铝合金汽车轻量化及其焊接新技术

在经济快速发展的背景下,人们对汽车的需求也在逐渐提升,倒逼汽车行业的快速进步与发展.铝合金是汽车轻量化发展的方向,已经成为汽车行业中广泛使用的材料之一,铝合金的使用可以有效降低汽车的整体车身质量、减少能源消耗,与我国节能、环保的发展目标完全符合,并且合理利用焊接的新技术为汽车轻量化提供技术保障,对汽车行业的可持续发展具...     

铝合金汽车轻量化与焊接技术探究

汽车轻量化能够有效降低汽车生产与维护中的能源消耗,当前国内外汽车制造产业中,常常通过大量应用高强度铝合金材料来实现汽车轻量化设计,与此对应的铝合金焊接技术上也应进一步发展与革新,成为汽车轻量化发展的重要技术推动力.因此,阐述汽车轻量化与铝合金焊接技术的材料特性和应用,探索相应的先进焊接技术,是实现汽车轻量化与铝合金焊接技术协调发展的有效途径.     

铝合金汽车轻量化与焊接技术探究

汽车轻量化能够有效降低汽车生产与维护中的能源消耗,当前国内外汽车制造产业中,常常通过大量应用高强度铝合金材料来实现汽车轻量化设计,与此对应的铝合金焊接技术上也应进一步发展与革新,成为汽车轻量化发展的重要技术推动力.因此,阐述汽车轻量化与铝合金焊接技术的材料特性和应用,探索相应的先进焊接技术,是实现汽车轻量化与铝合金焊接技术协调发展的有效途径.     

汽车铝合金轮毂轻量化技术

随着能源价格的不断攀升，为了降低油耗，汽车的轻量化设计得到了足够的重视。轮毂作为车辆承载的最重要的安全部件，它不仅承受车辆自重垂直作用到轮毂上的压力，还受到车辆在起动、制动时动态扭矩的作用以及车辆在行驶过程中转弯、凹凸路面、路面障碍物的冲击等来自不同方向动态载荷产生的不规则交变受力，其受力情况非常复杂而且是动态变化的。作为行驶中高速旋转的轮毂，     

汽车制造中的铝合金焊接技术研究

轻量化是现代汽车发展的重要方向,而铝合金作为重量轻、比强度高、导热属性优秀的合金材料,是推进汽车轻量化生产的基础核心。因此在汽车制造行业中,铝合金车身焊接技术的应用对于汽车行业的发展产生了重大影响。本文即在此背景下展开研究,通过分析当前汽车车身铝合金焊接中存在的问题,进而深入探析汽车制造中的三种常见铝合金焊接技术工艺。     

6061铝合金焊接变形的数值分析

本课题是上海汽车工业基金汽车轻量化研究工作的一部分。汽车轻量化对于节省能源、保护环境、提高安全都有着重要的现实意义，而铝合金材料的应用则是解决该问题的有效途径之一。目前，国内在这一方面尚与先进国家存在较大差距，主要是由于铝合金结构在焊接工艺上存在较大问题。国内外相关文献主要集中在焊后组织及性能的模拟，本课题旨在对铝合金结构的焊接变形进行数值分析，为制定和优化焊接工艺提供必要的参考。     

激光焊接技术在汽车制造与轻量化开发中的应用

为不断满足人们安全、舒适、简便、智能、高性价比的要求以及社会环境与资源的低碳、环保要求,汽车制造轻量化、信息化、智能化的发展方向已是大势所趋。当前国内激光技术快速发展,激光技术应用成熟,激光加工的成本不断降低。激光焊接技术具有焊接速度快、深度大、变形小等优点,在汽车制造行业具有非常大的应用空间。本文主要介绍激光焊接技术在汽车零部件制造过程中的相关应用。     

浅述铝合金零部件对汽车轻量化的影响

随着人们生活水平的不断提高,汽车在生活中需要量也越来越大,汽车对生活环境的影响也日益增大,减少汽车尾气排放和提高汽车燃油效率成为汽车发展的重要主题.汽车轻量化对减少汽车尾气排放和提高汽车燃油效率两个方面起着重要作用,而在汽车轻量化中,铝合金零部件成为各企业重点研究的对象,本文主要论述了铝合金零部件的发展趋势,铝合金零部...     

