

铝合金材料在汽车轻量化中的应用分析

汽车轻量化是当代汽车发展的重要课题,铝合金是汽车轻量化的主导材料之一,具有传统车用材料不可比拟的优点,各种不同类型的铝合金可用于汽车不同的部位,铝合金材料的大量使用是汽车工业发展的趋势之一.     

浅谈铝合金铸旋轮毂的减重设计方法

随着我国汽车行业的不断发展,现代车辆更加重视轻量化。基于此,本文主要针对铸造铝合金的强韧化展开研究,并介绍了铝合金轮毂的铸旋技术,分析铸旋工艺在铝合金轮毂减重设计中的应用。分析证明,应用热塑性形变韧化铝合金铸旋轮毂能够满足当前我国汽车轮毂工艺的轻量化需求。铸旋工艺在铝合金铸旋轮毂中的应用能够优化汽车车轮的各项性能指标,具有减重的优势,同时能够实现车辆的高强度。应用铝合金铸旋轮毂的减重设计能够使汽车制造完成后具有更佳的市场竞争力。     

铝合金材料在汽车轻量化中的应用分析

汽车轻量化是当代汽车发展的重要课题，铝合金是汽车轻量化的主导材料之一，具有传统车用材料不可比拟的优点，各种不同类型的铝合金可用于汽车不同的部位，铝合金材料的大量使用是汽车工业发展的趋势之一。     

机器人在汽车铸造上的应用方兴未艾

正一汽铸造"十二五"期间新增机器人达到205台,主要用于浇注、下芯、取件、清理及检测,以实现少人化、无人化的目标。中国汽车行业连续十多年快速发展,2013年汽车销量突破2000万辆,达2198万辆。汽车行业的快速发展,为汽车铸造业带来了广阔的市场需求和发展空间,汽车铸造业的发展日新月异。由于汽车行业的激烈竞争和汽车节能减排的要求,汽车越来越向可靠性、轻量化、低成本、个性化方向发展,从     

配合工业需要的冲压新材料、新技术

在汽车行业，75％的能耗直接与车重有关。汽车自重每减少1130kg，百公里油耗就可减少0．7L；每有两磅铁合金披一磅铝合金替代，汽车终身CO2类排放就会减少9．07kg（20磅）。因此，以高强钢、铝合金、镁合金及多种复合材料为代表的轻质、高强度难成形材料在汽车、航空航天器等先进制造领域的应用日益增加，结构轻量化和材料轻量化业已成为科学技术研究的热点。     

新能源汽车全塑车身设计及制造技术研究

近年来,我国大力发展新能源汽车,并对新能源汽车给予政策支持和财政补贴,我国新能源汽车快速发展,2015年我国新能源汽车生产量达到了80万台。车身是汽车重要的一部分,随着复合材料在汽车行业的广泛应用,以塑代钢成为汽车制造领域追求的目标,从过去汽车车身的零件如今发展到汽车车身整体塑化成型,未来汽车形状轻量化、结构轻量化、材料轻量化、设计轻量化将是车身设计的一个发展方向,从而为车主带来更好的体验。新能源汽车作为我国汽车制造领域先进技术的代表,分析新能源汽车全塑车身设计及制造技术,对促进我国汽车制造业的发展具有重要意义。     

浅谈铝合金材料在未来汽车轻量化中的应用与发展

随着汽车轻量化的发展趋势,铝合金材料作为轻质金属材料扮演着越来越重要的角色,介绍了铝及铝合金材料的优异性能,以及铝合金材料在汽车工业上的应用,并对其未来在汽车轻量化中的发展方向进行了探讨。     

汽车轻量化及铝合金在现代汽车生产中的应用

汽车属于现今人们生活当中比不可少的交通运输工具,虽然汽车的出现为人们创造了较大的便利性,但是却成为了环境污染与资源消耗的重要源头。汽车轻量化在一定程度上能够促使汽车排量减少,并且能够节约油耗,铝合金这一材料的应用则能够符合汽车轻量化的要求,对于保护环境、节省资源均能够起到积极的推动作用。为此,汽车轻量化与铝合金在现代汽车生产中逐渐被重视与应用。本文针对此展开研究的过程中,首先对现代汽车轻量化的发展方向以及意义进行了概述,其次重点探索了铝合金在现代汽车生产中的应用情况。     

汽车铝合金轮毂生产工艺研究

铝合金汽车轮毂在当前汽车行业有着十分重要的应用前景和应用价值,具有散热快、重量轻、减震性能好、平衡好、安全可靠的优势。本文主要针对汽车铝合金轮毂在汽车行业的应用进行探究,指出铝合金汽车轮毂的生产工艺以及发展前景,希望能为汽车行业的持续稳定发展提供一定的参考。     

高强钢推进白车身轻量化

正汽车轻量化的发展,促进了汽车在结构上的设计优化及新型材料的研发和应用,如高强钢、铝合金、镁合金以及聚合物已经在汽车轻量化方面发挥了重要作用,轻量化的研究和开发已经成为世界各大汽车生产厂家提高竞争能力的关键。汽车轻量化有效途径有两种:优化车身结构设计和使用新型轻质或高强度钢材料。世界汽车工业经过一百多年的发展,车身结构日趋成熟,布局已经相当     

专用汽车轻量化设计的研究

为了更好地符合环境的发展要求,达到汽车节能减排的作用,汽车的轻量化设计主要依靠铝合金、镁合金塑料以及高强度钢等新材料用量的使用与增加,才能真正意义上地实现环境的保护与资源的节约.汽车轻量化设计成为汽车设计的重要组成部分,也是增强汽车竞争力的有效措施.     

薄壁化技术在汽车保险杠上的应用探讨

轻量化是汽车行业深化发展的必然趋势,薄壁化技术在汽车零部件轻量化方面起到促进作用。因此,本文从不同角度入手客观探讨了薄壁化技术在汽车保险杠上的应用,保证汽车保险杠运行安全的同时实现轻量化,提高汽车运行的节能性与经济性。     

精益就是要节约有效

我对精益研发的概念还建立在原来精益生产的基础上,我个人理解,狭义的精益研发体现在三个方面：一是研发的产品本身是精益的,如节能产品或轻量化产品,轻量化产品也就是节约资源。轻量化的汽车采用铝合金、铝镁合金,甚至塑料来制造,使得现在汽车的重量要比以前减少30％-40％,从而节省很多资源和用油,并且还能够可再生循环利用。再有就是高质量,汽车行业有句话：“好的质量不是制造出来的,而是设计出来的。”汽车的高质量与设计研发有很大关系。