浅谈铝合金材料在未来汽车轻量化中的应用与发展

随着汽车轻量化的发展趋势,铝合金材料作为轻质金属材料扮演着越来越重要的角色,介绍了铝及铝合金材料的优异性能,以及铝合金材料在汽车工业上的应用,并对其未来在汽车轻量化中的发展方向进行了探讨。     

汽车轻量化的技术动向

为解决由能源问题带来的温室效应以及应对燃比法规,对汽车轻量化可以带来的油耗降低技术进行了介绍,并通过对高强钢、铝及复合材料3种汽车轻量化材料的研究,给出了现有技术汽车轻量化方向以及未来汽车轻量化趋势,最后对轻量化的研究方向进行了总结评估。     

铝合金材料在减振器结构轻量化中的应用

基于三维CAD软件CATIA ,对某发动机悬置元件（金属橡胶减振器）进行轻量化设计,采用铝合金材料替换原钢制材料,该方案可以使减振器结构件减重效果达到67.1％。采用有限元分析软件Hyperworks ,对轻量化前后的结构件进行有限元分析,主要包括应力与应变分析及疲劳寿命分析,验证了轻量化方案的可行性。结果表明,铝合金结构的各项性能指标满足实际工作的使用要求。     

轨道车辆铝合金车体焊接工艺探究

轨道车辆车体由铝合金型材焊接而成,本文主要通过分析轨道车辆铝合金车体的焊接工艺,运用轨道车辆铝合金车体焊接变形控制的方法,实现轨道车辆铝合金车体的尺寸控制及强度要求,提高了轨道车辆运行的可靠性。     

铝合金电容放电螺柱焊的研究

用电容放电螺柱焊接接到铝合金板上的防锈铝螺柱承受剪切力的能力低，容易脱落，采用一测试系统测量在不同的操作方法，不同的操作环境以及不同的工艺手段下的螺柱承受剪切力的能力，以此得到合理有效的操作和工艺方法。     

铝合金贮箱法兰件自动化焊接工艺研究

对2219铝合金开展对接法兰的自动化焊接研究,在优化装配过盈量及焊接工艺的基础上,通过拉伸试验机、光学显微镜、扫描电镜对接头力学性能及微观组织进行分析研究。结果表明,对于典型厚度5 mm和8 mm的法兰件,通过单面两层自动焊接工艺优化后,其抗拉强度及塑性指标远大于贮箱制造要求,且低温下优于常温,可以满足产品需要。     

YAG激光与GTAW复合焊接铝合金

研究了YAG激光、GTAW电弧复合焊接铝合金时各种规范参数对焊缝成型的影响规律 ,探讨激光与电弧的复合作用机理。结果表明 ,采用YAG激光 +GTAW复合工艺焊接铝合金具有焊缝成型美观、热影响区小等优点 ,与GTAW焊接相比 ,焊速显著提高 ,可以显著增加熔深 ,达到采用小功率激光焊机实现铝合金的焊接目的 ,Laser、GTAW是铝合金焊接理想的工艺方法。     

搅拌摩擦点焊技术在汽车行业的应用

随着汽车行业产品的轻量化发展,镁、铝等轻质合金被大量运用,其焊接技术亦为越来越多的工业制造商所关注,搅拌摩擦点焊技术是在搅拌摩擦焊技术的基础上衍生而来的一种适用于轻金属合金连接的新型的固相点焊技术。可以代替熔焊、激光焊、电阻点焊等多种焊接方法,而成为一种新型的搅拌摩擦焊方法。本文将对搅拌摩擦点焊的产生背景、基本原理以及在汽车行业的应用进行简述。     

等离子-MIG焊接方法在厚壁铝合金构件焊接中的应用

等离子-MIG焊接是一种双电弧高效焊接方法,特别适合于厚壁铝及铝合金构件的焊接.叙述了1种自动等离子-MIG焊接设备的设计和研制过程,及其在三峡电站大型开关断路器铝制壳体制造中的应用.